MotoGP、ドルナ、リバティに興味:「我々はいつでも売りに出している」

ドルナの CEO であるカルメロ・エスペレータ氏は、王立スペイン二輪車連盟 (RFME) の祝賀会にゲストとして出席しました。 この機会に、彼はいくつかの賞を授与し、ジャーナリストからの多くの質問に答え、ここ数時間でますます騒がしくなっているニュースの一部を明らかにしました:リバティメディアはMotoGPとスーパーバイクを買収していますか?

ドルナスポーツ株

ここ数日、スペインからの噂がしつこいようになっています。 F1のオーナーであるリバティ・メディアは、MotoGPとスーパーバイク世界選手権のプロモーター会社であるドルナ・スポーツの買収に興味を持っていると報じられている。 スペインの経済新聞エクスパンシオンによると、二輪パッケージを明らかにするために、40億ドルという明確かつ正確なオファーもあるだろう。 「現在、Dorna の 20% 相当が従業員に属しており、私がその過半数を所有しています。 – エゼペレタは少し前に説明しました –。 39%はブリッジポイントから、38%はカナダの政府系ファンドからのものです。 いつでも何かが起こる可能性がありますが、それはまだ起こっていません”。

もしリバティ・メディアの関心が本当なら、数年前に当時ドルナ・スポーツの過半数株主だった投資ファンドCVCキャピタル・パートナーズが合併を決めたときのように、現在のヨーロッパの法律がF1とMotoGPの合併を回避するために介入する可能性が高い。はF1の株式の71%を取得することを申し出たが、その後2018年にリバティ・メディアに売却された。欧州委員会は、世界の2大自動車レース選手権の運営における独占を回避するために介入し、その影響でF1のシェアが増加する可能性がある。消費者に損害を与えたであろうテレビ放映権の価格。

エズペレータ、移籍の可能性を認める

近年、DAZNやSKY Sportなどのペイ・パー・ビュー・プラットフォームの参入により状況が変わったかどうかはまだ分からない。 いずれにせよ、カルメロ・エスペレータは何も排除していない。」ドルナの大株主は投資ファンドで、彼らは物を買って転売している。 私たちは創業当初から常に販売を行ってきましたまたは”。 アマゾン、ネットフリックス、ディズニーなどの他の巨大企業も、ブリッジポイントが2006年に買収したチャンピオンシップであるMotoGPチャンピオンシップの権利売却への関心を理解するために、MotoGP権利の所有者であるブリッジポイントの門を叩いている。あまりにも長い間続きます…」私たちは同じ株主と継続するか、希望があれば離れる用意があります「エスペレータは言った。 「通常、ベンチャーキャピタルの不動産会社は、これは私たちの場合ですが、4、5年しか続きません。 しかし、どんなルールにも例外はあります”。

新しい技術基準

注目を集めているもう 1 つのトピックは、MotoGP 技術レギュレーションの問題です。これは、いくつかのブランド (何よりもまず KTM とアプリリア) が、止められない空力の進化に直面して声を上げていることを考慮しています。 エスペレータ氏は、2027年から技術規制が進む道筋について、ブランドとドルナの間で対話が行われていることを認めた。 ドーハでは、MSMAとすべての生産者との会議を行う予定です。 彼らは私たちに提案をし、私たちは彼らの提案よりも少し範囲を絞った別の提案で答えました。今度は彼らが私たちに彼らの意見を言わなければなりません。 大多数が私たちの提案を気に入ってくれたので、私たちはかなり近づいています”。

2027年からMotoGPの排気量が変更され(850ccについて話している)、メーカーがこれらの変更に取り組み始める時間があることが現在では確立されているようです。 「何も変わらないとしても、エンジンは異なるものになることが予想される…すぐに合意に達し、今シーズン中に発表する予定だ」

58 マルコ・シモンチェリにインスピレーションを得たイラスト付きストーリー – Amazonで

写真:MotoGP.com

MotoGP、ドルナ、リバティに興味:「我々はいつでも売りに出している」

ドルナの CEO であるカルメロ・エスペレータ氏は、王立スペイン二輪車連盟 (RFME) の祝賀会にゲストとして出席しました。 この機会に、彼はいくつかの賞を授与し、ジャーナリストからの多くの質問に答え、ここ数時間でますます騒がしくなっているニュースの一部を明らかにしました:リバティメディアはMotoGPとスーパーバイクを買収していますか?

