Untuk pesta Ducati, Unipol Arena di Bologna menampung 9.000 orang, sementara di atas panggung ada tiga finis teratas Kejuaraan Dunia MotoGP. Bersama Pecco Bagnaia, Jorge Martin, dan Marco Bezzecchi, ada juga Alvaro Bautista, juara WorldSBK, dan Nicolò Bulega, raja Supersport. Panigale V4 dan Desmosedici GP adalah motor terkuat di dunia saat ini, yang membuat CEO senang. Claudio Domenicali. “Itu adalah tahun yang luar biasa, karena jika menang itu rumit, mengulanginya akan lebih sulit lagi“.
Ratu Ducati MotoGP
Prestasi Francesco Bagnaia akan tetap tercatat dalam sejarah sejarah merek Borgo Panigale. Dia tidak hanya mengisi kekosongan yang berlangsung sejak masa Casey Stoner tahun lalu, tetapi dia juga menegaskan kembali dirinya sebagai juara dunia dua kali berturut-turut. Tidak mudah untuk mengalahkan pengejar langsungnya Jorge Martin yang menjanjikan pertarungan yang sangat ketat untuk musim 2024. Namun pujian tentu diberikan atas kerja luar biasa yang dilakukan oleh Gigi Dall’Igna dan staf teknisnya, seperti yang ditunjukkan oleh supremasi pabrikan Emilian (sekali lagi) di kelas premier.
Mulai tahun depan akan ada lagi juara di jajaran Ducati, juara dunia delapan kali Marc Marquez. Satu lagi pertengkaran untuk lawan dan perkiraan memperkirakan satu tahun lagi di bawah bendera merek Italia. “Katakanlah masalahnya, namun hanya untuk yang lain, adalah jumlah pengemudi yang baik yang mengendarainya bertambah, bukannya berkurang. – menggarisbawahi Claudio Domenicali. “Oleh karena itu, seperti yang dikatakan Pecco, itu akan menjadi masalah baginya, karena bukan hanya Marquez, tapi juga Bezzecchi, Martin, Bastianini dan lainnya. Kami berpotensi mengambil risiko masuk lima besar klasemen“.
Pasar percontohan/teknisi
Mengelola begitu banyak pebalap yang berpotensi menang bukanlah hal yang mudah bagi manajer Ducati, namun di dalam garasi terdapat suasana kolaborasi yang maksimal. Semua orang bisa melihat data orang lain, Marc Marquez dari Pecco Bagnaia dan sebaliknya. Elemen besar baru di musim MotoGP berikutnya adalah sang juara dari Cervera yang pertama kali menguji Desmosedici GP23 di tes Valencia. “Sebagai penggemar teknologi yang hebat, saya tidak sabar untuk berbicara dengan Marc“, tambah iklan itu. “Sangat ilmiah, mendetail dalam menganalisa berbagai fase berkendara“.
Risiko terbesar adalah kehilangan suku cadang yang berharga, baik di kalangan pilot maupun insinyur. Laki-laki Ducati semakin diincar dan para pesaing berusaha merobek berbagai bagian dengan uang yang banyak. Misalnya saja yang terjadi pada Alberto Giribuola dan Francesco Guidotti yang pindah ke KTM, terakhir Massimo Bartolini yang menandatangani kontrak dengan Yamaha. Honda mencoba merebut Dall’Igna… “Kita tentu akan kehilangan bagian yang berharga, karena tim pemenang menjadi sangat menarik bagi semua orang. Akan ada pilihan siapa yang akan dicalonkan dan siapa yang harus dilepas, tapi itu akan menjadi pilihan yang sangat sulit.” Hanya ada satu kepastian: kunci Bagnaia. “Kami sedang berupaya mencapai kesepakatan“.
