MotoGP: Honda, Aprilia en het nieuwste gekke marktverhaal

Zoekt Honda de post Marc Marquez in Aprilia? Volgens de geruchten van de afgelopen dagen lijkt het erop dat er iets in deze richting beweegt. We praten vooral over Maverick Vinales en Miguel Oliveira, maar Aleix Espargaro, die vandaag met Aprilia een record vestigde op Mandalika, maakte ook enkele grapjes over dit onderwerp. We naderen het einde van het seizoen, maar ondanks de contracten wordt er nog steeds gesproken over mogelijke sensationele moves. Een mogelijkheid die niet alle direct betrokkenen hebben ontkend…

Oliveira met Honda en Aprilia?

Vooral de Portugese renner is in de ogen van de Japanse fabrikant de belangrijkste kandidaat om de plek over te nemen die Marc Marquez vrij laat. Razlan Razali ontkende dit categorisch en sprak over een solide contract voor Oliveira met Aprilia, maar veel precedenten vertellen ons dat geen enkel contract onfeilbaar is. “Hij is bij ons in 2024, er is geen clausule die zegt dat hij, als hij een aanbod krijgt van een fabrieksteam, Aprilia of RNF kan verlaten.” De kwestie van de clausule werd echter door Oliveira ontkend tijdens de ontmoeting met journalisten aan het eind van de dag. “Honda is een geweldige fabrikant, het heeft het recht om contact op te nemen met wie het maar wil. Ze moeten uit deze situatie opstaan, je kunt het hen niet kwalijk nemen.” Razali voegde er vervolgens aan toe. Het is echter niet duidelijk of het contact afkomstig was van Oliveira of Honda, gezien de twee verschillende versies die door de betrokken partijen werden opgegeven. “Een gek verhaal, zoals altijd” concludeerde de RNF Aprilia-baas.

Gekke zet… Of kans?

Het heeft lang geduurd voordat het bedrijf Noale zijn zegje kon gaan doen in de MotoGP. Dit jaar mogen we niet vergeten dat Aprilia een ‘overgangsjaar’ doormaakt na het kwijtraken van de concessies, maar toch opduikt met al zijn rijders. Ook Raul Fernandez, die interessante tekenen van groei vertoont. De RS-GP is nu een zeer competitieve motorfiets, terwijl je op de RC213V behoorlijk hard moet werken om plaatsingen te behalen die vaak ver van het podium liggen. Zou zo’n stap werkelijk een goede zet zijn? Er is ook nog een ander aspect waarmee rekening moet worden gehouden: de wens om zichzelf uit te dagen op een momenteel ‘onmogelijke’ fiets om hem weer naar de top te brengen. Waanzin of kans?

Foto: Sociaal-Miguel Oliveira

MotoGP: Honda, Aprilia en het nieuwste gekke marktverhaal

Zoekt Honda de post Marc Marquez in Aprilia? Volgens de geruchten van de afgelopen dagen lijkt het erop dat er iets in deze richting beweegt. We praten vooral over Maverick Vinales en Miguel Oliveira, maar Aleix Espargaro, die vandaag met Aprilia een record vestigde op Mandalika, maakte ook enkele grapjes over dit onderwerp. We naderen het einde van het seizoen, maar ondanks de contracten wordt er nog steeds gesproken over mogelijke sensationele moves. Een mogelijkheid die niet alle direct betrokkenen hebben ontkend…

Oliveira met Honda en Aprilia?

Vooral de Portugese renner is in de ogen van de Japanse fabrikant de belangrijkste kandidaat om de plek over te nemen die Marc Marquez vrij laat. Razlan Razali ontkende dit categorisch en sprak over een solide contract voor Oliveira met Aprilia, maar veel precedenten vertellen ons dat geen enkel contract onfeilbaar is. “Hij is bij ons in 2024, er is geen clausule die zegt dat hij, als hij een aanbod krijgt van een fabrieksteam, Aprilia of RNF kan verlaten.” De kwestie van de clausule werd echter door Oliveira ontkend tijdens de ontmoeting met journalisten aan het eind van de dag. “Honda is een geweldige fabrikant, het heeft het recht om contact op te nemen met wie het maar wil. Ze moeten uit deze situatie opstaan, je kunt het hen niet kwalijk nemen.” Razali voegde er vervolgens aan toe. Het is echter niet duidelijk of het contact afkomstig was van Oliveira of Honda, gezien de twee verschillende versies die door de betrokken partijen werden opgegeven. “Een gek verhaal, zoals altijd” concludeerde de RNF Aprilia-baas.

Gekke zet… Of kans?

