U Hondy byly změny ve vzduchu už nějakou dobu, nevyhnutelné po třech neúspěšných sezónách v šampionátu MotoGP. Dlouhá období zastavení Marca Marqueze, pouze tři vítězství v sezóně 2021, RC213V, které nevyhovovalo žádnému jezdci, otevřelo v garáži Golden Wing období krize. Některé hlavy měly bouchnout, oznámil bývalý manažer Oscar Haro. A takto dorazí do továrny na krabice italský technik Giacomo Guidotti, bratr Francesca Guidottiho (manažer týmu KTM).
Honda mění své pěšce
Giacomo zatím zastával roli hlavního technika Taka Nakagamiho, místo toho bude od příští sezóny traťovým inženýrem nováčka Joana Mira. Zatímco se v továrně zintenzivňují přípravy na nastavení vítězného RC213V, výrobce Golden Wing se rozhodl restrukturalizovat školení inženýrů a techniků pro rok 2023. Jak oznámil ‘Autosport’, bývalý německý jezdec Klaus Nohles, který pracoval pro Hondu Testovací tým MotoGP za poslední tři roky převezme hlavní roli Nakagamiho posádky. Jeho přítomnost nezůstala bez povšimnutí již při testu ve Valencii 8. listopadu, kde byl spatřen v boxu LCR Lucia Cecchinella. Zkušený španělský technik Ramon Aurin, který v minulosti spolupracoval s Danim Pedrosou, Jorgem Lorenzem a nakonec s Polem Espargarò, bude mít na starosti testovací tým a bude spolupracovat se Stefanem Bradlem.
Vedoucí projektu Honda MotoGP
Žádné změny v dohledu pro ostatní inženýry. Důvěryhodný Santi Hernandez je v roli šéfa posádky Marca Marqueze nehybný. Zatímco nováčka Alexe Rinse doplní Christophe Bourguignon, který byl v posledních dvou letech šéfem posádky Alexe Marqueze. Pokud jde o technické vedení HRC, Shinichi Kokubu se po několika letech nepřítomnosti v MotoGP vrátí do vedení projektu RCV. Tetsuhiro Kuwata zůstane generálním manažerem HRC a Shinya Wakabayashi prezidentem HRC. Vedoucí projektu Takeo Yokoyama převezme novou roli v centrále Hondy v Tokiu a nebude na okruzích během sezóny MotoGP 2023. Jeho „odmítnutí“ bylo oznámeno již nějakou dobu.
Foto: LCR Honda Team
