Ainda faltam quatro Sprints e quatro longas corridas, mas certamente pelo segundo ano consecutivo o título permanecerá com a Ducati. Francesco Bagnaia, atual campeão de MotoGP, deixou Phillip Island com uma margem mais consistente sobre Jorge Martin, uma situação inesperada até às últimas voltas da longa corrida de ontem. Daqui a alguns dias vamos à Tailândia, mais um evento interessante para tentar perceber em que direção irá caminhar o título de MotoGP de 2023. Sem esquecer que o tempo poderá provocar novas e imprevisíveis reviravoltas, mesmo que não muito decisivas dado o momento do campeonato.
Restam dois
A margem de 73 pontos sobre Marco Bezzecchi certamente não é suficiente, mas para o porta-estandarte do VR46 a lesão no ombro pouco antes do hat-trick asiático/oceânico pode ser decisiva para as suas ambições no campeonato mundial. Brad Binder, apesar de ser um sólido 4º, está 142 pontos atrás, um sinal de como a KTM RC16 ainda está um passo atrás, apesar de crescer constantemente desde a sua chegada ao MotoGP. Mas as quatro rondas restantes e os 148 pontos ainda em jogo dão uma resposta muito clara, nomeadamente que Binder é o último que resta matematicamente na luta, mesmo que como dissemos pareça improvável. A partir de Binder a margem é cada vez mais importante: Johann Zarco, recém-chegado da sua primeira cobiçada vitória no MotoGP, está 179 pontos atrás, seguido pela diferença que obviamente se torna ainda maior. Existem potencialmente quatro candidatos; realisticamente, parece apenas metade.
Bagnaia x Martin
O que é certo, porém, é que Jorge Martin está a fazer uma excelente temporada, ainda que alguns erros inesperados nas últimas corridas o tenham colocado um pouco mais longe na classificação. De um punhado potencial de pontos a +27 de Francesco Bagnaia sobre seu feroz adversário da casa, Pramac. O caminho para o segundo campeonato mundial não parecia apresentar nenhum obstáculo particular para o atual campeão, pelo menos até o aparecimento do espanhol. Bezzecchi também esteve presente, até se lesionar no momento mais inoportuno.
Martin, por outro lado, começou a vencer e por larga margem, recuperando o número 1 e até subindo ao topo da classificação do MotoGP, embora por menos de 24 horas devido ao erro na Indonésia. Bagnaia, por outro lado, admitiu que culpou o acidente em Barcelona, mas agora é coisa do passado e o confronto direto tornou-se um verdadeiro vaivém entre os dois Ducatisti. Na Tailândia Martin não apresenta resultados impressionantes, Bagnaia esteve bem tanto na Moto2 como na MotoGP. Mas os precedentes podem ser anulados.
MotoGP, o ranking após o GP da Austrália
Foto: Michelin Motorsport
