Του Μανουέλ Πετσίνο/motosan.es
Σε σύγκριση με το 2023, ο Francesco Bagnaia φαίνεται πολύ πιο χαλαρός. Το διάλειμμα ήταν μικρότερο από την περασμένη σεζόν, αλλά ο Pecco κατάφερε να ξεκουραστεί περισσότερο. Επιπλέον, έχει επίγνωση της μεγάλης ανταγωνιστικότητάς του: «Αν δουλεύουμε καλά, ξέρουμε ότι είμαστε γρήγοροι“. Με λίγα λόγια, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής προετοιμάζεται για μια πρόκληση που υπόσχεται να είναι πολύ δύσκολη.
Francesco Bagnaia, οι θαυμαστές υποδεικνύουν το 2024 ως «Το έτος της αλήθειας»: πώς το βλέπετε;
Το βιώνω σαν μια κανονική εποχή. Καταλαβαίνω ότι προσπαθούν πάντα να δίνουν έμφαση σε όλες τις καταστάσεις, είναι αλήθεια ότι γίνεται πολύς λόγος και υπάρχει μεγάλη αναμονή, αλλά θα δούμε πότε θα ξεκινήσει η σεζόν. Νομίζω ότι η ισορροπία θα παραμείνει ίδια, η διαφορά είναι ότι ο Marquez θα έχει μια ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα. Νομίζω ότι θα είναι ανταγωνιστικό από την αρχή, όπως θα έπρεπε.
Πολλοί δυνατοί αναβάτες στο ίδιο ποδήλατο. Πόσο σημαντική θα είναι η ψυχολογική αντίσταση και πόσο έχει αυξηθεί η ευαισθητοποίησή σας τα τελευταία χρόνια;
Είμαι σίγουρος ότι αν δουλέψουμε καλά τα αποτελέσματα θα έρθουν. Γνωρίζουμε απόλυτα ότι πρέπει να παραμείνουμε συγκεντρωμένοι, να μην παρασυρόμαστε από συναισθήματα και να δουλέψουμε όσο το δυνατόν περισσότερο για να προετοιμαστούμε για τον αγώνα. Αρκετές φορές το 2023, έμεινα πολύ πίσω στο τέλος του πρώτου γύρου, αλλά ήμασταν πάντα έτοιμοι να αντιμετωπίσουμε τους αγώνες με τη βεβαιότητα ότι η δουλειά θα αποδώσει.
Francesco Bagnaia, μετά από δύο συνεχόμενους τίτλους είσαι φυσικά το φαβορί. Ποιο είναι το λάθος να μην κάνεις;
Δεν ξέρω. Ίσως δεν πρέπει να πιστεύετε ότι μπορείτε να υποτιμήσετε τους αντιπάλους ή τις καταστάσεις. Αλλά αυτό σίγουρα δεν είναι η περίπτωσή μου: προσπαθώ να δίνω τον καλύτερό μου εαυτό, φιλοδοξία μου είναι να συνεχίσω να πετυχαίνω τα αποτελέσματα που έθεσα στον εαυτό μου στην αρχή της σεζόν: η αφοσίωση και η φιλοδοξία θα συνεχίσουν να είναι το πιο ισχυρό καύσιμο που υπάρχει.
Αναλύοντας ένα αρνητικό στοιχείο, όπως οι πτώσεις σας, προκύπτει ένα θετικό: το 2022 πέσατε 14 φορές, το 2023 επτά. Μπορεί να ερμηνευθεί ως ένδειξη βελτίωσης;
Είναι αλήθεια, τράκαρα λιγότερο με διπλάσιους αγώνες: είναι θετικό. Αλλά πέντε από τα επτά ατυχήματα που είχα συμβεί κατά τη διάρκεια του αγώνα: πρέπει να βελτιώσουμε αυτήν την πτυχή.
