Nach der Bitterkeit um den MotoGP-Titel, die im letzten Rennen in Valencia verflogen ist, haben das Pramac-Team und Jorge Martin klare Vorstellungen für 2024. Der letzte Test beim Ricardo Tormo in Cheste ist das Sprungbrett für den Neustart für die nächste Saison, in der der Madrilene testete die noch in den Kinderschuhen steckende Ducati GP24 und teilte die Garage zum ersten Mal mit dem neu angekommenen Franco Morbidelli. Das von Gino Borsoi orchestrierte Team hegt große Rachegelüste und will es um jeden Preis noch einmal versuchen.
Die neue Ducati GP24
Jorge Martin musste beim letzten Test in Valencia sein Arbeitstempo drosseln. Der Vizeweltmeister erlitt zwei Stürze, die die Roadmap vor dem Winter und die Vergleiche zwischen der Desmosedici GP23 und der Neuauflage verlangsamten. Während wir auf die Aerodynamik-Updates warten, könnte der Rossa 2024 mit einem etwas leistungsstärkeren Motor ohne Ungleichgewichte im Vergleich zur Vorgängerversion aufwarten. Sowie einige innovative Radsportelemente, die nicht zweitklassig sind. „Es gibt Dinge, die eindeutig besser sind – betonte der Teammanager Gino Borsoi gegenüber Dazn –. Wir können es ihnen nicht sagen. Sammeln Sie Daten und Empfindungen, insbesondere um die Unterschiede zwischen den beiden Fahrrädern zu verstehen. Wir versuchen, eine neue Basis für das Motorrad zu schaffen, um nächstes Jahr gut zu starten„.
Morbidellis Debüt mit Ducati
Die erste wirkliche Neuigkeit in der Pramac-Box ist die Ankunft von Franco Morbidelli, MotoGP-Vizemeister 2020, der in den letzten zweieinhalb Jahren nach seinem Wechsel in die Yamaha-Fabrik etwas im Schatten blieb. Für den VR46 Academy-Fahrer hat eine Anpassungsphase begonnen, die in der Vorsaison fortgesetzt wird. „Es fiel ihm nicht leicht, sich an die Motorbremsung und das gesamte Bremssystem zu gewöhnen. Er verstand nicht wirklich, wie er sich verhalten sollte, insbesondere am Kurveneingang, und die Dinge wurden langsam etwas kompliziert. Nach und nach verstand er es und wir passten an, was ihm am besten gefiel. Darüber hinaus wollen wir nicht zu sehr von der Grundabstimmung und dem grundlegenden Motorbremssystem und allen Geräten abweichen, die Ducati verwendet, weil wir wissen, dass wir früher oder später dorthin zurückkehren müssen, weil es die Grundlage dafür ist Funktioniert am besten. Wir haben versucht, ihm zu helfen, zu verstehen, was getan werden muss, und nach und nach werden wir ihn wieder in das ideale Szenario für Ducati zurückführen„.
Marc Marquez sulla Desmosedici
Gino Borsoi war vom Debüt von Marc Marquez auf einer Ducati nicht gleichgültig. Nächstes Jahr muss sich Jorge Martin mit einem weiteren Gegner auseinandersetzen, der unter anderem einen sehr ähnlichen Fahrstil hat. „In nur wenigen Runden liegt er bereits mit einer hervorragenden Zeit an der Spitze … Es stimmt, dass es im Moment das einfachste Motorrad im Starterfeld ist, aber hey, es ist ein anderes Motorrad. Er war sein ganzes Leben bei Honda. Es ist ein schlechtes Zeichen für uns, ein gutes Zeichen für die Motorradwelt. Auch wenn nur wenige daran zweifeln, werden wir Marc Márquez wirklich wieder vorne sehen. Es wird sehr interessant sein, Marcs Daten zu sehen„.
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Foto: Instagram @frankymorbido
