Carmelo Ezpeleta, CEO da Dorna, esteve presente na gala da Real Federação Espanhola de Motociclismo (RFME) como convidado. Nesta ocasião entregou vários prémios e respondeu a muitas perguntas dos jornalistas, esclarecendo uma notícia que tem se tornado cada vez mais barulhenta nas últimas horas: a Liberty Media está a comprar MotoGP e Superbike?
Ações da Dorna Sports
Nos últimos dias, os rumores vindos de Espanha tornaram-se irritantes. A proprietária da Fórmula 1, Liberty Media, está supostamente interessada em adquirir a Dorna Sports, a empresa promotora dos Campeonatos Mundiais de MotoGP e Superbike. Segundo o jornal económico espanhol Expansión, haveria também uma oferta clara e precisa para revelar o pacote de duas rodas: 4 mil milhões de dólares. “Actualmente uns bons 20% da Dorna pertencem aos seus colaboradores e eu tenho a maioria – explicou Ezepeleta há algum tempo -. 39% são da Bridgepoint, 38% de um fundo soberano canadense. Qualquer coisa pode acontecer a qualquer momento, mas ainda não aconteceu“.
Se o interesse da Liberty Media for verdadeiro, é provável que a actual legislação europeia intervenha para evitar a fusão entre a F1 e o MotoGP, como aconteceu há alguns anos, quando o fundo de investimento CVC Capital Partners, então proprietário maioritário da Dorna Sports, fez uma oferta de aquisição de 71% das ações da Fórmula 1, que foram posteriormente vendidas à Liberty Media em 2018. A Comissão Europeia interveio para evitar um monopólio na gestão dos dois principais campeonatos de automobilismo do mundo, com prováveis repercussões no aumento da o preço dos direitos televisivos que teria prejudicado os consumidores.
Ezpeleta confirma a possível transferência
Ainda não se sabe se as coisas mudaram nos últimos anos, com a entrada de plataformas pay-per-view como DAZN e SKY Sport. De qualquer forma, Carmelo Ezpeleta não descarta nada: “Os acionistas majoritários da Dorna são fundos de investimento, que compram coisas e depois as revendem. Sempre estivemos à venda, desde o primeiro diaou”. Outras gigantes como Amazon, Netflix e Disney também bateram à porta da Bridgepoint, dona dos direitos de MotoGP, para compreender o seu interesse em vender os direitos do campeonato de MotoGP, campeonato que a Bridgepoint comprou em 2006. Um sindicato que tem sido acontecendo há muito tempo…”Estamos prontos para continuar com os mesmos acionistas ou deixá-los se assim o desejarem“Disse Ezpeleta. “Normalmente as empresas imobiliárias de capital de risco, e este é o nosso caso, não duram mais de quatro ou cinco anos. Mas toda regra tem suas exceções“.
O novo regulamento técnico
Outro tema em destaque é o dos regulamentos técnicos do MotoGP, dado que várias marcas (KTM e Aprilia em primeiro lugar) estão a levantar a voz face à imparável escalada aerodinâmica. Ezpeleta reconhece que existem diálogos entre as marcas e a Dorna sobre o caminho que os regulamentos técnicos irão tomar a partir de 2027. “A Doha teremos uma reunião com o MSMA, com todos os produtores. Eles nos fizeram uma proposta e nós respondemos com outra proposta um pouco mais restrita que a deles, agora eles têm que nos dizer o que acham. Estamos bastante próximos, porque a maioria gosta do que propusemos“.
Parece agora estabelecido que a partir de 2027 o MotoGP vai mudar a sua cilindrada (estamos a falar das 850cc) e que haverá tempo para os fabricantes começarem a trabalhar nessas mudanças. “Espera-se, se nada mudar, que o motor seja diferente… Muito em breve chegaremos a um acordo e anunciá-lo-emos esta temporada.”
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Foto: MotoGP.com
