Ο Enea Bastianini επέστρεψε στις νίκες στη Μαλαισία δεκατέσσερα χρόνια μετά την τελευταία του επιτυχία στην Αραγονία τον Σεπτέμβριο του 2022. Έκτοτε έχει υποστεί δύο τραυματισμούς που τον ανάγκασαν να μείνει εκτός επτά Grand Prix αυτή τη σεζόν στο MotoGP, καταστρέφοντας το ντεμπούτο του στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati. Και σχεδόν διακινδυνεύει να μείνει εκτός (από νωρίς) σε περίπτωση που κερδίσει το παγκόσμιο πρωτάθλημα από τον αιώνιο συνάδελφο και αντίπαλο του Χόρχε Μάρτιν.
Το σημείο καμπής της Μαλαισίας
Ο θρίαμβος στη Σεπάνγκ ήρθε στην πιο περίπλοκη στιγμή της καριέρας του, μετά από 23 αγώνες αποχής και όταν οι φήμες για αυτόν άρχισαν να γίνονται ενοχλητικές. Ο Enea Bastianini έχει αρχίσει να πιστεύει ξανά στους Desmosedici, μαζί με τον επικεφαλής του πληρώματος Marco Rigamonti έχουν βρει τις σωστές λύσεις για να βελτιστοποιήσουν τη ρύθμιση του Ducati GP23, όπως το πίσω φρένο αντίχειρα. “Ήταν εκεί στο GP21, αλλά αφού δεν το χρησιμοποιήσαμε ποτέ, το αφαιρέσαμε – εξηγεί ο 25χρονος από τη Ρομάνια στο «La Gazzetta dello Sport» -. Στη συνέχεια, κοιτάζοντας τα δεδομένα καταλάβαμε ότι με αυτό το ποδήλατο θα ήταν καλύτερα να το έχουμε. Και αμέσως ένιωσα ένα καλό συναίσθημα“.
Η φυσική κατάσταση του «Θηρίου» δεν είναι ακόμα βέλτιστη ακόμα και μετά από μήνες. Στο Πορτιμάο υπέστη κάταγμα στη δεξιά ωμοπλάτη, στη Βαρκελώνη έσπασε τον αριστερό αστράγαλο και το χέρι. Ο χειμώνας θα χρησιμεύσει για την πλήρη αποκατάσταση από τις πιο πρόσφατες ασθένειες και θα παίξει για ένα σημαντικό κομμάτι του μέλλοντος στο επόμενο πρωτάθλημα MotoGP. Η μονιμότητά του στην επίσημη ομάδα είναι σχεδόν βέβαιη, η πιθανή παγκόσμια νίκη του Francesco Bagnaia θα έσερνε κάθε αμφιβολία. Αυτός είναι επίσης ο λόγος που οι δύο συνεργάστηκαν το Σαββατοκύριακο της Μαλαισίας και θα προσπαθήσουν ξανά στις επόμενες διοργανώσεις στο Κατάρ και τη Βαλένθια. “Αν μια μέρα παίξουμε κάτι εκεί θα είναι διαφορετικά, αλλά θα είναι ωραία. Θα μου άρεσε μια μάχη στο σπίτι“.
Ο Μπαστιανίνι και η «εργοστασιακή» σέλα
Ωστόσο, οι φήμες για τον πιθανό υποβιβασμό του στην Pramac για την επόμενη σεζόν στο MotoGP προκάλεσαν κάποια ενόχληση. Ίσως φταίνε ορισμένοι διευθυντές του Borgo Panigale που υποστήριξαν, αντί να διέψευσαν, τις φήμες που κυκλοφορούσαν στα μάντρα. Ο Davide Tardozzi υπενθύμισε πρόσφατα ότι η ανώτατη διοίκηση της εταιρείας είναι ελεύθερη να λαμβάνει τις δικές της αποφάσεις και ότι οι επίσημοι οδηγοί έχουν απευθείας συμβόλαιο με την εταιρεία…”Κατά τη γνώμη μου αυτές δεν είναι συζητήσεις που προβάλλει η Ducati. Μένω έξω από αυτό, είμαι ήρεμος», καταλήγει με θλίψη ο Ενέα Μπαστιανίνι. “Προς το παρόν νιώθω καλά εκεί που είμαι και δεν σκέφτομαι τίποτα άλλο“. Πάνω από όλα διακυβεύονται συμβόλαια με χορηγούς, όπως μας υπενθυμίζει ο μάνατζερ Κάρλο Περνάτ. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η νίκη του Pecco Bagnaia στο παγκόσμιο πρωτάθλημα θα βοηθούσε να αρχειοθετηθεί κάθε φήμη.
Η υπέροχη βιογραφία του Jonathan Rea: “In Testa” διαθέσιμη στο Amazon