Het heeft lang geduurd voordat het bedrijf Noale zijn zegje kon gaan doen in de MotoGP. Dit jaar mogen we niet vergeten dat Aprilia een ‘overgangsjaar’ doormaakt na het kwijtraken van de concessies, maar toch opduikt met al zijn rijders. Ook Raul Fernandez, die interessante tekenen van groei vertoont. De RS-GP is nu een zeer competitieve motorfiets, terwijl je op de RC213V behoorlijk hard moet werken om plaatsingen te behalen die vaak ver van het podium liggen. Zou zo’n stap werkelijk een goede zet zijn? Er is ook nog een ander aspect waarmee rekening moet worden gehouden: de wens om zichzelf uit te dagen op een momenteel ‘onmogelijke’ fiets om hem weer naar de top te brengen. Waanzin of kans?

Foto: Sociaal-Miguel Oliveira

MotoGP: Honda, Aprilia en het nieuwste gekke marktverhaal

Zoekt Honda de post Marc Marquez in Aprilia? Volgens de geruchten van de afgelopen dagen lijkt het erop dat er iets in deze richting beweegt. We praten vooral over Maverick Vinales en Miguel Oliveira, maar Aleix Espargaro, die vandaag met Aprilia een record vestigde op Mandalika, maakte ook enkele grapjes over dit onderwerp. We naderen het einde van het seizoen, maar ondanks de contracten wordt er nog steeds gesproken over mogelijke sensationele moves. Een mogelijkheid die niet alle direct betrokkenen hebben ontkend…

Oliveira met Honda en Aprilia?

Vooral de Portugese renner is in de ogen van de Japanse fabrikant de belangrijkste kandidaat om de plek over te nemen die Marc Marquez vrij laat. Razlan Razali ontkende dit categorisch en sprak over een solide contract voor Oliveira met Aprilia, maar veel precedenten vertellen ons dat geen enkel contract onfeilbaar is. “Hij is bij ons in 2024, er is geen clausule die zegt dat hij, als hij een aanbod krijgt van een fabrieksteam, Aprilia of RNF kan verlaten.” De kwestie van de clausule werd echter door Oliveira ontkend tijdens de ontmoeting met journalisten aan het eind van de dag. “Honda is een geweldige fabrikant, het heeft het recht om contact op te nemen met wie het maar wil. Ze moeten uit deze situatie opstaan, je kunt het hen niet kwalijk nemen.” Razali voegde er vervolgens aan toe. Het is echter niet duidelijk of het contact afkomstig was van Oliveira of Honda, gezien de twee verschillende versies die door de betrokken partijen werden opgegeven. “Een gek verhaal, zoals altijd” concludeerde de RNF Aprilia-baas.

Gekke zet… Of kans?

Het heeft lang geduurd voordat het bedrijf Noale zijn zegje kon gaan doen in de MotoGP. Dit jaar mogen we niet vergeten dat Aprilia een ‘overgangsjaar’ doormaakt na het kwijtraken van de concessies, maar toch opduikt met al zijn rijders. Ook Raul Fernandez, die interessante tekenen van groei vertoont. De RS-GP is nu een zeer competitieve motorfiets, terwijl je op de RC213V behoorlijk hard moet werken om plaatsingen te behalen die vaak ver van het podium liggen. Zou zo’n stap werkelijk een goede zet zijn? Er is ook nog een ander aspect waarmee rekening moet worden gehouden: de wens om zichzelf uit te dagen op een momenteel ‘onmogelijke’ fiets om hem weer naar de top te brengen. Waanzin of kans?

Foto: Sociaal-Miguel Oliveira

MotoGP: Honda, Aprilia en het nieuwste gekke marktverhaal

Zoekt Honda de post Marc Marquez in Aprilia? Volgens de geruchten van de afgelopen dagen lijkt het erop dat er iets in deze richting beweegt. We praten vooral over Maverick Vinales en Miguel Oliveira, maar Aleix Espargaro, die vandaag met Aprilia een record vestigde op Mandalika, maakte ook enkele grapjes over dit onderwerp. We naderen het einde van het seizoen, maar ondanks de contracten wordt er nog steeds gesproken over mogelijke sensationele moves. Een mogelijkheid die niet alle direct betrokkenen hebben ontkend…

Oliveira met Honda en Aprilia?

Vooral de Portugese renner is in de ogen van de Japanse fabrikant de belangrijkste kandidaat om de plek over te nemen die Marc Marquez vrij laat. Razlan Razali ontkende dit categorisch en sprak over een solide contract voor Oliveira met Aprilia, maar veel precedenten vertellen ons dat geen enkel contract onfeilbaar is. “Hij is bij ons in 2024, er is geen clausule die zegt dat hij, als hij een aanbod krijgt van een fabrieksteam, Aprilia of RNF kan verlaten.” De kwestie van de clausule werd echter door Oliveira ontkend tijdens de ontmoeting met journalisten aan het eind van de dag. “Honda is een geweldige fabrikant, het heeft het recht om contact op te nemen met wie het maar wil. Ze moeten uit deze situatie opstaan, je kunt het hen niet kwalijk nemen.” Razali voegde er vervolgens aan toe. Het is echter niet duidelijk of het contact afkomstig was van Oliveira of Honda, gezien de twee verschillende versies die door de betrokken partijen werden opgegeven. “Een gek verhaal, zoals altijd” concludeerde de RNF Aprilia-baas.

