Dorna 决定从 2023 年 MotoGP 赛季开始不再延长与 Clinica Mobile 的合作。围场中的一个历史机构将把车手健康方面的每一个领域留给西班牙团体 Quirónsalud（Dorna 的前合作伙伴），由博士。 Angel Charte，巴塞罗那 Quirón 集团 Dexeus 医院世界锦标赛和内科医疗主任。
2011 年 Marco Simoncelli 去世后，他开始与 MotoGP 的领导者合作。最初他拒绝了向他推进的项目，然后他口授他的台词说“是”：这不是要把飞行员放在担架上。 但是给他生活选择，唯一的办法就是在赛道上工作。 这是我的愿景、我的角色和我的使命“。
MotoGP的迅速介入
在世界锦标赛中，球传给了博士。 Charte 在接受“El Mundo”采访时谈到了他在赛道上的使命。 “我六年前开始了这个项目。 在每个巡回赛中，我都有一个精选的团队，我与之合作得很好。 该项目的一大进步是配备即时响应设备 (UVI) 的汽车，这些设备经过精心布置，以便在发生事故时，我们最多可以在 30 或 35 秒内到达事故区域。“。
这些车辆上有训练有素的司机、急救医疗专业人员、重症医师和在严重多发伤方面经验丰富的护士。 “如果发生事故，我们会出去，稳定呼吸和血液动力学功能，评估创伤和神经损伤。 简而言之，我们稳定并将患者转诊到该地区的转诊医院。 我的任务是让骑手活着，我总是这样做“，强调博士。 天使宪章。 那么车手们的生命就掌握在命运的手中，2016 年的 Luis Salom 和 2021 年的 Jason Dupasquier 都没有任何可能。”这项运动给你很多快乐，但也有很多痛苦，有时是无助和悲伤“。
世界围场的流动医院
MotoGP 车手的守护天使，在世界各地的赛道上提供广泛的服务。 “我们的医疗保健系统分为三个部分。 通过医疗手段在赛道上提供即时援助，通过流动诊所提供康复服务，每个赛道的医疗中心与我们协调，随时进行 X 光检查、超声波检查、心电图检查或其他任何我们需要的检查。 不管遇到什么紧急情况，飞行员都是人，也会有肠胃炎、感冒等一系列常见病”。 最常见的伤害是擦伤、肢体骨折、外伤，但这些运动员的准备使他们能够比平时更快地恢复。
博士。 从下个赛季开始，Angel Charte 将成为围场的健康参考点，拥有最先进且经过良好测试的结构。 该设施配备了最新技术，与那不勒斯的一家眼科公司合作研究“飞行员全年的视觉保留能力。 当他们参加比赛时，紧张感增加，我们曾多次观察到眼睛注视能力的程度有所下降。 我们正在努力改善由于紧张而导致的干燥”。 另一项研究涉及控制“飞行员的心动过速，这样他们就不会超出正常范围，也不会超过 140-120“。
移动诊所旁边的艾普瑞利亚
Casa di Noale 进行了干预以支持流动诊所，但也许这种立场仍然孤立无援，效果不佳。 “移动诊所是意大利的卓越典范，我们为此感到自豪，我们对此深表感谢 – 在社交媒体上阅读艾普瑞利亚的一份说明 -。 自 1977 年以来，为了飞行员的安全和健康，我们一直能够依靠他们的专业精神和人性。 当前结构可能脱离的消息让我们难以置信，让我们非常难过。 我们希望可以重新考虑该决定”。 Carmelo Ezpeleta 不会有任何转机，打算在 MotoGP 围场 360 度体验的创新阶段继续进行。 移动诊所的宝贵帮助，由博士指导。 Michele Zasa，将继续在 World SBK 中发挥作用。
