Czym stają się MotoGP? Podczas testów w Sepang pięć obecnych firm wprowadziło imponującą serię zmian aerodynamicznych. Do tej pory prototypy stanowią antologię skrzydeł, dodatków, lotek i profili, jakich nigdy wcześniej nie widziano w zawodach motocyklowych. „Wyglądamy jak F1, nie podoba mi się to” powiedział Marc Marquez przed wyjazdem na tor. Inżynier Mario Manganelli dobrze zna ten temat: był odpowiedzialny za rozwój silnika Aprilii RSV4 (siedem zwycięstw w Mistrzostwach Świata Superbike pomiędzy zawodnikami i producentami), a także kierował zespołem testowym Aprilia RS-GP na wczesnych etapach projektu. Na powyższym filmie jego opinia na temat drogi, jaką obrała najwyższa klasa, oraz kilka spostrzeżeń na temat tego, co widzimy na torze. Śledź nas na CorsedimotoTV
Posted inNouvelles
