Enea Bastianinis 2024 inleddes med en 6:e plats i sprintloppet i Qatar, medan han för ett år sedan inledde MotoGP-mästerskapet med en skada i Portimao på lördagen i det korta heatet. Det gick verkligen bättre den här gången, även om Rimini-infödingen hoppades på att komma ännu längre fram efter 3:e gången i kvalet. Även han, liksom de andra förarna med Ducati GP24, led av pladder och detta problem påverkade honom lite. Vi får se idag i det långa loppet (WHO gånger) hur det kommer att bete sig.
MotoGP Qatar, Bastianinis analys
2020 års Moto2-mästare bekräftade att situationen på Lusail International Circuit är annorlunda jämfört med de man stötte på för två veckor sedan: “Jämfört med testet har förutsättningarna förändrats – sa han till Sky Sport MotoGP – greppet är väldigt annorlunda. Om då hade vi problem i 1-2 kurvor, istället i loppet uppstod de i några fler kurvor. Särskilt i de snabba poängen var det svårt att hantera, mot slutet var nedfallet markant. För det långa loppet måste man hitta något för att kunna avsluta det bra“.
Tidigare stod Bastianini ut för sin förmåga att hantera däcken, en egenskap som hjälpte honom att producera särskilt lysande andra halvor av loppet. Kommer han att kunna använda det här vapnet idag? Han svarar så här: “Låt oss hoppas, det beror på… Det är det första långloppet för alla och det finns alltid några okända, men låt oss säga att jag alltid har varit ganska bra på att hantera däcket. Sprint är alltid speciellt, du måste ge allt direkt utan att tänka för mycket på däckens livslängd. Det långa loppet kommer att bli annorlunda, Jag ser Aleix Espargaros Aprilia väldigt bramen vi får se om vi går till attack“.
Kommer Ducati att lösa det omedelbart?
Ett oväntat problem uppstod med Ducati Desmosedici GP24 i Qatar, men Enea är säker på att hitta en lösning som gör att han kan åka utan denna gräns: “Det är en ny cykel, vi har inte kört många kilometer på den. Det kan vara användbart att titta på GP23-data för att se om Marquez och Bezzecchi hade det här problemet som Pecco, Jorge och jag har gemensamt. Vi kämpade mer än väntat. Mitt största problem i sprinten var att inte kunna stänga linjerna väl. När jag var lite mer avskild, ensam, kunde jag göra det; när jag var nära andra kämpade jag dock lite. Jag tror dock att det är något vi enkelt kan fixa“.
Efter sprinten sa Pecco Bagnaia också att han var optimistisk i denna mening, och angav att han och laget redan hade tänkt på en förändring som skulle kunna ge förbättringar. Uppvärmningen kommer säkert att vara användbar för att förstå om åkarna kan vara mer “lugna” ur ett raceperspektiv.
Foto: Ducati Corse
