MotoGP, Dorna, Liberty의 관심에 대해: “우리는 항상 판매되고 있습니다”

Dorna의 CEO인 Carmelo Ezpeleta가 스페인 왕립 오토바이 연맹(RFME) 갈라에 게스트로 참석했습니다. 이번 기회에 그는 여러 가지 상품을 수여하고 언론인의 많은 질문에 답하면서 지난 몇 시간 동안 점점 더 시끄러워진 뉴스를 명확히 밝혔습니다. Liberty Media가 MotoGP와 Superbike를 인수합니까?

도나 스포츠 주식

최근 스페인에서 들려오는 소문이 잔소리가 되고 있다. Formula 1 소유주인 Liberty Media는 MotoGP 및 Superbike World Championships의 프로모터 회사인 Dorna Sports 인수에 관심이 있는 것으로 알려졌습니다. 스페인 경제 신문 Expansión에 따르면, 이륜 패키지를 공개하겠다는 명확하고 정확한 제안도 40억 달러에 이를 것이라고 합니다. “현재 Dorna의 20% 정도가 직원들에게 속해 있으며 대다수는 제가 보유하고 있습니다. – Ezepeleta는 얼마 전에 설명했습니다. 39%는 Bridgepoint에서, 38%는 캐나다 국부펀드에서 나왔습니다. 무슨 일이든 언제든지 일어날 수 있지만 아직 그런 일은 일어나지 않았습니다“.

Liberty Media의 이해관계가 사실이라면 몇 년 전 당시 Dorna Sports의 대주주였던 투자 펀드 CVC Capital Partners가 Formula 1 주식의 71%를 인수하겠다고 제안한 후 2018년에 Liberty Media에 매각되었습니다. 유럽 위원회는 세계의 두 주요 자동차 경주 선수권 대회 관리에 대한 독점을 피하기 위해 개입했으며 이로 인해 매출 증가에 영향을 미칠 가능성이 있습니다. 소비자에게 해를 끼칠 수 있는 텔레비전 권리의 가격.

Ezpeleta는 가능한 이적을 확인합니다

최근 몇 년 동안 DAZN, SKY 스포츠 등 유료 시청 플랫폼이 등장하면서 상황이 변했는지 여부는 아직 알려지지 않았습니다. 어떤 경우에도 Carmelo Ezpeleta는 어떤 것도 배제하지 않습니다.Dorna의 대주주는 물건을 구입한 후 재판매하는 투자 자금입니다. 우리는 첫날부터 항상 판매되었습니다또는”. 아마존, 넷플릭스, 디즈니 등 다른 거대 기업들도 브리지포인트가 2006년 인수한 모토GP 챔피언십의 권리를 매각하려는 관심을 이해하기 위해 모토GP 권리 소유자인 브리지포인트의 문을 두드렸다. 너무 오랜만이야… “우리는 동일한 주주를 계속 유지하거나 원하는 경우 떠날 준비가 되어 있습니다.“에즈펠레타가 말했습니다. “일반적으로 벤처 캐피털 부동산 회사는 우리의 경우 4~5년 이상 지속되지 않습니다. 하지만 모든 규칙에는 예외가 있습니다“.

새로운 기술 규정

주목받고 있는 또 다른 주제는 MotoGP 기술 규정입니다. 여러 브랜드(무엇보다도 KTM과 Aprilia)가 멈출 수 없는 공기역학적 증가에 직면하여 목소리를 높이고 있다는 점을 고려하면 말입니다. Ezpeleta는 2027년부터 기술 규정이 진행될 방향에 대해 브랜드와 Dorna 사이에 대화가 있음을 인정합니다. 도하에서는 MSMA와 모든 생산자들과 회의를 가질 예정입니다. 그들은 우리에게 제안을 했고 우리는 그들의 제안보다 좀 더 좁은 또 다른 제안으로 응답했습니다. 이제 그들은 자신의 생각을 우리에게 말해야 합니다. 대다수가 우리가 제안한 것을 좋아하기 때문에 우리는 매우 가깝습니다.“.

이제 2027년부터 MotoGP가 배기량(850cc에 대해 이야기하고 있음)을 변경하고 제조업체가 이러한 변경 작업을 시작할 시간이 있을 것이라는 것이 확립된 것 같습니다. “아무것도 변하지 않으면 엔진이 달라질 것으로 예상됩니다. 곧 합의에 도달하고 이번 시즌에 이를 발표할 것입니다.”

