MotoGP-säsongen 2023 log verkligen inte mot Enea Bastianini som till och med riskerade att förlora sin plats i Lenovo Ducati-teamet. Om Jorge Martin hade vunnit världsmästerskapet, skulle ryttaren från Romagna ha överförts till Pramac, med Borgo Panigales högsta ledning redo att betala för överföringen och de relaterade kostnaderna som härrör från sponsorerna. De två skadorna, först på axeln i det första loppet i Portimao och sedan på fotleden, tvingade honom att stanna ute under många helger, vilket bromsade hans anpassning till Desmosedici GP23 och den nya tekniska personalen.
Bastianini är fortfarande officiell
När familjen och de stressfria tiderna i Gresini-teamet är över, fick Enea Bastianini en plats i Ducati-fabriken förra året. Här finns inga alibis eller halva termer, varje svaghet kan kosta dig dyrt. Under nästa MotoGP-säsong kommer han återigen att ansluta sig till Enea Bastianini, tack vare tvåårskontraktet, men hans namn är redan i balans för 2024. De många investerarna i Lenovo-teamet vill naturligtvis ha de två bästa åkarna för det officiella laget: “Jorge Martin hade en fantastisk säsong – erkände sportchef Paolo Ciabatti -. Kanske till och med bättre än Bastianinis 2022 om man tänker på hans framgångar i sprintlopp och så vidare. Dessutom är startnummer 1 alltid en viktig funktion om du vill belöna eller kompensera dina sponsorer“.
Som tur är fortsätter siffran 1 att bäras av Pecco Bagnaia, så ryttaren från Romagna assisterad av Carlo Pernat ligger kvar där han är. Jorge “Martinator” uppnådde i år fyra pole positioner, fyra segrar i söndagens GP och tre andraplatser, samt nio segrar i sprintloppen. Om han inte befordras till fabrikslaget 2025 riskerar den emilianska tillverkaren att förlora honom. Detta är verkligen inte avsikten med männen i rött… Gigi Dall’Igna, generaldirektör för Ducati Corse, sa att MotoGP-vicemästaren förtjänade en plats i det officiella Lenovo-teamet, men vi måste vänta… “Det finns bara två platser och vi måste respektera kontrakten“.
Eneas skador
Lyckligtvis bevisade Bastianini att han inte hade tappat sin instinkt för seger och i Malaysia klättrade han till det översta steget på prispallen. De två skadorna satte ett outplånligt märke på årgången 2023, Desmosedici GP23 matchade inte hans körstil snabbt. För en vändpunkt kommer vi att behöva börja starkt direkt nästa år, utan att tveka eller alibis. “Det fanns två kritiska ögonblick“, sa han till Sky Sport MotoGP. “Återhämtningen från axelskadan oroade mig mycket. Jag kunde inte återfå kraften, ibland somnade armen på cykeln och det hade aldrig hänt mig. Sedan Barcelona har saker och ting blivit bättre, men jag fick ett återfall. Jag satt i rullstolen i 20 dagar, jag var väldigt arg, jag ville inte prata med någon, jag ville inte göra någonting. Jag nådde botten, men därifrån blev allt lättare och det var skönt att vara mig själv igen“.
Relationen till den nya besättningschefen
Enea var också tvungen att anpassa sig till en ny besättningschef, Marco Rigamonti. Förståelsen mellan de två var inte direkt explosiv, även i detta fall på grund av skador. “Även i svårigheter har vi alltid övervunnit dem“, fortsättning nummer 23. “Vi har aldrig bråkat, vi går alltid åt samma håll. Ibland blir vi nervösa, men vi mår bra även när det inte går bra“. Det finns en hel vinter för att meditera och återhämta sig så bra som möjligt, innan Sepang-testet i februari. “Jag har aldrig tvivlat på mina förmågor… Jorge [ha avuto] ett underbart mästerskap, men jag tror att jag utan skador också hade kunnat slåss om titeln. Jag ska försöka igen nästa år“.
Foto: Ducati Corse
