Masih ada empat Sprint dan empat balapan panjang tersisa, namun yang pasti untuk tahun kedua berturut-turut gelar juara akan tetap berada di tangan Ducati. Francesco Bagnaia, juara bertahan MotoGP, justru meninggalkan Phillip Island dengan selisih lebih konsisten atas Jorge Martin, situasi yang tidak terduga hingga lap terakhir balapan panjang kemarin. Beberapa hari lagi kita ke Thailand, acara menarik lainnya untuk mencoba memahami ke arah mana gelar juara MotoGP 2023. Tanpa melupakan bahwa cuaca dapat menyebabkan gejolak lebih lanjut dan tidak dapat diprediksi, meski tidak terlalu menentukan mengingat momen kejuaraan.
Ada dua yang tersisa
Margin 73 poin atas Marco Bezzecchi tentu saja tidak cukup, tetapi bagi pembawa standar VR46 itu, cedera bahu sesaat sebelum hat-trick Asia/Oceanic bisa menjadi penentu ambisi kejuaraan dunianya. Brad Binder, meski solid di posisi ke-4, tertinggal 142 poin, pertanda KTM RC16 masih tertinggal meski terus berkembang sejak hadir di MotoGP. Namun empat ronde tersisa dan 148 poin yang masih dipertaruhkan memberikan jawaban yang sangat jelas yaitu Binder adalah yang terakhir tersisa secara matematis dalam pertarungan tersebut, meski seperti yang kami katakan sepertinya tidak mungkin. Sejak Binder dan seterusnya, margin menjadi semakin penting: Johann Zarco, yang baru saja meraih kemenangan pertamanya di MotoGP, tertinggal 179 poin, diikuti dengan selisih yang jelas semakin lebar. Kemungkinan ada empat pesaing, secara realistis sepertinya hanya setengahnya.
Bagnaia vs Martin
Yang pasti, bagaimanapun, Jorge Martin sedang menjalani musim yang luar biasa, meskipun beberapa kesalahan tak terduga dalam beberapa balapan terakhir membuatnya semakin menjauh di klasemen. Dari potensi beberapa poin hingga +27 dari Francesco Bagnaia atas lawan sengitnya di kandang sendiri, Pramac. Jalan menuju kejuaraan dunia kedua tampaknya tidak memberikan hambatan khusus bagi sang juara bertahan, setidaknya hingga pebalap Spanyol itu tampil. Bezzecchi juga ada di sana, hingga cederanya terjadi di momen yang paling tidak tepat.
Sebaliknya, Martin mulai meraih kemenangan dan dengan selisih yang lebar, kembali menduduki peringkat #1 bahkan naik ke puncak klasemen MotoGP, meski kurang dari 24 jam karena kesalahannya di Indonesia. Bagnaia, di sisi lain, mengaku menyalahkan kecelakaan di Barcelona, namun kini sudah menjadi masa lalu dan head-to-head menjadi pertarungan nyata antara kedua Ducati. Di Thailand, Martin tidak bisa membanggakan hasil yang mengesankan, Bagnaia tampil baik di Moto2 dan MotoGP. Tapi preseden bisa dibatalkan.
MotoGP, peringkat setelah GP Australia
Foto: Michelin Motorsport
