Získali pouze 2 body Marco Bezzecchi v prvním závodním víkendu roku 2024. V Kataru se snažil najít cit a rychlost Ducati Desmosedici GP23 se kterými má větší potíže, než si představoval. Navzdory testu, který mu zřejmě dodal sebevědomí před velkou cenou, nebyl v Lusail konkurenceschopný. On a ten Tým Pertamina Enduro VR46 budou muset najít řešení. Podívejte se na údaje o Fabio Di Giannantonionicméně je s „novým“ kolem pohodlnější a může být nápomocný ostatním jezdcům.
MotoGP, Bezzecchi jako Bastianini 2023?
Jezdec z Rimini je odhodlaný odehrát sezónu jako hlavní hrdina, chce vyřešit problémy a ukázat, že si zaslouží být angažován v oficiálním týmu pro rok 2025:Viděl jsem komentáře Bastianiniho minulý rok – řekl The.Race.com – a hodně jsem se v tom našla. Doufám, že před Aeneasem vše trochu napravím“.
Bezzecchi si všiml podobnosti s tím, co uvedl Enea Bastianini na GP23 v minulé sezóně, vyznačující se některými vážnými zraněními, která ho těžce postihla. Ale v každém případě Desmosedici 2023 byl také definován jako „nelehké“ kolo Pecco Bagnaia, přestože s ním vyhrál závody a titul. Někomu může chvíli trvat, než se přizpůsobí stylu jízdy, to je to, co Bez dělá.
Co nefunguje s Ducati Desmosedici GP23
V nedělním závodě v Lusail trpěl předním blokováním, a tak ztratil jistotu při brzdění a nájezdech do zatáček. Musel jet jinak a to ho vedlo k příliš rychlému opotřebení zadní pneumatiky a k použití konzervativnější mapy motoru. Rozcvička, která skončila na 2. místě, mu dodala trochu optimismu a pak přišlo nemilé překvapení.
V každém případě je příliš brzy to vzdát a Bezzecchi ví, že má vše, aby mohl bojovat s nejlepšími jezdci MotoGP, a nyní jde o to pochopit, jak situaci zvrátit: „Samozřejmě se dívám na nejlepší jezdce, ale také na svého partnera Giannantonio a bratři Marquezové mají stejnou motorku jako já a dokázali být rychlejší než já. Soustředím se na ně, dívám se na data a snažím se pochopit, proč mi chybí rychlost. Problém je v tom, že momentálně nemůžu dělat to, co dělají oni.”
Jezdec týmu Pertamina VR46 podrobně popsal své problémy: “Nemám důvěru v předek, abych odbrzdil, motorka se netočí a kvůli tomu ztrácím rychlost v zatáčkách. Plyn pouštím pozdě. Nebo vjíždím do zatáčky příliš pomalu, protože jinak motorka nezatáčí, a proto otevřu plyn příliš brzy a pneumatika mi brzy dojde. Trochu bojuji, ale tvrdě pracuji, dostanu se tam“. Sebevědomí mu nechybí, možná na úplně jiném okruhu, jako je Portimao, bude mít méně potíží než ty, které měl v Kataru.
Fotografie: Pertamina Enduro VR46 Racing Team
