De tre testdagarna i Sepang tjänade inte bara åkarna och teamen för att definiera MotoGP-prototyperna för 2023. Bakom kulisserna arbetade man också med de ökända bonusarna för att delta i sprintlopp. En fråga som ställts av Carlo Pernat de senaste månaderna. Tillsammans med Enea Bastianinis chef gjorde vi en inventering av situationen i väntan på ny utveckling, inte utan att försumma handlingen på banan.
Hur går förhandlingen om bonusar för sprintlopp?
Vi jobbar på det, låt oss se hur det går. Det finns en viss vilja hos tillverkarna… Det finns frågor om bonusar, försäkringar… så många saker som måste ses. Ezpeleta spelar sitt spel, vi är skyldiga Dorna mycket. Men detta beslut borde ha utvärderats och diskuterats bättre enligt min mening. Det finns en viss vilja från Ducatis sida och så jag tror att vi kommer att hitta en överenskommelse.
En bedömning i slutet av MotoGP-testet i Malaysia…
Mycket bra balansräkning för Ducati, den har visat sig vara cykeln att jaga, den är fortfarande den starkaste. Vi satte upp den nya GP23:an mellan Bagnaia och Bastianini, det verkar som att basen är bra. Nu kommer vi att göra små utvecklingar inför MotoGP-testet i Portugal. Förra årets cyklar går bra, se Luca Marini, Marco Bezzecchi, Alex Marquez, Di Giannantonio också. Jag har sett Aprilia lite bättre, men den är fortfarande inte i nivå med Ducati. Yamaha kämpar fortfarande på det snabba varvet, jag förväntade mig något mer av KTM. Och jag har sett Hondas stora problem, de måste jobba hårt.
Honda verkar verkligen ha problem…
Marc Marquez får rätt, cykeln är fortfarande bakom. De gjorde till och med ett test utan vingarna, ankomsten av Ken Kawauchi som vill se allt… Men en månad räcker inte för att bygga om cykeln, det tar tid. Jag ser dem väldigt trötta.
Kommer det att finnas andra nyheter för Ducati i Portimao?
Vi har redan sett bra saker på Sepang, på Portimao kommer arbetet att fortsätta med andra aerodynamiska detaljer, inte motorn. Förra året hade den nya cykeln lite problem, i år verkar det som att balansen har hittats.
Foto: MotoGP.com
