Andenpladsen til Francesco Bagnaia i MotoGP-løbet i dag i Buriram. Han gav alt for at vinde, men Jorge Martin var bedre og tog endnu en sejr. Der er nu 13 point, der adskiller dem i det generelle klassement. Den regerende mester var også lidt heldig, da han var blevet nummer tre på målstregen og blev nummer to takket være straffesparket til Brad Binder, som rørte greenen på sidste omgang.
MotoGP Thailand, Bagnaias analyse
Bagnaia havde prøvet en super overhaling på ydersiden for at håne sine rivaler, det ville have været noget utroligt, men Martin og Binder formåede at komme tilbage foran. Den officielle Ducati-rytter kommenterede episoden på Sky Sport MotoGP: “Jeg ved ikke, hvad de gjorde. Heldigvis var jeg udenfor, ellers havde jeg taget dem mætte. De bremsede rigtig tidligt, heldigvis var jeg på ydersiden, for jeg ville ikke have nogen i kølvandet på, at jeg bremsede. Jeg fandt mig selv først, jeg prøvede at bremse meget hårdt, men når du er der kan et styrt komme din vej, og det gjorde det“.
Før han nåede det førende par, var Pecco nødt til at kæmpe med andre ryttere, og det ville helt sikkert have været bedre at undgå ham for at have mere glans til sidst: “Jeg var glad for at være startet godt, jeg kom foran med det samme, så jeg kunne klare dækket godt… Så kom bam, den ene til mig, omgangen efter den anden… Objektivt set var det et sjovt løb, jeg skulle afsted hurtig og formåede at overhale . I dag måtte jeg lægge sliddet på bagdækket til side, fordi jeg skulle komme mig, og jeg forsømte ledelsen lidt. Desværre var jeg ikke skarp i de tre hovedaccelerationer, derefter kurve 1, 3 og den sidste. Desværre savnede jeg lidt inspiration. At indhente og blive nummer to er et fremragende resultat“.
Kvalifikationen skal forbedres for Pecco
På ligebanen var han ikke særlig hurtig sammenlignet med sine rivaler, både i acceleration og i ren hastighed gjorde det ingen forskel: “Slid på dækket begrænsede mig lidt – forklarer – på grund af at skulle restituere og forsøge aldrig at blive i slipstrømmen, fordi temperaturen og trykket i fordækket var meget højt. Jeg kørte hele løbet med nogen foran, så det var hårdt. Hovedsageligt var det faldet i bagdækket, som ikke tillod mig at have et godt udgangspunkt. Martin var i front hele løbet og havde en lille fordel, det var han stærkere i“.
At kvalificere sig bedre (han startede som sjette) ville have været en fordel, fordi han ville have undgået kampe, der fik ham til at spilde tid og slide mere på sine dæk: “Når du ser på vores weekender – tilføjer Bagnaia – Jorge gør mere indtryk på dig, fordi han har en konsistens og eksplosivitet, der er utrolig. Vi arbejder mere i skyggen og i sidste ende er præstationerne lige i løbet. I weekenden manglede vi eksplosivitet med det mellemstore dæk, ellers kørte vi rigtig stærkt og både i går og i dag, ved at starte længere fremme kunne vi have kørt andre løb“.
Han vil bestemt i de næste løb forsøge at starte fra en bedre position, muligvis på forreste række: “Vi har altid været hurtige og konsekvente i kvalifikationen, men i weekenden kæmpede vi meget med dækkene, for at have dem så forskellige fra hinanden begrænsede mig meget i at presse mig selv til det yderste. Desværre en stor skam, for jeg havde et fantastisk tempo. Det var et af de løb, hvor jeg kunne komme foran og fastholde de 6-7 tiendedele. Det skete, som det skete, lad os tage det gode“.
Foto: Ducati Corse