Gekke zet… Of kans?

Het heeft lang geduurd voordat het bedrijf Noale zijn zegje kon gaan doen in de MotoGP. Dit jaar mogen we niet vergeten dat Aprilia een ‘overgangsjaar’ doormaakt na het kwijtraken van de concessies, maar toch opduikt met al zijn rijders. Ook Raul Fernandez, die interessante tekenen van groei vertoont. De RS-GP is nu een zeer competitieve motorfiets, terwijl je op de RC213V behoorlijk hard moet werken om plaatsingen te behalen die vaak ver van het podium liggen. Zou zo’n stap werkelijk een goede zet zijn? Er is ook nog een ander aspect waarmee rekening moet worden gehouden: de wens om zichzelf uit te dagen op een momenteel ‘onmogelijke’ fiets om hem weer naar de top te brengen. Waanzin of kans?

Foto: Sociaal-Miguel Oliveira

MotoGP: Honda, Aprilia en het nieuwste gekke marktverhaal

Zoekt Honda de post Marc Marquez in Aprilia? Volgens de geruchten van de afgelopen dagen lijkt het erop dat er iets in deze richting beweegt. We praten vooral over Maverick Vinales en Miguel Oliveira, maar Aleix Espargaro, die vandaag met Aprilia een record vestigde op Mandalika, maakte ook enkele grapjes over dit onderwerp. We naderen het einde van het seizoen, maar ondanks de contracten wordt er nog steeds gesproken over mogelijke sensationele moves. Een mogelijkheid die niet alle direct betrokkenen hebben ontkend…

Oliveira met Honda en Aprilia?

Vooral de Portugese renner is in de ogen van de Japanse fabrikant de belangrijkste kandidaat om de plek over te nemen die Marc Marquez vrij laat. Razlan Razali ontkende dit categorisch en sprak over een solide contract voor Oliveira met Aprilia, maar veel precedenten vertellen ons dat geen enkel contract onfeilbaar is. “Hij is bij ons in 2024, er is geen clausule die zegt dat hij, als hij een aanbod krijgt van een fabrieksteam, Aprilia of RNF kan verlaten.” De kwestie van de clausule werd echter door Oliveira ontkend tijdens de ontmoeting met journalisten aan het eind van de dag. “Honda is een geweldige fabrikant, het heeft het recht om contact op te nemen met wie het maar wil. Ze moeten uit deze situatie opstaan, je kunt het hen niet kwalijk nemen.” Razali voegde er vervolgens aan toe. Het is echter niet duidelijk of het contact afkomstig was van Oliveira of Honda, gezien de twee verschillende versies die door de betrokken partijen werden opgegeven. “Een gek verhaal, zoals altijd” concludeerde de RNF Aprilia-baas.

Gekke zet… Of kans?

Het heeft lang geduurd voordat het bedrijf Noale zijn zegje kon gaan doen in de MotoGP. Dit jaar mogen we niet vergeten dat Aprilia een ‘overgangsjaar’ doormaakt na het kwijtraken van de concessies, maar toch opduikt met al zijn rijders. Ook Raul Fernandez, die interessante tekenen van groei vertoont. De RS-GP is nu een zeer competitieve motorfiets, terwijl je op de RC213V behoorlijk hard moet werken om plaatsingen te behalen die vaak ver van het podium liggen. Zou zo’n stap werkelijk een goede zet zijn? Er is ook nog een ander aspect waarmee rekening moet worden gehouden: de wens om zichzelf uit te dagen op een momenteel ‘onmogelijke’ fiets om hem weer naar de top te brengen. Waanzin of kans?

Foto: Sociaal-Miguel Oliveira

MotoGP: Honda, Aprilia en het nieuwste gekke marktverhaal

Zoekt Honda de post Marc Marquez in Aprilia? Volgens de geruchten van de afgelopen dagen lijkt het erop dat er iets in deze richting beweegt. We praten vooral over Maverick Vinales en Miguel Oliveira, maar Aleix Espargaro, die vandaag met Aprilia een record vestigde op Mandalika, maakte ook enkele grapjes over dit onderwerp. We naderen het einde van het seizoen, maar ondanks de contracten wordt er nog steeds gesproken over mogelijke sensationele moves. Een mogelijkheid die niet alle direct betrokkenen hebben ontkend…

Oliveira met Honda en Aprilia?