58 마르코 시몬첼리에게서 영감을 받은 그림 이야기 – 아마존에서

사진: MotoGP.com

Dorna의 CEO인 Carmelo Ezpeleta가 스페인 왕립 오토바이 연맹(RFME) 갈라에 게스트로 참석했습니다. 이번 기회에 그는 여러 가지 상품을 수여하고 언론인의 많은 질문에 답하면서 지난 몇 시간 동안 점점 더 시끄러워진 뉴스를 명확히 밝혔습니다. Liberty Media가 MotoGP와 Superbike를 인수합니까?

도나 스포츠 주식

최근 스페인에서 들려오는 소문이 잔소리가 되고 있다. Formula 1 소유주인 Liberty Media는 MotoGP 및 Superbike World Championships의 프로모터 회사인 Dorna Sports 인수에 관심이 있는 것으로 알려졌습니다. 스페인 경제 신문 Expansión에 따르면, 이륜 패키지를 공개하겠다는 명확하고 정확한 제안도 40억 달러에 이를 것이라고 합니다. “현재 Dorna의 20% 정도가 직원들에게 속해 있으며 대다수는 제가 보유하고 있습니다. – Ezepeleta는 얼마 전에 설명했습니다. 39%는 Bridgepoint에서, 38%는 캐나다 국부펀드에서 나왔습니다. 무슨 일이든 언제든지 일어날 수 있지만 아직 그런 일은 일어나지 않았습니다“.

Liberty Media의 이해관계가 사실이라면 몇 년 전 당시 Dorna Sports의 대주주였던 투자 펀드 CVC Capital Partners가 Formula 1 주식의 71%를 인수하겠다고 제안한 후 2018년에 Liberty Media에 매각되었습니다. 유럽 위원회는 세계의 두 주요 자동차 경주 선수권 대회 관리에 대한 독점을 피하기 위해 개입했으며 이로 인해 매출 증가에 영향을 미칠 가능성이 있습니다. 소비자에게 해를 끼칠 수 있는 텔레비전 권리의 가격.

Ezpeleta는 가능한 이적을 확인합니다

최근 몇 년 동안 DAZN, SKY 스포츠 등 유료 시청 플랫폼이 등장하면서 상황이 변했는지 여부는 아직 알려지지 않았습니다. 어떤 경우에도 Carmelo Ezpeleta는 어떤 것도 배제하지 않습니다.Dorna의 대주주는 물건을 구입한 후 재판매하는 투자 자금입니다. 우리는 첫날부터 항상 판매되었습니다또는”. 아마존, 넷플릭스, 디즈니 등 다른 거대 기업들도 브리지포인트가 2006년 인수한 모토GP 챔피언십의 권리를 매각하려는 관심을 이해하기 위해 모토GP 권리 소유자인 브리지포인트의 문을 두드렸다. 너무 오랜만이야… “우리는 동일한 주주를 계속 유지하거나 원하는 경우 떠날 준비가 되어 있습니다.“에즈펠레타가 말했습니다. “일반적으로 벤처 캐피털 부동산 회사는 우리의 경우 4~5년 이상 지속되지 않습니다. 하지만 모든 규칙에는 예외가 있습니다“.

새로운 기술 규정

주목받고 있는 또 다른 주제는 MotoGP 기술 규정입니다. 여러 브랜드(무엇보다도 KTM과 Aprilia)가 멈출 수 없는 공기역학적 증가에 직면하여 목소리를 높이고 있다는 점을 고려하면 말입니다. Ezpeleta는 2027년부터 기술 규정이 진행될 방향에 대해 브랜드와 Dorna 사이에 대화가 있음을 인정합니다. 도하에서는 MSMA와 모든 생산자들과 회의를 가질 예정입니다. 그들은 우리에게 제안을 했고 우리는 그들의 제안보다 좀 더 좁은 또 다른 제안으로 응답했습니다. 이제 그들은 자신의 생각을 우리에게 말해야 합니다. 대다수가 우리가 제안한 것을 좋아하기 때문에 우리는 매우 가깝습니다.“.

이제 2027년부터 MotoGP가 배기량(850cc에 대해 이야기하고 있음)을 변경하고 제조업체가 이러한 변경 작업을 시작할 시간이 있을 것이라는 것이 확립된 것 같습니다. “아무것도 변하지 않으면 엔진이 달라질 것으로 예상됩니다. 곧 합의에 도달하고 이번 시즌에 이를 발표할 것입니다.”

