Im Jahr 2023 wurde die MotoGP-Meisterschaft in Portimao eröffnet und Pecco Bagnaia startete mit einem Paukenschlag und gewann sowohl den Sprint als auch das lange Rennen. Er wird versuchen, sich zu wiederholen, da er sich der Schwierigkeiten dieses Unterfangens bewusst ist. Auf jeden Fall wird er versuchen, Portugal weiterhin als Spitzenreiter der Gesamtwertung zu verlassen. Er war in der Vergangenheit beim Autodromo Internacional do Algarve sehr stark und wird daher einer der Favoriten am Wochenende sein.
MotoGP Portimao, Bagnaias Erwartungen
Der offizielle Ducati-Fahrer ist vom Rennen in Portimao begeistert: „Das ist eine meiner Lieblingsstrecken, ich fahre hier gerne, es fühlt sich an wie eine Mischung aus Mugello und Sachsenring. Letztes Jahr war ein perfekter Start, ich bin ziemlich zuversichtlich und denke, dass wir mit dem 2024er Motorrad in einigen Teilen der Strecke noch konkurrenzfähiger sein können. Ich kann es kaum erwarten, das Wochenende zu beginnen„.
Pecco hofft, das Wochenende besser zu beginnen als in Lusail, wo er einen etwas komplizierten Freitag hatte: „In Katar hatten wir nicht die gleiche negative Situation wie letztes Jahr, wo ich seit Freitag Schwierigkeiten hatte, ein gutes Setup zu finden. Wir hatten einfach am ersten Tag ein Problem, wir konnten nicht normal arbeiten. Ich glaube, dass die Einstellungen des Motorrads einen Unterschied machen können, aber weniger als auf anderen Strecken. Es geht vielmehr darum, das richtige Gefühl zu finden„.
Von vorne zu starten ist immer wichtig, aber der dreifache Weltmeister erklärt, dass es Raum für Comebacks und Kämpfe gibt: „Im Jahr 2022 startete ich als Letzter und wurde Achter. Ich denke, es ist eine gute Strecke zum Überholen, es gibt nicht viele lange Geraden, die das Bremsen schwierig machen. Hier kann man kämpfen, auch wenn das Überholen nie einfach ist, denn hier gibt es Spitzenfahrer. Ich denke, dass dies eine der Strecken ist, auf denen die Fahrer den größten Unterschied machen können. Es gibt viele schnelle und wenige langsame Kurven. Viel hängt vom Gefühl ab, das der Fahrer mit dem Fahrrad hat„.
Aldeguer, Aprilia und KTM
Ducati hat die Verpflichtung von Fermin Aldeguer für den Zweijahreszeitraum 2025-2026 offiziell gemacht (mit der Option auf eine Verlängerung um weitere zwei Jahre). Bagnaia hatte positive Worte für den aktuellen Fahrer des SpeedUp-Teams in der Moto2: „Es ist eines der schnellsten der neuen Generation. Letztes Jahr hat er beim letzten Grand Prix Außergewöhnliches geleistet. Auf Phillip Island hat er mich sehr beeindruckt, im Qualifying fuhr er eine Zeit, die ihm vor ein paar Jahren in der MotoGP noch Platz in der zweiten oder dritten Reihe eingebracht hätte. Es ist unglaublich. Wenn er und sein Umfeld die Ruhe bewahren und versuchen, Schritt für Schritt zu wachsen, wird er ohne Druck hervorragende Arbeit leisten können. Es hat das Potenzial, stark zu sein. Es gibt viele spanische Fahrer in der MotoGP, weil sie in Spanien mit den jungen Leuten hervorragende Arbeit leisten. Ich bin auch als Kind dorthin gefahren, um mich zu verbessern, weil das Niveau höher war„.
Anschließend wurde der MotoGP-Champion nach seinen Rivalen Aprilia und KTM gefragt: „Hier schnitt Maverick letztes Jahr sehr gut ab, er wurde Zweiter, in Malaysia und Katar schien die Aprilia schnell zu sein. KTM und Aprilia sind ähnlich, wobei KTM etwas weiter vorne liegt. Ducati ist eine Mischung aus beiden Motorrädern und derzeit konkurrenzfähiger„.
Bagnaia auf Ducati GP24 und Zukunft
Der piemontesische Fahrer wiederholte, dass er sich mit der Desmosedici GP24 besser fühle als mit der GP23: „Ich denke, es ist besser für meinen Fahrstil. Ich habe mich schnell angepasst, weil es mir etwas gab, was dem letztjährigen Motorrad fehlte. Was die Rundengeschwindigkeit angeht, glaube ich nicht, dass es einen großen Unterschied gibt, es ist eher eine Frage des Gefühls. Ich denke, dass man die Unterschiede später besser erkennen wird„.
Abschließend bekräftigte er, dass die Verlängerung bei Ducati etwas Positives sei, da er nur an den Rennsport und nicht an Vertragsfragen denken könne: „Das ist etwas, was Ducati und ich wollten. Der Druck ist derselbe, denn man will immer der Erste sein. Wenn Sie nicht über die Zukunft sprechen, können Sie sich mehr auf sich selbst und das konzentrieren, was Sie tun müssen„.
Foto: Instagram Ducati Corse
