MotoGP, hier zijn de Yamaha M1’s van Fabio Quartararo en Alex Rins

Een koppel dat halverwege vernieuwd werd om een ​​nieuw wereldseizoen tegemoet te treden. Aan de vooravond van de tests in Sepang toonde Yamaha de livery van de M1’s waarmee Fabio Quartararo en Alex Rins aan de start zullen verschijnen in het nieuwe MotoGP-kampioenschap. Met de hoop om voor veel belangrijkere posities te kunnen strijden dan in 2023… De shakedown die dankzij de nieuwe concessies wordt uitgebuit wordt gearchiveerd, maar vanaf morgen zullen de twee Yamaha-rijders ook moeten strijden met de rest van de grid om echt te kunnen strijden maatregelen nemen met het oog op 2024.

  • 2
  • Afbeeldingen



    Yamaha zoekt herstel

    “De concessies geven ons de mogelijkheid om te werken, maar daarna is het aan ons, het is aan ons om ze zo goed mogelijk te exploiteren” Lin Jarvis onderstreepte het veelbesproken nieuws voor dit MotoGP-seizoen. De contracten van beide Yamaha-rijders lopen aan het einde van het jaar af, net als het grootste deel van de grid, en het blijft altijd de bedoeling om voor 2025 weer een satellietteam te hebben. Maar we weten uiteraard goed wat Yamaha’s eerste doel moet zijn om naar te kijken. meer vertrouwen in de toekomst.

    “Om de renners te overtuigen om te blijven en weer een andere ploeg te hebben, moeten we aantonen dat we competitief zijn” merkte Jarvis op. Bij Yamaha kunnen ze dit jaar ook rekenen op de expertise van ingenieur Massimo Bartolini, voormalig Ducati en nieuwe technisch directeur, zoals Massimo Meregalli zich herinnert. Het merk Iwata wil terug naar de top en doet er alles aan om dat te bereiken. “Het is tijd om terug te gaan naar waar we vroeger waren” in feite herhaalde Meregalli, in lijn met de woorden van Jarvis.

  • 2
  • Afbeeldingen



    Quartararo en Rins leiden de aanval

    “Het seizoen 2023 was zwaar” herinnerde zich de MotoGP-wereldkampioen van 2021, die duidelijk een heel duidelijk doel heeft voor het nieuwe wereldseizoen. Er wordt ook veel verwacht van nieuwe teamgenoot Alex Rins, klaar voor de uitdaging met het derde andere merk in drie seizoenen. “Ik ben nog steeds aan het herstellen, maar het gaat nu beter met mij. Deze winter ben ik weer normaal gaan trainen, ik heb ook op de weg Yamaha gereden en heb geen pijn gevoeld” Rins is verzekerd van zijn fysieke conditie. Goed nieuws voor het Japanse merk, dat zijn beide rijders in vorm moet hebben om een ​​comeback te kunnen maken.

    MotoGP, hier zijn de Yamaha M1’s van Fabio Quartararo en Alex Rins

    Een koppel dat halverwege vernieuwd werd om een ​​nieuw wereldseizoen tegemoet te treden. Aan de vooravond van de tests in Sepang toonde Yamaha de livery van de M1’s waarmee Fabio Quartararo en Alex Rins aan de start zullen verschijnen in het nieuwe MotoGP-kampioenschap. Met de hoop om voor veel belangrijkere posities te kunnen strijden dan in 2023… De shakedown die dankzij de nieuwe concessies wordt uitgebuit wordt gearchiveerd, maar vanaf morgen zullen de twee Yamaha-rijders ook moeten strijden met de rest van de grid om echt te kunnen strijden maatregelen nemen met het oog op 2024.

  • 2
  • Afbeeldingen



    Yamaha zoekt herstel

    “De concessies geven ons de mogelijkheid om te werken, maar daarna is het aan ons, het is aan ons om ze zo goed mogelijk te exploiteren” Lin Jarvis onderstreepte het veelbesproken nieuws voor dit MotoGP-seizoen. De contracten van beide Yamaha-rijders lopen aan het einde van het jaar af, net als het grootste deel van de grid, en het blijft altijd de bedoeling om voor 2025 weer een satellietteam te hebben. Maar we weten uiteraard goed wat Yamaha’s eerste doel moet zijn om naar te kijken. meer vertrouwen in de toekomst.

