Marco Bezzecchi tuyệt vời đã được nhìn thấy trong các cuộc thử nghiệm MotoGP ở Indonesia. Năm ngày sau cuộc phẫu thuật xương đòn bị gãy, tay đua của đội Mooney VR46 đã về đích ở vị trí thứ ba và giành quyền vào thẳng Q2 của Vòng loại. Tình cờ thay, anh ấy đến Mandalika vào sáng thứ Sáu. Hãy vỗ tay cho anh ấy và đội của anh ấy.
MotoGP Indonesia, đánh giá của Bezzecchi
Cuối ngày, Bezzecchi đã nói chuyện với Sky Sport để kể lại mọi chuyện: “Sáng nay tôi đến lúc 8 giờ, thật là khó khăn, nhưng tôi đã đến được đó. Tôi khá ổn, tôi thành thật mong đợi sẽ tệ hơn một chút. Rõ ràng là tôi gặp chút khó khăn khi đua, đặc biệt là khi phanh. Tuy nhiên, điều đó không tệ, chúng tôi đã làm rất tốt công việc ở nhà với Carlo và tất cả nhân viên của Tiến sĩ Borsellini, những người đã khiến tôi gần như tốt như mới. Chỉ mới năm ngày trôi qua, việc anh ấy vẫn gặp khó khăn là điều bình thường, nhưng chúng tôi phải cố gắng tận dụng tối đa những chặng đua vừa qua và điều quan trọng là phải đến đây. Chúng tôi đã làm việc chăm chỉ và tôi hạnh phúc“.
Tay đua đến từ Romagna cũng bị ngã trong buổi thử nghiệm đầu tiên: “Tốt hơn hết là đừng để bị ngã… Ở đây còn một chặng đường dài, nhưng có lẽ tôi đã không quản lý tốt buổi tập sáng nay. Tuy nhiên tôi đã rời đi rất bình tĩnh sau đó tôi cảm thấy dễ chịu và tôi đã đẩy quá nhiều so với lúc đầu tôi chậm chạp. Có lẽ chiếc xe đạp chưa sẵn sàng, ngay cả khi tôi không làm điều gì điên rồ ở góc đường nơi tôi trượt chân. May mắn thay tôi đã không làm tổn thương chính mình. Vào buổi chiều tôi xử lý nó tốt hơn. Tôi vẫn phải quản lý sức lực của mình vì tôi không có phong độ tốt cho lắm“.
Chưa rõ vật lý và lốp trước
Người thứ ba trong bảng phân loại chung MotoGP phải giỏi quản lý cơ thể của mình trong suốt cuối tuần: “Tôi sẽ phải quản lý bản thân mình, hôm nay tôi đã làm được một chút. Chắc chắn các đoạn phanh 1, 10 và 15-16 là những đoạn tôi gặp khó khăn nhất. Cái cuối cùng là cái tôi đau khổ nhất, vì ở đó không dễ để giữ mình bằng chân vì bạn bị cúi xuống và bạn phải chống tay nhiều hơn, đặc biệt là tay phải vì bạn bị cong sang phải . Tôi đã cố gắng quản lý bản thân và cuối cùng tôi vẫn ở đó“.
Ở T3 và T4 Ducati có vẻ hơi bị nhỉnh một chút, có lẽ lốp trước cứng chưa hoạt động tốt: “Tôi chưa thấy những chiếc Ducati khác đã làm được gì – Bezzecchi giải thích – nhưng ổ cứng phía trước không làm tôi phát điên. Tôi có độ ổn định rất cao khi phanh thẳng nên giúp tôi đỡ vai một chút nhưng khi vào cua tôi không có cảm giác tốt lắm. Chúng ta cần phải cải thiện, vì theo tôi, trong một cuộc đua dài sẽ cần phải sử dụng chiếc lốp đó để chống mòn. Về cảm nhận thì mình chưa hài lòng lắm với cái khó“.
Ảnh: Đội đua Mooney VR46
