Den nuværende MotoGP-kalender omfatter flere praktiserende læger i samme land. Bare se især på de fire runder i Spanien, eller de to runder, som Italien er vært for, tydeligvis alle med forskellige pålydende. I de meget tidlige år af det, der dengang var World Speed Championship, blev de få planlagte begivenheder aldrig afholdt i det samme land, en tendens som har ændret sig siden 1980’erne. Bortset fra en-to altid i Assen (detaljer), ved du hvornår det skete? Lad os gennemgå årstal og GP.
Da Tyskland blev delt
Østsiden og vestsiden, indtil Berlinmurens fald i 1989. Indtil da var de to separate stater, med derfor to forskellige runder, den østtyske og den vesttyske GP, med én undtagelse. Lad os tale om sidstnævnte begivenhed, som vi kan definere som dobbelt i 1968. Alle kategorier spillede det vesttyske GP på Nürburgring, men sidevognene vendte også tilbage i samme tilstand. Under GP of Nations blev ‘trehjulsløbet’, på det tidspunkt en del af MotoGP-mesterskabet, aflyst. Et løb blev dog genvundet i slutningen af sæsonen på Hockenheimring, tidligere et kredsløb, der var vært for det daværende vesttyske GP flere gange. Det er ikke helt en dobbelt GP, men det er stadig en enestående dobbeltbegivenhed for den stat. I en vis forstand et første tilfælde i verdensmesterskabets historie i samme land. En Nürburgring-Hockenheimring-parring, der også blev gentaget i 1986, hvor sidstnævnte var vært for Baden-Württemberg GP.
Foreløbig runde i Italien
Men det var i 1980’erne, at en dobbeltbegivenhed for første gang indtraf i samme land. Og det er op til vores halvø, på to historiske ruter og klart med en anden pålydende. Det historiske Nations Grand Prix finder sted i maj på Monzas nationale racerbane for alle kategorier (undtagen sidevogne). Men verdensmesterskabet vender også tilbage til Italien i juli, denne gang uden ‘trehjulerne’ og 350cc. Det er turen til San Marino Grand Prix, som finder sted på racerbanen på det tidspunkt, der kun er dedikeret til Dino Ferrari, søn af ‘Drake’ Enzo. En første gang, der gentages konstant, selvom numrene veksles: i ’82 er Nationerne i Misano og San Marino GP afholdes i Mugello, året efter vender Monza-Imola tilbage, derefter Misano-Mugello, numre, der er omvendt i 1985 I den toårige periode ’86-’87 var Monza og Misano de numre, der blev valgt til de to italienske begivenheder.
Spanien dobler
I sæsonen 1987 er der undtagelsesvis en dobbelt spansk begivenhed. Valørerne er tydeligt forskellige: Det spanske grandprix finder sted i Jerez i slutningen af april, mens vi i september tager til Jarama til det portugisiske grandprix. Dette er en helt usædvanlig aftale, da den finder sted nær Madrid… Men årsagen forklares snart: Estoril, tidens største portugisiske bane, blev ikke godkendt til motorcykelløb. Valget faldt derfor på en spansk bane, på trods af at den fremstod som en portugisisk GP. Noget, der også blev gentaget i 1988: det spanske GP i Jarama, men “Expo 92” GP i Jerez var også inkluderet i løbet, som en erstatning for en etape, der oprindeligt var planlagt i Portugal. Spanien blev også fordoblet i 1992, 1994 og 1995: Først blev det afholdt i Jerez i begyndelsen af maj, derefter var det Montmelós tur til det europæiske GP.
1991: Frankrig, Italien, Spanien X2
I denne verdenssæson er tre stater vært for to begivenheder under mesterskabet. Der er den spanske GP, der blev opført i maj i Jerez, men det iberiske land er igen en hovedperson i midten af juni. Denne gang afholdes verdensmesterskabet dog i Jarama, hjemsted for det europæiske grandprix. For Italien, efter et par års ‘hvile’, er Nations-San Marino-dobbelten tilbage: den første i Misano i maj, den anden i Mugello i august. Endelig er der også Frankrig, som er vært for verdensmesterskabet to gange. I slutningen af juli finder det franske Grand Prix sted på Paul Ricard, i september træder GP Vitesse du Mans ind i løbet på Bugatti Circuit. En ekstraordinær begivenhed til at erstatte scenen i Brasilien, aflyst ved verdensmesterskabet, som allerede var begyndt på grund af økonomiske årsager.
