Ο Marc Marquez θα ανέβει στο Ducati Desmosedici GP23 στη Βαλένθια σε λιγότερο από ένα μήνα, κατά τη διάρκεια της τελευταίας δοκιμής της σεζόν MotoGP. Η Honda προσπάθησε να τον πείσει να παραμείνει με πολλούς τρόπους, συμπεριλαμβανομένης της προσπάθειας να προσλάβει τον Gigi Dall’Igna, τον στρατηγό που οδήγησε τον κατασκευαστή Borgo Panigale στη νίκη όχι μόνο στην κορυφαία κατηγορία, αλλά και στα Superbike και Supersport. Ίσως η ώρα να μην έχει ωριμάσει ακόμα και η επίθεση στον Βενετό μηχανικό να έχει μόλις αναβληθεί.
Η Honda αφαιρεί μια σειρήνα
Ο 57χρονος Gigi Dall’Igna έφτασε στη Ducati από τον Όμιλο Piaggio πριν από ακριβώς δέκα χρόνια και βιώνει την πιο επιτυχημένη φάση της καριέρας του. Για το λόγο αυτό συνεχίζει να επαναλαμβάνει σαν μάντρα: «Μια μετακόμιση στη Honda θα ήταν παράλογη“. Η Honda συνεχίζει να είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσυκλετών στον κόσμο, αγαπημένος προορισμός για κάθε αναβάτη. Συμπεριλαμβανομένου του Luca Marini, ο οποίος θα ήταν πρόθυμος να ανέβει στο RC213V στη θέση του Marc Marquez. Οι φήμες ψιθυρίζουν ότι το HRC θα είχε προσπαθήσει επίσης να επικοινωνήσει με τον αδερφό του Valentino Rossi…»Εάν η φήμη ήταν αληθινή, θα ήμουν χαρούμενος, αλλά έχω ήδη συμβόλαιο με το VR46 και δεν υπάρχει ρήτρα για εκμετάλλευση“.
Σε κάθε περίπτωση, η ιαπωνική εταιρεία βιώνει μια οξεία φάση κρίσης από την οποία θα πρέπει να ανακάμψει, τουλάχιστον εν μέρει, με τις δικές της δυνάμεις. Μόνο μετά από αυτό το βήμα θα είναι σε θέση να σκεφτεί πώς θα πάρει στα χέρια του τον καλύτερο στρατηγό MotoGP αυτή τη στιγμή. Οι αναβάτες της Honda είχαν ήδη καταλάβει από την πρώτη δοκιμή τον Φεβρουάριο στη Sepang ότι ο νέος τεχνικός διευθυντής Ken Kawauchi (που έφτασε από τη Suzuki τον χειμώνα) δεν μπορούσε να κάνει θαύματα και ότι το πρωτότυπο του 2023 ήταν ημι-αποτυχημένο. Η Honda βρίσκεται σε κρίση εδώ και τέσσερα χρόνια, ακριβώς από τον τραυματισμό του Marc Marquez στη Χερέθ το 2020. Έκτοτε ο πρωταθλητής δεν μπορεί πλέον να κάνει θαύματα για να καλύψει τα τεχνικά κενά. Και οι Ιάπωνες τεχνικοί έχουν χάσει την πυξίδα της εξέλιξης ακολουθώντας τις οδηγίες άλλων πιλότων.
Η χρυσή στιγμή της Ducati
Ο Gigi Dall’Igna είχε στο μυαλό του τον στόχο να επαναλάβει το περσινό κατόρθωμα, την κατάκτηση των τίτλων MotoGP και SBK, καθώς και του παγκόσμιου πρωταθλήματος Supersport. Οι στόχοι έχουν σε μεγάλο βαθμό επιτευχθεί, το μόνο που μένει είναι να περιμένουμε το όνομα του νέου πρωταθλητή της Top Class: Francesco Bagnaia ή Jorge Martin. Επιπλέον, η Ducati Corse κατασκεύασε επίσης τις μοτοσυκλέτες για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoE για πρώτη φορά το 2023, γεγονός που εξασφάλισε επίσης τεράστια ικανοποίηση για τις ομάδες, μετά τα πρώτα τέσσερα προβληματικά χρόνια με την Energica. Όλα πάνε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, ενώ στη Honda η κατάσταση είναι τόσο προβληματική που ούτε ένας μάγος όπως ο Dall’Igna δεν θα μπορούσε να ανατρέψει αυτήν την κρίση. Μετά το GP της Ταϊλάνδης προσπάθησαν να κάνουν ξανά την ερώτηση στον Dall’Igna στον Marc Marquez, ο οποίος, σχεδόν ενοχλημένος, απάντησε:Τώρα έκανα την επιλογή μου, σκέφτομαι μόνο την οδήγηση“.