ドルナスポーツ株

ここ数日、スペインからの噂がしつこいようになっています。 F1のオーナーであるリバティ・メディアは、MotoGPとスーパーバイク世界選手権のプロモーター会社であるドルナ・スポーツの買収に興味を持っていると報じられている。 スペインの経済新聞エクスパンシオンによると、二輪パッケージを明らかにするために、40億ドルという明確かつ正確なオファーもあるだろう。 「現在、Dorna の 20% 相当が従業員に属しており、私がその過半数を所有しています。 – エゼペレタは少し前に説明しました –。 39%はブリッジポイントから、38%はカナダの政府系ファンドからのものです。 いつでも何かが起こる可能性がありますが、それはまだ起こっていません”。

もしリバティ・メディアの関心が本当なら、数年前に当時ドルナ・スポーツの過半数株主だった投資ファンドCVCキャピタル・パートナーズが合併を決めたときのように、現在のヨーロッパの法律がF1とMotoGPの合併を回避するために介入する可能性が高い。はF1の株式の71%を取得することを申し出たが、その後2018年にリバティ・メディアに売却された。欧州委員会は、世界の2大自動車レース選手権の運営における独占を回避するために介入し、その影響でF1のシェアが増加する可能性がある。消費者に損害を与えたであろうテレビ放映権の価格。

エズペレータ、移籍の可能性を認める

近年、DAZNやSKY Sportなどのペイ・パー・ビュー・プラットフォームの参入により状況が変わったかどうかはまだ分からない。 いずれにせよ、カルメロ・エスペレータは何も排除していない。」ドルナの大株主は投資ファンドで、彼らは物を買って転売している。 私たちは創業当初から常に販売を行ってきましたまたは”。 アマゾン、ネットフリックス、ディズニーなどの他の巨大企業も、ブリッジポイントが2006年に買収したチャンピオンシップであるMotoGPチャンピオンシップの権利売却への関心を理解するために、MotoGP権利の所有者であるブリッジポイントの門を叩いている。あまりにも長い間続きます…」私たちは同じ株主と継続するか、希望があれば離れる用意があります「エスペレータは言った。 「通常、ベンチャーキャピタルの不動産会社は、これは私たちの場合ですが、4、5年しか続きません。 しかし、どんなルールにも例外はあります”。

新しい技術基準

注目を集めているもう 1 つのトピックは、MotoGP 技術レギュレーションの問題です。これは、いくつかのブランド (何よりもまず KTM とアプリリア) が、止められない空力の進化に直面して声を上げていることを考慮しています。 エスペレータ氏は、2027年から技術規制が進む道筋について、ブランドとドルナの間で対話が行われていることを認めた。 ドーハでは、MSMAとすべての生産者との会議を行う予定です。 彼らは私たちに提案をし、私たちは彼らの提案よりも少し範囲を絞った別の提案で答えました。今度は彼らが私たちに彼らの意見を言わなければなりません。 大多数が私たちの提案を気に入ってくれたので、私たちはかなり近づいています”。

2027年からMotoGPの排気量が変更され(850ccについて話している)、メーカーがこれらの変更に取り組み始める時間があることが現在では確立されているようです。 「何も変わらないとしても、エンジンは異なるものになることが予想される…すぐに合意に達し、今シーズン中に発表する予定だ」

58 マルコ・シモンチェリにインスピレーションを得たイラスト付きストーリー – Amazonで

写真:MotoGP.com

MotoGP、ドルナ、リバティに興味:「我々はいつでも売りに出している」

ドルナの CEO であるカルメロ・エスペレータ氏は、王立スペイン二輪車連盟 (RFME) の祝賀会にゲストとして出席しました。 この機会に、彼はいくつかの賞を授与し、ジャーナリストからの多くの質問に答え、ここ数時間でますます騒がしくなっているニュースの一部を明らかにしました:リバティメディアはMotoGPとスーパーバイクを買収していますか?

