Gresini-rijder Fabio Di Giannantonio vecht nog steeds koppig voor een MotoGP-stoeltje voor 2024. Hij leek bijna klaar met het Repsol Honda-team, beschikbaar om een jaarcontract te tekenen. Vervolgens leidde de verandering van wind in de HRC-garage tot de keuze voor Luca Marini met een meerjarig contract. In de race in Sepang kwam de Romeinse coureur nooit in de buurt van het podium, maar wist wel een waardevolle top-10 te behalen.
Bandenprobleem in Maleisië
In de GP van Maleisië had ‘Diggia’ geen goed gevoel met de Ducati Desmosedici GP23, hij kon zijn prestatie op Phillip Island niet herhalen. 13e in de sprint, 9e in de zondagchallenge: “Ik was de snelste van mijn groep. In slipstream warmt de voorband direct op en neemt de druk in de band toe. Dit had een negatief effect op het remgedrag en ik kon mijn rivalen gewoon niet inhalen. Vooral Jack Miller bleef tot het einde van de race een harde noot om te kraken“. De nieuwe bandenspanningsregel veroorzaakt enkele problemen. “Daarom zullen er tot 2024 geen verboden zijn. Misschien moet ik me daar nu niet al te veel zorgen over maken. Eerst moet ik een fiets aanschaffen voor 2024”.
Onzekere toekomst voor Di Giannantonio
De contractuele kwestie wordt onomkeerbaar ingewikkeld voor Di Giannantonio, die het risico loopt het volgende MotoGP-seizoen zonder zadel te zitten. De overeenkomst tussen Repsol Honda en Luca Marini is rond, Valencia riskeert zijn laatste race in de koningsklasse te zijn als er niets verandert. “In Valencia neem ik zeker het neutrale pak mee, zodat ik ongeacht de motor klaar ben voor de tests”, lacht de renner uit Rome bitter. Hij vermeed vervelende vragen over zijn toekomst na de Sepang-ronde, moeilijk om antwoorden te geven op zo’n ingewikkeld moment voor zijn toekomst. “Ik heb nog niet met mijn management gesproken“. De uitdrukking op zijn gezicht doet niets goeds vermoeden, de enige gratis fiets zou die van het VR46-team zijn, maar de Tavullia-leiders concentreren zich liever op een jongeman afkomstig uit de Moto2.
Aan de vooravond van de GP van Maleisië herhaalde hij dat het de prioriteit is om in de MotoGP te blijven, zonder echter andere wegen uit te sluiten. “Pas als het 100% duidelijk is dat ik niet in de MotoGP kan blijven, gaan we aan iets anders werken. Het doel op dit moment is om in de koningsklasse te eindigen. Dat is alles“. Zijn de mogelijkheden vergeleken met een week geleden lager of hoger? “Een middenweg, daar werken we aan“.
