Na de bitterheid over de MotoGP-titel die in de laatste race in Valencia verdween, hebben het Pramac-team en Jorge Martin duidelijke ideeën over 2024. De laatste test op het Ricardo Tormo in Cheste is de springplank voor een herlancering voor volgend seizoen, waar de The Madrilenian testte de Ducati GP24, nog in embryonale vorm, en deelde voor het eerst de garage met de nieuw aangekomen Franco Morbidelli. Het door Gino Borsoi georkestreerde team zint op wraak en wil het koste wat het kost opnieuw proberen.
De nieuwe Ducati GP24
Jorge Martin moest zijn werktempo verlagen tijdens de laatste test in Valencia. De vice-wereldkampioen kreeg te maken met twee crashes die de pre-winter routekaart en de vergelijkingen tussen de Desmosedici GP23 en de nieuwe editie vertraagden. In afwachting van de aerodynamische updates kon de Rossa uit 2024 bogen op een iets krachtigere motor zonder onevenwichtigheden vergeleken met de vorige versie. Evenals enkele innovatieve fietselementen die niet tweederangs zijn. “Er zijn dingen die duidelijk beter zijn – onderstreepte teammanager Gino Borsoi tegen Dazn -. Wij kunnen het ze niet vertellen. Verzamel gegevens en sensaties, vooral om de verschillen tussen de twee fietsen te begrijpen. We proberen een nieuwe basis voor de motor te hebben, zodat we volgend jaar goed kunnen beginnen“.
Morbidelli’s debuut bij Ducati
Het eerste echte nieuws in de Pramac-garage is de komst van Franco Morbidelli, tweede in de MotoGP van 2020, die de afgelopen tweeënhalf jaar enigszins in de schaduw is gebleven nadat hij naar de Yamaha-fabriek was verhuisd. Voor de VR46 Academy-coureur is een aanpassingsfase begonnen die ook in het voorseizoen zal worden voortgezet. “Het was niet gemakkelijk voor hem om zich aan te passen aan het motorremsysteem en het hele remsysteem. Hij begreep niet echt hoe hij zich moest gedragen, vooral niet bij het ingaan van bochten, en de zaken begonnen een beetje ingewikkeld te worden. Beetje bij beetje begreep hij het en we pasten aan wat hij het leukst vond. Verder willen we niet te veel afwijken van de basisopstelling en het basismotorremsysteem en alle apparaten die Ducati gebruikt, omdat we weten dat we daar vroeg of laat terug zullen moeten keren, omdat het de basis is die werkt het beste. We hebben geprobeerd hem te helpen begrijpen wat er moet gebeuren en beetje bij beetje zullen we hem terugbrengen naar wat het ideale scenario is voor Ducati.“.
Marc Marquez sulla Desmosedici
Gino Borsoi stond niet onverschillig tegenover het debuut van Marc Marquez op een Ducati. Volgend jaar krijgt Jorge Martin te maken met nog een tegenstander, die onder meer een zeer vergelijkbare rijstijl heeft. “In slechts een paar ronden staat hij al voorop met een uitstekende tijd… Het is waar dat het op dit moment de eenvoudigste fiets op de grid is, maar ja, het is een andere fiets. Hij werkt al zijn hele leven bij Honda. Het is een slecht teken voor ons, een goed teken voor de motorwereld. Ook al hebben weinigen twijfels, we zullen Marc Márquez echt weer vooraan zien. Het zal heel interessant zijn om de gegevens van Marc te zien“.
58 Het geïllustreerde verhaal geïnspireerd door Marco Simoncelli – Op Amazon
Foto: Instagram @frankymorbido
