O piloto da Gresini, Fabio Di Giannantonio, ainda luta obstinadamente por uma vaga na MotoGP para 2024. Ele parecia quase terminar com a equipe Repsol Honda, disponível para assinar um contrato anual. Depois a mudança de vento na garagem da HRC levou a optar por Luca Marini com um contrato plurianual. Na corrida de Sepang o piloto romano nunca esteve perto do pódio, mas conseguiu alcançar um valioso top-10.
Problema de pneu na Malásia
No GP da Malásia ‘Diggia’ não encontrou boas sensações com a Ducati Desmosedici GP23, não conseguiu repetir o feito em Phillip Island. 13º no Sprint, 9º no desafio de domingo: “Fui o mais rápido do meu grupo. No turbilhonamento, o pneu dianteiro aquece imediatamente e a pressão no pneu aumenta. Isto teve um efeito negativo no comportamento de travagem e simplesmente não consegui ultrapassar os meus rivais. Jack Miller, em particular, permaneceu um osso duro de roer até o final da corrida.“. A nova regra de pressão dos pneus causa alguns problemas. “É por isso que não haverá proibições até 2024. Talvez eu não deva me preocupar muito com isso agora. Primeiro preciso comprar uma bicicleta para 2024”.
Futuro incerto para Di Giannantonio
A questão contratual torna-se irreversivelmente complicada para Di Giannantonio, que corre o risco de ficar sem selim para a próxima temporada de MotoGP. O acordo entre a Repsol Honda e Luca Marini está finalizado, Valência corre o risco de ser a sua última corrida na categoria rainha se as coisas não mudarem. “Em Valência levarei definitivamente comigo o fato neutro, por isso estarei pronto para os testes, independentemente da moto”, sorri amargamente o piloto de Roma. Evitou perguntas irritantes sobre o seu futuro após a ronda de Sepang, difícil de dar respostas num momento tão complicado para o seu futuro. “Ainda não falei com minha gestão“. A expressão no seu rosto não sugere nada de bom, a única moto livre seria a da equipa VR46, mas os líderes do Tavullia preferem focar num jovem vindo da Moto2.
Na véspera do GP da Malásia reiterou que a prioridade é permanecer no MotoGP, sem no entanto descartar outros caminhos. “Só quando estiver 100% claro que não posso continuar no MotoGP é que trabalharemos noutra coisa. O objetivo agora é estar na categoria rainha. Isso é tudo“. Em comparação com a semana passada, as possibilidades são menores ou maiores? “Um meio-termo, estamos trabalhando nisso“.
