Phillip Islandilla kova tuuli lykkää Francesco Bagnaian ja Jorge Martinin välistä haastetta MotoGP-mestaruudesta. Piste Piemonten puolesta Ducatin tehdastiimistä, mutta jättää tilaa murinalle Pramac Racingissa. Sprintin alun aikaistaminen tunnilla ei riittänyt pelastamaan esitystä, vaan kuljettajien turvallisuus on ehdoton prioriteetti.
Borsoin katkeruutta
Australian Grand Prix jättää epätäydellisyyden tunteen MotoGP:n fanien ja päähenkilöiden keskuudessa. Lauantaille tuotu kilpailu päättyi hieman arvaamattomaan, ja Jorge Martin näytti olevan matkalla voittoon, mutta petettiin sitten pehmeän takarenkaan takia. Kaikki odottivat uusintaottelua, kun ei vielä ollut ensimmäinen aamunkoitto Euroopassa, mutta sää pakotti autotallin ikkunaluukut pitämään alhaalla. Varsinkin Moto2:ssa tapahtuneen Celestino Viettin kanssa, joka otti suuren riskin kovien tuulenpuuskien takia. Jorge Martin oli suuri suosikki, mahdollisuus pienentää eroa johtaja Francesco Bagnaiaan oli erittäin houkutteleva. Joku olisi ainakin halunnut yrittää päästä raiteilleen. “Tämä ei todellakaan ole hyvä meille, olimme valmiita myös tietyissä olosuhteissa – kommentoi Gino Borsoi – Näin se valitettavasti meni“.
MotoGP-mestaruus on edelleen hänen näköpiirissään
Alkulämmittelyssä Madridin Pramac-tiimin ratsastaja oli nopeimpien joukossa, toinen Maverick Vinalesin jälkeen, Bagnaian ollessa 20. Tuuli maistuu katkeralta pilkkalta Paolo Campinotin johtamalle Ducati-satelliittitiimille, joka jatkaa MotoGP-tittelistä. “Tiedämme, että se oli vain lämmittely ja Pecco palaa aina kisaan, kun hän sulkee kypäränsä, mutta tärkeintä on, että olimme valmiita. Jorge on osoittautunut nopeaksi sekä vedessä että kuivilla pinnoilla, kaikki olosuhteet ovat hänelle hyvät“. Jäljellä on vielä neljä kierrosta (palaamme toimiin Thaimaassa muutaman päivän kuluttua), 148 pistettä jaossa ja Jorge Martin voi vielä taistella siitä. “Kohtalo – lisäsi tiimipäällikkö Gino Borsoin ASiin – se on edelleen meidän käsissämme“.
Ei kiistaa Ducatin kiertoradalla, valinta peruuttaa Australian Sprint oli oikea. Maailmanmestaruuskilpailun haaste ratkeaa todennäköisesti vasta viimeisessä kilpailussa Valenciassa, ja tapahtuipa mitä tahansa, se tulee olemaan Pramacille menestys. “Totuus on, että olosuhteet olivat erittäin kriittiset, ja jos pysäytät Moto2:n, koska siellä on paljon tuulta, sinun on pysäytettävä myös MotoGP. Vaikka pyörä painaa enemmän, se on aina riski, varsinkin kun saat kääntyä 1 suoran jälkeen, koska löydät tuulen kasvoistasi. Turvallisuus on etusijalla ja meidän piti pysähtyä“.
Kuva: Pramac Racing