    “Om de renners te overtuigen om te blijven en weer een andere ploeg te hebben, moeten we aantonen dat we competitief zijn” merkte Jarvis op. Bij Yamaha kunnen ze dit jaar ook rekenen op de expertise van ingenieur Massimo Bartolini, voormalig Ducati en nieuwe technisch directeur, zoals Massimo Meregalli zich herinnert. Het merk Iwata wil terug naar de top en doet er alles aan om dat te bereiken. “Het is tijd om terug te gaan naar waar we vroeger waren” in feite herhaalde Meregalli, in lijn met de woorden van Jarvis.

  • 2
  • Afbeeldingen



    Quartararo en Rins leiden de aanval

    “Het seizoen 2023 was zwaar” herinnerde zich de MotoGP-wereldkampioen van 2021, die duidelijk een heel duidelijk doel heeft voor het nieuwe wereldseizoen. Er wordt ook veel verwacht van nieuwe teamgenoot Alex Rins, klaar voor de uitdaging met het derde andere merk in drie seizoenen. “Ik ben nog steeds aan het herstellen, maar het gaat nu beter met mij. Deze winter ben ik weer normaal gaan trainen, ik heb ook op de weg Yamaha gereden en heb geen pijn gevoeld” Rins is verzekerd van zijn fysieke conditie. Goed nieuws voor het Japanse merk, dat zijn beide rijders in vorm moet hebben om een ​​comeback te kunnen maken.

    MotoGP, hier zijn de Yamaha M1’s van Fabio Quartararo en Alex Rins

    Een koppel dat halverwege vernieuwd werd om een ​​nieuw wereldseizoen tegemoet te treden. Aan de vooravond van de tests in Sepang toonde Yamaha de livery van de M1’s waarmee Fabio Quartararo en Alex Rins aan de start zullen verschijnen in het nieuwe MotoGP-kampioenschap. Met de hoop om voor veel belangrijkere posities te kunnen strijden dan in 2023… De shakedown die dankzij de nieuwe concessies wordt uitgebuit wordt gearchiveerd, maar vanaf morgen zullen de twee Yamaha-rijders ook moeten strijden met de rest van de grid om echt te kunnen strijden maatregelen nemen met het oog op 2024.

  • 2
  • Afbeeldingen



    Yamaha zoekt herstel

    “De concessies geven ons de mogelijkheid om te werken, maar daarna is het aan ons, het is aan ons om ze zo goed mogelijk te exploiteren” Lin Jarvis onderstreepte het veelbesproken nieuws voor dit MotoGP-seizoen. De contracten van beide Yamaha-rijders lopen aan het einde van het jaar af, net als het grootste deel van de grid, en het blijft altijd de bedoeling om voor 2025 weer een satellietteam te hebben. Maar we weten uiteraard goed wat Yamaha’s eerste doel moet zijn om naar te kijken. meer vertrouwen in de toekomst.

    “Om de renners te overtuigen om te blijven en weer een andere ploeg te hebben, moeten we aantonen dat we competitief zijn” merkte Jarvis op. Bij Yamaha kunnen ze dit jaar ook rekenen op de expertise van ingenieur Massimo Bartolini, voormalig Ducati en nieuwe technisch directeur, zoals Massimo Meregalli zich herinnert. Het merk Iwata wil terug naar de top en doet er alles aan om dat te bereiken. “Het is tijd om terug te gaan naar waar we vroeger waren” in feite herhaalde Meregalli, in lijn met de woorden van Jarvis.

  • 2
  • Afbeeldingen



    Quartararo en Rins leiden de aanval

    “Het seizoen 2023 was zwaar” herinnerde zich de MotoGP-wereldkampioen van 2021, die duidelijk een heel duidelijk doel heeft voor het nieuwe wereldseizoen. Er wordt ook veel verwacht van nieuwe teamgenoot Alex Rins, klaar voor de uitdaging met het derde andere merk in drie seizoenen. “Ik ben nog steeds aan het herstellen, maar het gaat nu beter met mij. Deze winter ben ik weer normaal gaan trainen, ik heb ook op de weg Yamaha gereden en heb geen pijn gevoeld” Rins is verzekerd van zijn fysieke conditie. Goed nieuws voor het Japanse merk, dat zijn beide rijders in vorm moet hebben om een ​​comeback te kunnen maken.