Das exponentielle Wachstum der Formel 1 hat die MotoGP dazu veranlasst, noch mehr zu tun, um ihr Publikum zu vergrößern. Aus diesem Grund hat Dorna Sports beschlossen, das umstrittene Sprintrennen am Samstagnachmittag und die Fahrer-Fanshow am Sonntagmorgen vorzustellen. Mehr Action auf der Strecke und auch mehr Nähe der Fahrer zu den Fans. Eine Formel, die im Jahr 2023 Ergebnisse liefert, obwohl es nicht an Kritik mangelt.
Carmelo Ezpeleta ist mit dem Wachstum der MotoGP zufrieden
Interview mit der Zeitung Die Republik, Carmelo Ezpeleta Er sagte, er sei mit den Veränderungen in der letzten Saison zufrieden: „Wir haben die Formel geändert: Es funktioniert. Der Sport bleibt im Mittelpunkt der Show. Auf sportlicher Ebene sind wir auf einem guten Weg, auf kommerzieller und werblicher Ebene wird es in den kommenden Saisons noch viele Veränderungen geben. Wir müssen uns an die Zeit anpassen, Veränderung ist gut„.
Der CEO von Dorna Sports erwartet ein noch besseres Jahr 2024, auch wenn man die Anwesenheit von Marc Marquez auf einer Desmosedici GP berücksichtigt. Und er ist auch zufrieden mit den Zugeständnissen, die eingeführt wurden, um Herstellern wie Yamaha und Honda zu helfen, die im Vergleich zu einer Top-Ducati und anderen europäischen Herstellern Schwierigkeiten haben: „Ducati hat alles gemäß den Vorschriften gemacht und dies auch dank der Zugeständnisse von Honda und Yamaha, als andere Marken in Schwierigkeiten waren. Die Pandemie hat die Situation auf den Kopf gestellt und trifft Europa anders als Japan, wo es einen vollständigen Lockdown gab. Heute sind sie bei Ducati die Stärksten und man darf nicht vergessen, dass dies auch der Großzügigkeit der Japaner zu verdanken ist„.
Dorna Sports, Verkauf nicht ausgeschlossen
Ezpeleta ist optimistisch für die Zukunft der MotoGP, er ist sich sicher, dass der richtige Weg eingeschlagen wurde, um mehr Unterhaltung zu bieten und auch auf kommerzieller Ebene zu wachsen. Die Bilanz ist in einem guten Zustand: 422 Millionen Euro Dividende wurden in diesem Jahr an die Dorna-Aktionäre ausgeschüttet. Das spanische Unternehmen, das die MotoGP verwaltet, ist zu 39 % im Besitz des britischen Fonds Bridgepoint, zu 38 % im Besitz des kanadischen öffentlichen Fonds Canada Pension Plan Investment Board und zu rund 20 % im Besitz seiner Mitarbeiter.
Zu den Gerüchten über einen möglichen künftigen Transfer äußerte sich Ezpeleta wie folgt: „Wir sind bereit, mit denselben Aktionären weiterzumachen oder aufzugeben, wenn sie wollen. Alles kann jederzeit passieren. Aber es ist noch nicht passiert. Auf jeden Fall gefällt mir das Produkt„. Es gibt Leute, die daran interessiert sind, die Leitung der MotoGP zu übernehmen, aber ein Verkauf scheint noch nicht in Sicht zu sein. Der spanische Trainer schließt kein Szenario aus.
Foto: MotoGP
