Francesco Bagnaia startar igen på motattacken i Phillip Island-loppet och drar sig före rivalen Jorge Martin, som gör ett misstag när han väljer bakdäck. I den piemontesiska mästarens garage fungerar allt bra och mycket av äran går till hans besättningschef Cristian Gabarrini, en djupgående expert på MotoGP och redan en vinnare med Casey Stoner 2007 och 2011 och med Marc Marquez 2013, 2014 och 2016 som koordinator av ingenjörerna HRC.
Gabarrini och Bagnaia letar efter ett andra världsmästerskap
Det finns inga filter mellan Gabarrini och Bagnaia, ett “osmotiskt” och rostfritt förhållande har etablerats. På lördagen i Mandalika var det inte lätt att se Jorge Martin köra om honom i ställningen. “Mer än Martin som gick väldigt fort var det Pecco som var lite underpresterande jämfört med sin standard. Och de två sakerna tillsammans skapade en lucka“, säger besättningschefen till ‘La Gazzetta dello Sport’. Bland Peccos säregna egenskaper finns det verkligen respekt för hans motståndare. Aldrig en farlig manöver mot rivaler, en körstil som alltid är ren och sportig. Till skillnad från andra, som Brad Binder, ofta aggressiv och skyldig till Marini och Oliveiras krascher i Indonesien…”Pecco är mycket uppmärksam, men de flesta andra är inte så. Om du vill kämpa för att vinna måste du anpassa dig“.
Slutspurten
Utmaningen om MotoGP-titeln blir mot Jorge Martin, som också ledde nästan hela loppet i Australien, innan den mjuka bakdelen förrådde honom. Ve dig att släppa din vakt mot Madrilenianen från Pramac-teamet, som bland annat stoltserar med en officiell Ducati Desmosedici, utan tryck från ett fabriksteam. “Det är lätt att stanna i ett officiellt lag klädd som ett satellitlag och ha alla fördelar med det interna laget utan några nackdelar. Tryck först – förklarar Cristian Gabarrini -. Vad som än händer kommer Martin att ha gjort det bra.” Efter Phillip Island är det fyra spår kvar, det är omöjligt att förutsäga hur det här mästerskapet kommer att sluta. “Den som är mer lugn, fridfull och koncentrerad kommer att segra“.
