Freddie Spencer, MotoGP:n tuomaristopäällikkö, rikkoo vaitiolonsa fanien, kuljettajien ja sisäpiiriläisten saamien monien kiistanalaisten päätösten kritiikin jälkeen. Jotkut sanktiot vapauttivat vartalon niin paljon, että FIM Panel -trion ja huippuluokan ajajien välinen kasvokkain tapaaminen katsottiin tarpeelliseksi Le Mansissa. Vertailu on monien mielestä turha, koska kaikki pysyivät paikoillaan.
Freddie Spencer: tasapaino turvallisuuden ja oikeudenmukaisuuden välillä
Kolminkertainen maailmanmestari, joka lopetti kilpailun 1990-luvun lopulla, tarjoaa mielipiteensä virallisessa MotoAmerica-podcastissa. Vuodesta 2019 lähtien hän on toiminut Mike Webbiltä perimänä MotoGP FIM:n pääluottamusmiehenä, mikä on a priori erittäin epämukava kenellekään. Vaikea tehdä päätöstä hyvin lyhyessä ajassa aiheuttamatta tyytymättömyyttä toiselle tai toiselle. “Mielestäni meillä on maailman paras moottoriurheilu, se on suurin show ja meillä on myös parhaat ajajat… Viime vuosina ajajien puolella ja turvallisuustoimikunnan puolelta, kun MotoGP-kuljettajat kohtaavat perjantaisin kontaktissa on painetta. Mikä on sattumaa, mikä juoksee, mikä on liikaa?“.
Freddie Spencer entisenä kuljettajana ymmärtää täydellisesti urheilijoiden näkökulman, jotka haluavat kilpailla ja antaa parhaansa. Toisaalta hän huomaa joutuvansa takaamaan turvallisuuden ja estämään tiettyjen todella riskialttiiden jaksojen toistumisen. Tavoitteena on yhdistää viihde ja turvallisuus parhaalla mahdollisella tavalla. Jotkut kritiikit ovat tulleet tunkeutumaan ja pian kilpailuviikonloppujen päätöksissä voi olla pieni muutos. Toisaalta MotoGP:ssä leviävä tyytymättömyys voi johtaa radikaaleihin muutoksiin mestaruuden lopussa…”Meidän osaltamme kyse on turvallisuudesta ja oikeudenmukaisuudesta, mutta haluamme kuljettajien pystyvän kilpailemaan, ja sen näimme Ranskassa“.
Radalla 90 kameraa
Muutaman viime vuoden aikana niiden mittapuu on muuttunut myös yhä kehittyneemmän ja nykyaikaisemman tekniikan myötä. “Kameroiden ja henkilökunnan kanssa tavoitteena on aina ollut lisätä kykyämme analysoida tilanteita lyhyessä ajassa. Jos meidän täytyy vaihtaa paikkaa, olipa se sopivalla hetkellä, onko se mahdollista sillä kierroksella vai ei” jatkoi Freddie Spencer. “Nyt meillä on yli 90 kameraa, joihin voimme käyttää. Meillä on valvomo, voimme ohjata kaikkea… radan paikannus, radan uloskäynnit, viheralue…“.
Lopuksi entinen lentäjä sanoo tietävänsä olevansa epämukava rooli: “Komissaarien paneeliin kuuluminen on haastavin kuviteltavissa oleva tehtävä. Olemme menossa oikeaan suuntaan. Viimeinen kilpailu oli täydellinen, Ranska on se, mitä haluaisimme nähdä tulevaisuudessa“.
Kuva: MotoGP.com
