Το πρώτο μέρος της σεζόν MotoGP 2023 για τον Jack Miller κλείνει στην έβδομη θέση στην τελική κατάταξη με 79 βαθμούς. Ο Αυστραλός δεν ταλαιπωρήθηκε πολύ από τη μετάβαση από τη Ducati στην KTM, πέτυχε διπλό βάθρο στο Grand Prix της Jerez, τρίτος στη Γερμανία στον αγώνα σπριντ. Το Σαββατοκύριακο στο Sachsenring έκανε κάποιες «αντι-Marquez» δηλώσεις, οι οποίες αργότερα διαψεύστηκαν και προκάλεσαν μεγάλο σάλο.
Η διαμάχη του Marquez
Στην κυριακάτικη ενημέρωση, ο Jack Miller ήταν ιδιαίτερα εχθρικός προς τη Honda και τον Marc Marquez, πριν αποσυρθεί το Σαββατοκύριακο στην Ολλανδία. “Έδιωξαν το 99% των μηχανικών τους. Γιατί εκεί ήθελε τους μηχανικούς του. Τώρα έχουν βιδωθεί», είπε αρχικά. “Όλοι παραπονιούνται για τα ποδήλατά τους, αλλά κανείς δεν κάνει τίποτα γι’ αυτό. Η συμβουλή μου: «Σκάσε και κάνε τη δουλειά σου». Πληρώνεσαι για να οδηγείς μοτοσυκλέτα, όχι για να είσαι πριγκίπισσα και να παραπονιέσαι για τη μοτοσυκλέτα σου“. Φράσεις που αναπήδησαν σε ιστότοπους σε όλο τον κόσμο, πριν γυρίσουν κατά τη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου στο Άσεν. Και πίσω από την οποία ήταν επίσης η έλλειψη συνεργασίας με τον επικεφαλής του πληρώματος Santi Hernandez κατά την προσγείωση στη Honda.
Στην πραγματικότητα, ο αναβάτης της KTM δικαιολογήθηκε λέγοντας ότι αυτά τα λόγια δεν απευθύνονταν μόνο στον οκτώ φορές παγκόσμιο πρωταθλητή και ότι ήταν γενικό θέμα. “Δεν είναι η θέση μου να πω περισσότερα για αυτό το θέμα… Δεν ήταν μόνο για εκείνον. Οι άλλοι θα πρέπει να κρατήσουν το στόμα τους κλειστό. Πρόκειται επίσης για πιλότους άλλων κατασκευαστών. Αν πεις ότι αφορά αυτόν, αυτή είναι η ερμηνεία σου. Και το καταλαβαίνω… Δεν εξέφρασα μόνο τις σκέψεις μου για την κατάσταση της Honda, μίλησα για την κατάσταση ολόκληρου του paddock του MotoGP“. Η ισορροπία δυνάμεων έχει μετατοπίσει το κέντρο βάρους από την Ιαπωνία στην Ευρώπη, με την Ducati να είναι η πραγματική πρωταθλήτρια του πρωταθλήματος. “Έχει οκτώ ποδήλατα στο grid και είναι όλα γρήγορα“.
Μια νέα μορφή MotoGP
Ο κατασκευαστής Borgo Panigale τάχθηκε κατά της αλλαγής μορφής που προέβλεπε ότι το FP1 δεν είναι αποφασιστικό για την πρόσβαση στην πρόκριση. Σε αντίθεση με τους άλλους παραγωγούς που θα πρέπει να περιμένουν την επόμενη χρονιά. “Δεν με νοιάζει αν αυτός ο κανόνας του FP1 αλλάξει τώρα ή όχι – κατέληξε ο πρώην αναβάτης της Ducati Jack Miller στο Speedweek.com -. Οι κανονισμοί είχαν τεθεί πριν από τη σεζόν. Έχουμε κάνει επτά Grand Prix όπως αυτό και λειτουργεί. Σίγουρα, μια εντελώς δωρεάν πρώτη Παρασκευή προπόνησης θα σήμαινε λιγότερο άγχος. Αλλά αν παραπονιόμαστε για αυτό, επιστρέφουμε στα παράπονα… Πληρωνόμαστε για να κάνουμε αυτή τη δουλειά“.
Φωτογραφία: Instagram @jackmilleraus
