Over Marc Marquez, die achtste eindigde in de MotoGP-kwalificatie in Mandalika, wordt nog steeds gesproken na de officiële aankondiging van zijn overstap naar Gresini. Hij zal vrijwel zeker zijn debuut maken op de Ducati Desmosedici GP23 op 28 november in Valencia, met dank aan Honda die niet met tegenzin hun kampioen wilde behouden. De chauffeur uit Cervera verwacht: “Het is nog niet bevestigd, we praten er nog over, maar het lijkt erop dat het mogelijk zal zijn“.
Marquez-Ducati aftellen
Het is al bekend dat de motor waarop Marc Marquez bij Gresini zal rijden de Desmosedici van dit jaar zal zijn. Zowel de eigenaar van het Gresini-team, Nadia Padovani, als Gigi Dall’Igna, Ducati Corse-manager, hebben bevestigd dat dit de versie is die voor hem beschikbaar zal zijn. Met andere woorden, dezelfde motor waarmee het Ducati Lenovo Team dit seizoen zal eindigen op het Ricardo Tormo Circuit in Valencia. Een motor die Marquez, ondanks dat hij niet de beste op de grid is (vergeleken met de toekomstige GP24), als een talisman ziet: “Het is een winnende fiets die nu vecht om te winnen, de drie beste finishers hebben die fiets. Nu wil ik gewoon genieten van de laatste zes races met Honda, dan zullen we zien wat ik kan doen“. In de garage van het satellietteam vindt hij niet Santi Hernandez aan zijn zijde, maar zijn landgenoot Frankie Carchedi, in 2020 al wereldkampioen met Joan Mir.
Een stipje van Gigi Dall’Igna
De komst van de achtvoudig wereldkampioen roept enige angst op binnen het Ducati-universum. Zijn overheersende karakter, charisma en talent zouden het op magische wijze gecreëerde evenwicht tussen de piloten kunnen verpesten. Toch is Marc Marquez altijd een fan geweest van Gigi Dall’Igna, die hij jaren geleden al probeerde binnen te halen bij het fabrieksteam. De tijd was nog niet rijp, nu wint de fabrikant Borgo Panigale en overtuigt ook met een satellietteam: “Alleen een dwaas zou Marc niet willen“.
De afgelopen jaren hebben de Ducati-mannen bepaalde conflicten op de best mogelijke manier weten op te lossen, meest recentelijk dat tussen Jorge Martin en Enea Bastianini. “Marc is een ongemakkelijke rijder, maar we moeten weten hoe we met een dergelijke situatie goed kunnen omgaan – reageerde Dall’Igna tegen Sky Sport MotoGP -. We hebben de afgelopen seizoenen bepaalde vaardigheden leren ontwikkelen, met veel interne uitdagingen bij onze chauffeurs… We zullen proberen het evenwicht dat de afgelopen jaren is ontstaan niet te verpesten, waardoor het klimaat voor iedereen vredig wordt“.
De toekomst is onvoorspelbaar
Eindelijk is er het hoofdstuk van 2025, met Marquez die het risico loopt Gresini eind volgend jaar naar KTM over te brengen. Of om terug te keren naar Honda en Gigi Dall’Igna mee te nemen, die de avances van de Gouden Vleugel nooit heeft ontkend. Maar de strateeg met de chroombaard weet dat hij momenteel aan een winning streak bezig is en een veel aantrekkelijker economisch aanbod spreekt hem niet aan. We zullen het de komende jaren zien…”Nu we er de vruchten van plukken, leek het slecht en dom om te vertrekken. Ik heb een fantastische groep, zowel vanuit technisch als vanuit rijdersoogpunt. Ik wil opnieuw winnen in de MotoGP, ik hou er niet van om als tweede te eindigen, ik voel me er lichamelijk ziek door. Ducati is op dit moment de beste plek om te zijn“.
De prachtige biografie van Jonathan Rea: “In Testa” beschikbaar op Amazon