ドルナスポーツ株

ここ数日、スペインからの噂がしつこいようになっています。 F1のオーナーであるリバティ・メディアは、MotoGPとスーパーバイク世界選手権のプロモーター会社であるドルナ・スポーツの買収に興味を持っていると報じられている。 スペインの経済新聞エクスパンシオンによると、二輪パッケージを明らかにするために、40億ドルという明確かつ正確なオファーもあるだろう。 「現在、Dorna の 20% 相当が従業員に属しており、私がその過半数を所有しています。 – エゼペレタは少し前に説明しました –。 39%はブリッジポイントから、38%はカナダの政府系ファンドからのものです。 いつでも何かが起こる可能性がありますが、それはまだ起こっていません”。

もしリバティ・メディアの関心が本当なら、数年前に当時ドルナ・スポーツの過半数株主だった投資ファンドCVCキャピタル・パートナーズが合併を決めたときのように、現在のヨーロッパの法律がF1とMotoGPの合併を回避するために介入する可能性が高い。はF1の株式の71%を取得することを申し出たが、その後2018年にリバティ・メディアに売却された。欧州委員会は、世界の2大自動車レース選手権の運営における独占を回避するために介入し、その影響でF1のシェアが増加する可能性がある。消費者に損害を与えたであろうテレビ放映権の価格。

エズペレータ、移籍の可能性を認める

近年、DAZNやSKY Sportなどのペイ・パー・ビュー・プラットフォームの参入により状況が変わったかどうかはまだ分からない。 いずれにせよ、カルメロ・エスペレータは何も排除していない。」ドルナの大株主は投資ファンドで、彼らは物を買って転売している。 私たちは創業当初から常に販売を行ってきましたまたは”。 アマゾン、ネットフリックス、ディズニーなどの他の巨大企業も、ブリッジポイントが2006年に買収したチャンピオンシップであるMotoGPチャンピオンシップの権利売却への関心を理解するために、MotoGP権利の所有者であるブリッジポイントの門を叩いている。あまりにも長い間続きます…」私たちは同じ株主と継続するか、希望があれば離れる用意があります「エスペレータは言った。 「通常、ベンチャーキャピタルの不動産会社は、これは私たちの場合ですが、4、5年しか続きません。 しかし、どんなルールにも例外はあります”。

新しい技術基準

注目を集めているもう 1 つのトピックは、MotoGP 技術レギュレーションの問題です。これは、いくつかのブランド (何よりもまず KTM とアプリリア) が、止められない空力の進化に直面して声を上げていることを考慮しています。 エスペレータ氏は、2027年から技術規制が進む道筋について、ブランドとドルナの間で対話が行われていることを認めた。 ドーハでは、MSMAとすべての生産者との会議を行う予定です。 彼らは私たちに提案をし、私たちは彼らの提案よりも少し範囲を絞った別の提案で答えました。今度は彼らが私たちに彼らの意見を言わなければなりません。 大多数が私たちの提案を気に入ってくれたので、私たちはかなり近づいています”。

2027年からMotoGPの排気量が変更され(850ccについて話している)、メーカーがこれらの変更に取り組み始める時間があることが現在では確立されているようです。 「何も変わらないとしても、エンジンは異なるものになることが予想される…すぐに合意に達し、今シーズン中に発表する予定だ」

写真:MotoGP.com