58 마르코 시몬첼리에게서 영감을 받은 그림 이야기 – 아마존에서

사진: MotoGP.com

Dorna의 CEO인 Carmelo Ezpeleta가 스페인 왕립 오토바이 연맹(RFME) 갈라에 게스트로 참석했습니다. 이번 기회에 그는 여러 가지 상품을 수여하고 언론인의 많은 질문에 답하면서 지난 몇 시간 동안 점점 더 시끄러워진 뉴스를 명확히 밝혔습니다. Liberty Media가 MotoGP와 Superbike를 인수합니까?

도나 스포츠 주식

최근 스페인에서 들려오는 소문이 잔소리가 되고 있다. Formula 1 소유주인 Liberty Media는 MotoGP 및 Superbike World Championships의 프로모터 회사인 Dorna Sports 인수에 관심이 있는 것으로 알려졌습니다. 스페인 경제 신문 Expansión에 따르면, 이륜 패키지를 공개하겠다는 명확하고 정확한 제안도 40억 달러에 이를 것이라고 합니다. “현재 Dorna의 20% 정도가 직원들에게 속해 있으며 대다수는 제가 보유하고 있습니다. – Ezepeleta는 얼마 전에 설명했습니다. 39%는 Bridgepoint에서, 38%는 캐나다 국부펀드에서 나왔습니다. 무슨 일이든 언제든지 일어날 수 있지만 아직 그런 일은 일어나지 않았습니다“.

Liberty Media의 이해관계가 사실이라면 몇 년 전 당시 Dorna Sports의 대주주였던 투자 펀드 CVC Capital Partners가 Formula 1 주식의 71%를 인수하겠다고 제안한 후 2018년에 Liberty Media에 매각되었습니다. 유럽 위원회는 세계의 두 주요 자동차 경주 선수권 대회 관리에 대한 독점을 피하기 위해 개입했으며 이로 인해 매출 증가에 영향을 미칠 가능성이 있습니다. 소비자에게 해를 끼칠 수 있는 텔레비전 권리의 가격.

Ezpeleta는 가능한 이적을 확인합니다

최근 몇 년 동안 DAZN, SKY 스포츠 등 유료 시청 플랫폼이 등장하면서 상황이 변했는지 여부는 아직 알려지지 않았습니다. 어떤 경우에도 Carmelo Ezpeleta는 어떤 것도 배제하지 않습니다.Dorna의 대주주는 물건을 구입한 후 재판매하는 투자 자금입니다. 우리는 첫날부터 항상 판매되었습니다또는”. 아마존, 넷플릭스, 디즈니 등 다른 거대 기업들도 브리지포인트가 2006년 인수한 모토GP 챔피언십의 권리를 매각하려는 관심을 이해하기 위해 모토GP 권리 소유자인 브리지포인트의 문을 두드렸다. 너무 오랜만이야… “우리는 동일한 주주를 계속 유지하거나 원하는 경우 떠날 준비가 되어 있습니다.“에즈펠레타가 말했습니다. “일반적으로 벤처 캐피털 부동산 회사는 우리의 경우 4~5년 이상 지속되지 않습니다. 하지만 모든 규칙에는 예외가 있습니다“.

새로운 기술 규정

주목받고 있는 또 다른 주제는 MotoGP 기술 규정입니다. 여러 브랜드(무엇보다도 KTM과 Aprilia)가 멈출 수 없는 공기역학적 증가에 직면하여 목소리를 높이고 있다는 점을 고려하면 말입니다. Ezpeleta는 2027년부터 기술 규정이 진행될 방향에 대해 브랜드와 Dorna 사이에 대화가 있음을 인정합니다. 도하에서는 MSMA와 모든 생산자들과 회의를 가질 예정입니다. 그들은 우리에게 제안을 했고 우리는 그들의 제안보다 좀 더 좁은 또 다른 제안으로 응답했습니다. 이제 그들은 자신의 생각을 우리에게 말해야 합니다. 대다수가 우리가 제안한 것을 좋아하기 때문에 우리는 매우 가깝습니다.“.

이제 2027년부터 MotoGP가 배기량(850cc에 대해 이야기하고 있음)을 변경하고 제조업체가 이러한 변경 작업을 시작할 시간이 있을 것이라는 것이 확립된 것 같습니다. “아무것도 변하지 않으면 엔진이 달라질 것으로 예상됩니다. 곧 합의에 도달하고 이번 시즌에 이를 발표할 것입니다.”

사진: MotoGP.com