Die neue MotoGP-Meisterschaft steht vor der Tür und natürlich Francesco Bagnaia ist der Favorit. Er gewann die letzten beiden Titel und beendete auch die Wintertests als Führender, daher ist es normal, dass er mit guten Chancen in die Saison startet. Weltmeister in der Königsklasse zu werden war nicht einfach, dazwischen gab es auch Fehler und komplizierte Momente. 2022 lag er nach dem Unfall am Sachsenring bei -91 Punkten hinter Fabio Quartararo, 2023 verbesserte er sich jedoch von +66 über Jorge Martin nach dem Sprint in Barcelona auf -7 nach dem Sprint in Indonesien. Beim Sonntagsrennen in Katalonien kam es zu einem schrecklichen Highsider, der körperliche Folgen für ihn hatte (aber es hätte schlimmer kommen können) und noch mehr. Aber am Ende war er derjenige, der in Valencia triumphierte.
MotoGP, Bagnaia: Die Wahl zur Kommunikation nach Barcelona
Nach dem Unfall in Barcelona beschloss der Ducati-Fahrer, nicht viel über seine Verletzung zu sprechen, auch um zu vermeiden, dass seine Worte als Entschuldigung für Ergebnisse angesehen werden, die vielleicht hinter den Erwartungen zurückblieben. In dem Interview, das er gewährte, sprach er noch einmal über dieses Thema Sky Sport MotoGP: „Ja, ich wollte nicht, dass mir gesagt wurde, dass ich Ausreden erfand. Aber wie in anderen Situationen. Zum Beispiel, Was Martin in Katar passiert ist, ist mir schon mehrmals passiert, aber wir haben uns nie vorgenommen, bestimmte Dinge hervorzuheben. Manchmal fällt es den Menschen schwer, etwas zu verstehen“.
Pecco glaubt, dass es nicht notwendig ist, zu viel zu reden, wenn etwas schief geht. Wir müssen die richtigen Dinge sagen und vermeiden, bestimmte Diskussionen anzuheizen: „Wenn man die Nummer 1 hat und Rennen gewinnen muss, fällt jede andere Antwort als „mein Fehler“ oder „Ich hätte schneller fahren können“ in die Ausrede. Manchmal ist es besser, ruhig zu bleiben. Wichtig ist, dass die Menschen um Sie herum wissen, was Sie durchmachen. Wir müssen es nicht jedem erklären. Dann macht jeder von zu Hause aus seine eigenen Ideen. Wie bei Teamaufträgen denken einige Leute, dass wir damit gewonnen haben, aber es gab nie welche. Im Nachhinein ist es besser, nicht alles zu sagen“.
Die Weltmeisterschaft 2023 und die Startaufstellung
Apropos letzte Meisterschaft und das WM-Duell mit Jorge MartinBagnaia hat die folgende Analyse durchgeführt, die darauf hinweist, dass der GP in Katalonien einen Wendepunkt für ihn und seinen Rivalen darstellt: „Es war kompliziert, weil ich einen Vorsprung von 66 Punkten erreicht hatte und leider beim Rennen in Barcelona gestürzt bin, sonst hätte ich gewinnen oder Zweiter werden können. In diesem Moment war er sehr aufgeregt, als er mich in Schwierigkeiten sah, von da an war er immer sehr schnell und explosiv. Er nahm an vielen Rennen teil, bei denen er konkurrenzfähig war, vor allem samstags Sonntags waren wir – außer in Misano und Motegi – immer deutlich stärkerDie. Er nutzte die Gelegenheit und schaffte es sogar, mich in Indonesien zu überholen. Er war sehr gut und ich habe zwei oder drei Rennen erlitten, aber sobald ich mich von der Verletzung erholt hatte, fand ich das richtige Gefühl mit dem Motorrad. Es dauerte eine Weile, bis ich in Australien Schwierigkeiten hatte, mein Knie zu beugen“.
Abschließend äußerte der piemontesische Fahrer seine Gedanken zur aktuellen Startaufstellung und zog einen Vergleich mit einer berühmten MotoGP-Ära aus der Vergangenheit. „Im Jahr 2024 wird die Messlatte deutlich höher gelegt, es ist das Jahr, in dem das Niveau den höchsten Stand aller Zeiten erreicht. Kürzlich blickte ich zufällig auf Rennen aus der Vergangenheit zurück, bei denen der 4. Platz 20 Sekunden dauerte. Als es die Fantastischen Vier Rossi-Stoner-Lorenzo-Pedrosa gab, lagen sie immer vorne und der Fünfte kam weit zurück. Jetzt gibt es 12 Fantastische Vier mit allen gleichen Gewinnchancen. E’ Für den 7. oder 8. ist es bereits schwierig, 10 Sekunden zu erreichen. Was sich ändert, ist die Tatsache, dass es einmal vier von ihnen gab, die Top-Motorräder hatten, aber jetzt sehen wir, dass es acht Ducatis sind und alle eine Chance auf den Sieg haben“.
Foto: Ducati Corse