Ασφαλέστερη πίστα Mugello, εργασία σε ευθείες και διαδρομές διαφυγής
Ζητήσατε περισσότερη ισχύ από την Ducati, αλλά το 2023 στο Mugello επιτεύχθηκε 366 km/h κατά τη διάρκεια του τμήματος πέδησης του San Donato. Τόσο πολύ που το 2024 το προστατευτικό τείχος μειώθηκε κατά 500 μέτρα. Εντυπωσιακά στοιχεία: υπάρχει όριο;
Δεν νομίζω ότι είναι σωστό να επιβραδύνουμε, γιατί το MotoGP είναι η κορυφή της μοτοσικλέτας: για μένα δεν θα ήταν σωστό να βάλω όρια. Οσο περισσότεροι τόσο το καλύτερο. Όσο για την ασφάλεια, είναι κάτι που δουλεύεται πολύ. Η ασφάλεια κυκλώματος έχει βελτιωθεί και όλοι συμφωνούμε ότι δεν πρέπει να σταματήσουμε να εργαζόμαστε, αλλά η μείωση της ταχύτητας δεν αυξάνει την ασφάλεια.
Ο Francesco Bagnaia, η Ducati έχασε τον μηχανικό Max Bartolini, ο οποίος μετακόμισε στη Yamaha. Πόσο καιρό θα είναι στα πιτ;
Σίγουρα ο Μαξ ήταν θεμελιώδες πρόσωπο, είχε πολύ σημαντικό ρόλο. Τον εμπιστεύτηκα πολύ, οπότε είναι κρίμα. Όμως ο άνθρωπος που θα τον αντικαταστήσει είναι πολύ ικανός, είμαι σίγουρος ότι θα κάνουμε εξαιρετική δουλειά και μαζί του.
Ας κάνουμε ένα βήμα πίσω: ήταν πιο δύσκολο να αμυνθείς απέναντι στον Μάρτιν το 2023 ή να κυνηγήσεις τον Κουαρτάραρο το 2022;
Ήταν πιο δύσκολο το 2023: μετά την Μπαρτσελόνα όλα έγιναν περίπλοκα, μια περίοδος κατά την οποία ο Μάρτιν είχε πολύ κίνητρο γιατί με είδε να αντιμετωπίζω δυσκολίες. Δούλεψε σκληρά και πέτυχε καλά αποτελέσματα, ειδικά το Σάββατο, ενώ την Κυριακή ήμουν πάντα πιο δυνατός. Το ’22, από το -91, το μόνο ενδεχόμενο ήταν η νίκη, έπρεπε να γίνει και ήταν σχεδόν πιο εύκολο.
Francesco Bagnaia, το 2023 αγωνίστηκες περισσότερο στο Sprint από τον Martin. Πρέπει να το δουλέψουμε;
Μέχρι τη Βαρκελώνη ήμουν πολύ πιο δυνατός σε όλες τις καταστάσεις, μετά μου έλειπε λίγη εκρηκτικότητα. Μόνο στους τρεις τελευταίους αγώνες ήμασταν πάλι γρήγοροι το Σάββατο, αν και ανακάμψαμε λιγότερο λόγω μιας σειράς προβλημάτων.
Λέτε συνέχεια ότι θέλετε να μείνετε στη Ducati για μια ζωή και η Ducati λέει ότι το συμβόλαιό σας είναι προτεραιότητα. Θα μπορούσατε να φτάσετε στο Κατάρ με την ανακοίνωση ανανέωσης;
Δεν θα αρνηθώ ότι σίγουρα διαπραγματευόμαστε και ότι και οι δύο θέλουμε να μείνουμε μαζί, αλλά δεν ξέρω…
Francesco Bagnaia, τι τίτλο θα δίνατε στη φετινή σεζόν;
Δεν ξέρω, δεν είμαι καλός σε αυτό. Όπως είπαμε στην αρχή, η εποχή της αλήθειας;
Το αρχικό άρθρο στο motosan.es
