Marco Bezzecchi v sezóně 2023 MotoGP ohromil třemi vítězstvími a čtyřmi pódiovými umístěními v závodě, jedním vítězstvím a pěti umístěními na stupních vítězů ve sprintech a volbou zůstat raději v týmu VR46 než v Pramacu, kde by dostal oficiální Ducati. Velké srdce by mohlo vzít jezdce z Romagna daleko v kombinaci s nesmírným talentem, jehož výkony se očekávají v příštím šampionátu. Cílem je zamířit co nejdříve do továrního týmu Ducati, ale v krátkodobém horizontu to zůstává nemožné.
Bezzecchi „lví srdce“
‘Bez’ ukázal, že má předpoklady stát se šampionem od svého debutu v MotoGP, když v roce 2022 vyhrál titul ‘nováček roku’. Třetí v konečném pořadí roku 2023 byl občas ve vedení před nevyhnutelným předjetím Francescem. Bagnaia, ale přesto zranění klíční kosti utrpěné na ranči zastavilo kudrnatého studenta Akademie VR46. Ducati Corse mu v létě nabídla oficiální motorku v Prima Pramac Racing Team, ale svěřenec Valentina Rossiho se rozhodl zůstat v týmu VR46 s motorkou z předchozího roku. Je lepší upřednostnit lidský vztah s jeho týmem, pokračovat s velitelem posádky Matteem Flamignim, který by ho nemohl následovat v garáži Paola Campinotiho. Teplo pocitů před chladnými profesionálními rozhodnutími…
Cíl továrního týmu
Cílem Marca Bezzecchiho není přesun z jednoho satelitního týmu do druhého, ale zamířit do oficiálního týmu. “Akademie VR46 Riders pracovala na tom, aby mě připravila pro tovární tým od mého debutu v Moto3 – podtrhl ve sloupcích Speedweek.com -. Udělali pro mě tolik, proč bych je měl nechat, abych se připojil k jinému satelitnímu týmu?“. Navzdory úsilí Alessio Salucci & co. získat Desmosedici GP24, od Borgo Panigale dostali pevné ‘č. ‘Bez’ bude čelit příští sezóně MotoGP s GP23, což je podmínka, která rozhodně neodradí jezdce z Romagna. “Vím, že mohu dosáhnout docela dobrých výsledků i s rok starým balením“.
Zapracujeme na osobních i technických detailech. Marco Bezzecchi nebude mít tlak velkých jmen, klid bude muset být předností silných, eso v rukávu, aby se dostal do výzvy na vrcholu. “Chci být úplně psychicky uvolněný, abych se mohl lépe soustředit na důležitá rozhodnutí, když jsem na motorce a v boxech“. Blízkost Valentina Rossiho bude opět zásadní pro to, abychom měli extra vstup, jak v boxech, tak z domova. Budeme se ale muset vypořádat i s jednáním na trhu. Tým VR46 by se mohl spojit s Yamahou, osm motocyklů Ducati je předurčeno ke snížení.
V tu chvíli bude muset ‘Bez’ také učinit svá rozhodnutí, vědom si toho, že dalším krokem je zamířit na tovární tým. “Chtěl bych být oficiálním jezdcem Ducati… Ostatní výrobci se přibližují, mít osm kol je určitě rozdíl… Rád bych zůstal v Ducati, ale uvidíme“.
“90 minut v ráji, živý fotbal, když ještě neexistoval” bestseller na Amazonu