1993-1998-1999: Spanien dropper trioen, to praktiserende læger i Italien
Lad os gå til en sæson, hvor der afholdes tre begivenheder på den iberiske halvø. I de første dage af maj afholdes det spanske Grand Prix i Jerez, i juli er det etape i Catalunya for det europæiske GP. En tredje aftale tilføjes i løbet af året: begivenheden i Kyalami, Sydafrika, er aflyst i løbet af året. Løbet har dog en klar erstatning: her er det exceptionelle FIM Grand Prix, der afvikles på Jarama-banen. Det er også sidste fase af den verdenssæson. Men Italien har også mere end én aftale i dette mesterskab, men denne gang ændrer både pålydende værdier og rækkefølgen sig i forhold til tidligere. I juli er det San Marino GP i Mugello, efterfulgt af Italiens Grand Prix i Misano Adriatico i september. En situation, der ses igen i 1998: i Spanien er der et løb i Jerez, efterfulgt af en begivenhed, der er inkluderet i løbet, eller Madrid GP. En etape i Jarama i stedet for Estoril, der endnu ikke er godkendt, for at lukke med Catalunya-runden på Montmeló. Italien har sin begivenhed i Mugello og GP i byen Imola, og gentager det også året efter, mens noget ændrer sig i Spanien: efter Jerez og Montmeló kommer Valencia-kredsløbet ind.
1996-1997-1998: i Spanien og Italien
Igen inkluderer MotoGP-kalenderen mere end én begivenhed i begge europæiske lande. Lad os starte fra 1996: For Spanien er etapen i Jerez de la Frontera i første omgang bekræftet, mens udnævnelsen på Montmeló-banen skifter navn og bliver Catalunya GP. I Italien, på den anden side, kører du først på Mugello til Italiens Grand Prix, så er der nyheden. Faktisk tager vi i september til Enzo og Dino Ferrari-racerbanen til GP i byen Imola, den første med denne betegnelse i verdensmesterskabet. En situation, der også gentog sig i 1997, netop med de samme udnævnelser i Italien og Spanien.
2000-2001: tre praktiserende læger i Spanien, Japan fordobler
På nuværende tidspunkt er den iberiske halvø en mere end stabil etape til verdensmesterskabet, og ikke længere kun én gang. Selv begyndelsen af det nye årtusinde er ingen undtagelse: det begynder i Jerez, fortsætter på Circuit de Barcelona-Catalunya, og endelig er det Valencias tur. Men undtagelsen i denne sæson er det faktum, at Japan er vært for to kampe i denne verdenssæson. I begyndelsen af året er selve etapen på den legendariske Suzuka-bane, men der er et comeback. Næstsidste runde finder nemlig sted på Motegi, som er vært for Pacific Grand Prix. En situation, der også vil gentage sig i 2001-sæsonen, den sidste for den historiske 500cc, derefter i 2002, det første år af den nye MotoGP, og i 2003.
Fra 2004 til i dag
Der er kun én undtagelse med hensyn til MotoGP-kalenderen. Kun den spanske trilling Jerez-Catalunya-Valencia er tilbage indtil 2007, hvor anden runde genindtrædes i Italien: ved siden af Mugello er der igen Misano til San Marino GP. I 2008 er der udover Spanien og Italien også USA: Efter etapen i Laguna Seca går MotoGP også til Indianapolis Motor Speedway, som giver navn til GP. Situation, der kan ses indtil 2010, året hvor Spanien bringer sine begivenheder til 4 med inklusion af etapen i Aragón, for at erstatte den ungarske GP, der blev aflyst under løbet. I 2013 er USA dog tre gange på kalenderen: COTA i Austin, Texas, slutter sig for en stund til Laguna Seca (etape fjernet i 2014) og Indianapolis (GP forsvundet siden 2016). En situation, der stadig fortsætter i dag, undtagen i sæsonerne 2020 og 2021, stærkt betinget af pandemien.
Jonathan Rea den pragtfulde biografi: “In Testa” tilgængelig på Amazon
