Dorna se rozhodla neprodloužit spolupráci s Clinica Mobile od sezóny MotoGP 2023. Historická instituce v paddocku přenechá každou oblast zdravotního hlediska jezdců španělské skupině Quirónsalud (bývalý partner Dorny), kterou řídí. Dr. Angel Charte, lékařský ředitel mistrovství světa a služby interního lékařství v nemocnici Dexeus skupiny Quirón v Barceloně.
S vedoucími představiteli MotoGP začal spolupracovat po smrti Marca Simoncelliho v roce 2011. Zpočátku odmítl, že mu projekt postoupil, pak nadiktoval svou linii, aby řekl ano: “Nebylo to o položení pilota na nosítka. Ale dát mu životní možnosti a jediný způsob, jak toho dosáhnout, bylo a je pracovat na dráze. To je moje vize, moje role a poslání zde“.
Rychlý zásah MotoGP
Na mistrovství světa míč přechází na Dr. Charte, který v rozhovoru pro ‘El Mundo’ mluví o své misi na trati. “S tímto projektem jsem začal před šesti lety. V každém okruhu mám vybraný tým, se kterým se mi velmi dobře spolupracuje. Jedním z velkých pokroků tohoto projektu jsou vozy se zařízením pro okamžitou odezvu (UVI), které jsou strategicky umístěny tak, abychom v případě nehody dosáhli místa nehody maximálně za 30 nebo 35 sekund.“.
Na palubě těchto vozidel je vyškolený řidič, zdravotníci na pohotovosti, intenzivista a zdravotní sestry se zkušenostmi s těžkým polytraumatem. “V případě úrazu vyjíždíme, stabilizujeme dýchací a hemodynamické funkce, hodnotíme traumatická a neurologická poranění. Zkrátka stabilizujeme a posíláme pacienta do doporučené nemocnice v okolí. Mým posláním je dostat jezdce ven živé a to vždy dělám“, podtrženo Dr. Angel Charte. Pak je život jezdců v rukou osudu, nic nebylo možné s Luisem Salomem v roce 2016 a s Jasonem Dupasquierem v roce 2021.“Tento sport vám přináší mnoho radosti, ale také mnoho trápení, někdy i bezmoci a smutku“.
Mobilní nemocnice ve světovém paddocku
Anděl strážný pro jezdce MotoGP, který nabízí širokou škálu služeb na závodních tratích po celém světě. “Naše zdravotnictví je rozděleno do tří částí. Okamžitá pomoc na trati medikamentózními prostředky, rehabilitační služba prostřednictvím mobilní kliniky a zdravotnického centra na každém okruhu, které s námi koordinuje provádění rentgenů, ultrazvuků, elektrokardiogramů nebo čehokoli jiného, co kdykoli potřebujeme. Bez ohledu na nouzové situace jsou piloti lidé a mají také gastroenteritidu, nachlazení, celou řadu běžných nemocí“. Nejčastějšími úrazy jsou odřeniny, zlomeniny končetin, traumata, ale příprava těchto sportovců umožňuje rychlejší zotavení než obvykle.
Dr. Od příští sezóny bude Angel Charte zdravotním bodem v paddocku s nejmodernější a dobře otestovanou konstrukcí. Zařízení je vybaveno nejmodernější technologií, spolupracuje s oftalmologickou společností v Neapoli na studiu „vizuální retenční schopnost pilotů po celý rok. Když vstupují do soutěže, napětí se zvyšuje a při několika příležitostech jsme pozorovali, že stupeň schopnosti fixace oka klesá. Pracujeme na zlepšení této suchosti, ke které dochází v důsledku napětí“. Další studie zahrnuje kontrolu „tachykardie pilotů, aby nepřekročily normu a nepřesáhly 140-120“.
Aprilia vedle mobilní kliniky
Casa di Noale zasáhla na podporu mobilní kliniky, ale možná tento postoj zůstal izolovaný a nepříliš účinný. “Mobilní klinika je italským příkladem dokonalosti, na který jsme hrdí a za který jsme velmi vděční – čte poznámku od Aprilie na sociálních sítích -. Od roku 1977 se vždy můžeme spolehnout na jejich profesionalitu a lidskost pro bezpečnost a zdraví pilotů. Zpráva o pravděpodobném odchodu současné struktury v nás vyvolává nedůvěru a velmi nás mrzí. Doufáme, že rozhodnutí bude možné přehodnotit“. Ze strany Carmela Ezpelety, který má v úmyslu pokračovat v této fázi inovace, kterou zažívá paddock MotoGP, nedojde k žádnému obratu. Vzácná pomoc Mobilní kliniky v režii dr. Michele Zasa se bude i nadále osvědčovat ve World SBK.
