Carmelo Ezpeleta, CEO von Dorna, nahm als Gast an der Gala des Königlich Spanischen Motorradverbandes (RFME) teil. Bei dieser Gelegenheit überreichte er mehrere Preise und beantwortete viele Fragen von Journalisten, um eine Nachricht zu klären, die in den letzten Stunden immer lauter wurde: Kauft Liberty Media MotoGP und Superbike?
Dorna Sports-Aktien
In den letzten Tagen sind die Gerüchte aus Spanien immer drängender geworden. Formel-1-Eigentümer Liberty Media ist Berichten zufolge daran interessiert, Dorna Sports, den Veranstalter der MotoGP- und Superbike-Weltmeisterschaften, zu übernehmen. Laut der spanischen Wirtschaftszeitung Expansión würde es auch ein klares und präzises Angebot zur Offenlegung des Zweiradpakets geben: 4 Milliarden Dollar. „Derzeit gehören gut 20 % der Dorna ihren Mitarbeitern und ich besitze die Mehrheit – Ezepeleta hat vor einiger Zeit erklärt -. 39 % stammen von Bridgepoint, 38 % von einem kanadischen Staatsfonds. Alles kann jederzeit passieren, aber es ist noch nicht passiert„.
Wenn das Interesse von Liberty Media wahr ist, ist es wahrscheinlich, dass die aktuelle europäische Gesetzgebung eingreifen wird, um die Fusion zwischen F1 und MotoGP zu verhindern, wie es vor einigen Jahren geschah, als der Investmentfonds CVC Capital Partners, damals Mehrheitseigentümer von Dorna Sports, einen Antrag stellte Angebot zum Erwerb von 71 % der Anteile der Formel 1, die dann 2018 an Liberty Media verkauft wurden. Die Europäische Kommission intervenierte, um ein Monopol bei der Verwaltung der beiden größten Motorsportmeisterschaften der Welt zu verhindern, mit wahrscheinlichen Auswirkungen auf die Zunahme den Preis der Fernsehrechte, was den Verbrauchern geschadet hätte.
Ezpeleta bestätigt den möglichen Transfer
Ob sich in den letzten Jahren mit dem Einstieg von Pay-per-View-Plattformen wie DAZN und SKY Sport etwas geändert hat, ist noch nicht bekannt. Carmelo Ezpeleta schließt jedenfalls nichts aus: „Die Mehrheitsaktionäre der Dorna sind Investmentfonds, die Dinge kaufen und dann weiterverkaufen. Wir standen seit dem ersten Tag immer zum Verkaufoder”. Andere Giganten wie Amazon, Netflix und Disney haben ebenfalls an die Tür von Bridgepoint, dem Eigentümer der MotoGP-Rechte, geklopft, um zu verstehen, dass das Unternehmen daran interessiert ist, die Rechte an der MotoGP-Meisterschaft zu verkaufen, eine Meisterschaft, die Bridgepoint 2006 gekauft hat. Eine Gewerkschaft, die es gab dauert zu lange…“Wir sind bereit, mit denselben Aktionären weiterzumachen oder sie zu verlassen, wenn sie es wünschen„Sagte Ezpeleta. „Normalerweise bestehen Risikokapital-Immobiliengesellschaften, und das ist unser Fall, nicht länger als vier oder fünf Jahre. Aber jede Regel hat ihre Ausnahmen„.
Die neue technische Vorschrift
Ein weiteres Thema, das im Mittelpunkt steht, ist das technische Reglement der MotoGP, da mehrere Marken (vor allem KTM und Aprilia) angesichts der unaufhaltsamen Eskalation der Aerodynamik ihre Stimme erheben. Ezpeleta räumt ein, dass es Gespräche zwischen den Marken und Dorna über den Weg gibt, den die technischen Vorschriften ab 2027 einschlagen werden. „A In Doha werden wir ein Treffen mit der MSMA und allen Produzenten haben. Sie machten uns einen Vorschlag und wir antworteten mit einem anderen Vorschlag, der etwas enger gefasst war als ihrer. Jetzt müssen sie uns sagen, was sie denken. Wir sind ziemlich nah dran, denn der Mehrheit gefällt, was wir vorgeschlagen haben„.
Es scheint nun klar, dass die MotoGP ab 2027 ihren Hubraum ändern wird (wir sprechen von 850 ccm) und dass die Hersteller Zeit haben werden, mit der Arbeit an diesen Änderungen zu beginnen. „Es wird erwartet, dass der Motor anders sein wird, wenn sich nichts ändert … Sehr bald werden wir eine Einigung erzielen und diese in dieser Saison bekannt geben.“
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Foto: MotoGP.com
