Gresini-föraren Fabio Di Giannantonio kämpar fortfarande envist om en MotoGP-plats för 2024. Han verkade nästan klar med Repsol Honda-teamet, tillgängligt för att skriva på ett årskontrakt. Sedan ledde vindbytet i HRC-garaget till att man valde Luca Marini med ett flerårskontrakt. I Sepang-loppet var den romerska föraren aldrig nära pallen, men lyckades uppnå en värdefull topp-10.
Däckproblem i Malaysia
I Malaysias GP hittade ‘Diggia’ ingen bra känsla med Ducati Desmosedici GP23, han kunde inte upprepa sin bedrift på Phillip Island. 13:a i sprinten, 9:a i söndagsutmaningen: “Jag var snabbast i min grupp. I slipstream värms framdäcket upp omedelbart och trycket i däcket ökar. Detta hade en negativ effekt på bromsbeteendet och jag kunde bara inte köra om mina rivaler. Jack Miller i synnerhet förblev en svår nöt att knäcka fram till slutet av loppet“. Den nya däcktrycksregeln orsakar vissa problem. “Därför blir det inga förbud förrän 2024. Jag kanske inte ska oroa mig för mycket nu. Först måste jag skaffa en cykel för 2024”.
Osäker framtid för Di Giannantonio
Kontraktsfrågan blir oåterkallelig komplicerad för Di Giannantonio, som riskerar att stå utan sadel till nästa MotoGP-säsong. Avtalet mellan Repsol Honda och Luca Marini är klart, Valencia riskerar att bli hans sista lopp i den högsta klassen om saker och ting inte förändras. “I Valencia kommer jag definitivt att ta med mig den neutrala dräkten, så jag kommer att vara redo för testerna, oavsett cykel”, ler ryttaren från Rom bittert. Han undvek irriterande frågor om sin framtid efter Sepang-rundan, svåra att ge svar i ett så komplicerat ögonblick för sin framtid. ”Jag har inte pratat med min ledning än“. Uttrycket i hans ansikte tyder inte på något bra, den enda gratis cykeln skulle vara VR46-teamets, men Tavullias ledare föredrar att fokusera på en ung man som kommer från Moto2.
På tröskeln till Malaysias GP upprepade han att prioritet är att stanna kvar i MotoGP, utan att dock utesluta andra vägar. “Först när det är 100% klart att jag inte kan stanna i MotoGP kommer vi att jobba på något annat. Målet just nu är att vara i högsta klass. Det är allt“. Jämfört med för en vecka sedan, är möjligheterna lägre eller högre? “En medelväg, vi jobbar på det“.