Vooral de Portugese renner is in de ogen van de Japanse fabrikant de belangrijkste kandidaat om de plek over te nemen die Marc Marquez vrij laat. Razlan Razali ontkende dit categorisch en sprak over een solide contract voor Oliveira met Aprilia, maar veel precedenten vertellen ons dat geen enkel contract onfeilbaar is. “Hij is bij ons in 2024, er is geen clausule die zegt dat hij, als hij een aanbod krijgt van een fabrieksteam, Aprilia of RNF kan verlaten.” De kwestie van de clausule werd echter door Oliveira ontkend tijdens de ontmoeting met journalisten aan het eind van de dag. “Honda is een geweldige fabrikant, het heeft het recht om contact op te nemen met wie het maar wil. Ze moeten uit deze situatie opstaan, je kunt het hen niet kwalijk nemen.” Razali voegde er vervolgens aan toe. Het is echter niet duidelijk of het contact afkomstig was van Oliveira of Honda, gezien de twee verschillende versies die door de betrokken partijen werden opgegeven. “Een gek verhaal, zoals altijd” concludeerde de RNF Aprilia-baas.

Gekke zet… Of kans?

Het heeft lang geduurd voordat het bedrijf Noale zijn zegje kon gaan doen in de MotoGP. Dit jaar mogen we niet vergeten dat Aprilia een ‘overgangsjaar’ doormaakt na het kwijtraken van de concessies, maar toch opduikt met al zijn rijders. Ook Raul Fernandez, die interessante tekenen van groei vertoont. De RS-GP is nu een zeer competitieve motorfiets, terwijl je op de RC213V behoorlijk hard moet werken om plaatsingen te behalen die vaak ver van het podium liggen. Zou zo’n stap werkelijk een goede zet zijn? Er is ook nog een ander aspect waarmee rekening moet worden gehouden: de wens om zichzelf uit te dagen op een momenteel ‘onmogelijke’ fiets om hem weer naar de top te brengen. Waanzin of kans?

Foto: Sociaal-Miguel Oliveira

MotoGP: Honda, Aprilia en het nieuwste gekke marktverhaal

Zoekt Honda de post Marc Marquez in Aprilia? Volgens de geruchten van de afgelopen dagen lijkt het erop dat er iets in deze richting beweegt. We praten vooral over Maverick Vinales en Miguel Oliveira, maar Aleix Espargaro, die vandaag met Aprilia een record vestigde op Mandalika, maakte ook enkele grapjes over dit onderwerp. We naderen het einde van het seizoen, maar ondanks de contracten wordt er nog steeds gesproken over mogelijke sensationele moves. Een mogelijkheid die niet alle direct betrokkenen hebben ontkend…

Oliveira met Honda en Aprilia?

Vooral de Portugese renner is in de ogen van de Japanse fabrikant de belangrijkste kandidaat om de plek over te nemen die Marc Marquez vrij laat. Razlan Razali ontkende dit categorisch en sprak over een solide contract voor Oliveira met Aprilia, maar veel precedenten vertellen ons dat geen enkel contract onfeilbaar is. “Hij is bij ons in 2024, er is geen clausule die zegt dat hij, als hij een aanbod krijgt van een fabrieksteam, Aprilia of RNF kan verlaten.” De kwestie van de clausule werd echter door Oliveira ontkend tijdens de ontmoeting met journalisten aan het eind van de dag. “Honda is een geweldige fabrikant, het heeft het recht om contact op te nemen met wie het maar wil. Ze moeten uit deze situatie opstaan, je kunt het hen niet kwalijk nemen.” Razali voegde er vervolgens aan toe. Het is echter niet duidelijk of het contact afkomstig was van Oliveira of Honda, gezien de twee verschillende versies die door de betrokken partijen werden opgegeven. “Een gek verhaal, zoals altijd” concludeerde de RNF Aprilia-baas.

Gekke zet… Of kans?

Het heeft lang geduurd voordat het bedrijf Noale zijn zegje kon gaan doen in de MotoGP. Dit jaar mogen we niet vergeten dat Aprilia een ‘overgangsjaar’ doormaakt na het kwijtraken van de concessies, maar toch opduikt met al zijn rijders. Ook Raul Fernandez, die interessante tekenen van groei vertoont. De RS-GP is nu een zeer competitieve motorfiets, terwijl je op de RC213V behoorlijk hard moet werken om plaatsingen te behalen die vaak ver van het podium liggen. Zou zo’n stap werkelijk een goede zet zijn? Er is ook nog een ander aspect waarmee rekening moet worden gehouden: de wens om zichzelf uit te dagen op een momenteel ‘onmogelijke’ fiets om hem weer naar de top te brengen. Waanzin of kans?

Foto: Sociaal-Miguel Oliveira