Francesco Bagnaia의 인도네시아 MotoGP 테스트 첫날은 순조롭게 진행되지 않았습니다. 16번째 마지막 경기이므로 토요일에는 예선 1분기부터 시작해야 합니다. 지난번 공격에서 그는 발전하고 있었지만 실수로 인해 폭이 넓어졌고 더 이상 다시 시작할 시간이 없었습니다. 그는 좋은 위치에 있지 않습니다. 그는 좋은 랩을 구성하려고 꽤 노력했습니다. 해야 할 일이 있고, 내일 아침의 자유 연습 세션이 중요할 것입니다.
MotoGP 인도네시아, 바냐이아가 전자제품에 제압당함
Bagnaia는 하루가 끝날 때 자신의 평가를 설명하고 Sky Sport MotoGP의 마이크에 자신의 문제를 공개했습니다.확실히 두 번째 세션에서 시작한 첫 번째 타이어는 내가 기대했던 것과는 달랐습니다. 그런 다음 우리는 다른 사람들처럼 소프트로 전환했고 앞쪽에 하드가 있다는 점을 고려하면 속도가 매우 좋았습니다. 하지만 가끔 주말에 그랬던 것처럼 바로 안 되는 부분이 늘 있었고, 제동감을 개선하기 위해 많이 싸웠습니다. 그러나 여기서는 정면, 제동 및 운전 중 감각이 훨씬 좋아졌습니다. 불행히도 우리는 전자 장치와 논쟁을 벌이고 있으며 더 나은 보정을 찾아야 합니다.”
전자제품은 그가 다루고 있는 가장 큰 문제이며 해결책을 찾아야 합니다. “나는 주로 출구에서 자전거를 여러 번 잃었지만 마지막 랩에서도 입구에서도 그리고 내가 머물렀던 플랫 트랙 자전거로 많이 탔다는 사실 덕분에. 마지막 타임 어택에서 높이 날릴 수 있었어. 우리는 전자제품 작업을 해야 해“.
페코는 헤레스처럼 하고 싶어한다
그러나 구조는 개입할 영역이 아닙니다.나는 매우 편안함을 느낀다 – 페코 설명 – 마침내 우리는 빠르게 운전할 수 있게 되었습니다. 우리는 매우 빠르지만 일관성을 유지할 수 없습니다. 때로는 자전거가 출구에서 시작되거나 끝에서 브레이크를 밟을 때 시작되기 때문입니다.“.
그는 Q2에 직접 참가하는 것을 선호했지만 Ducati 라이더는 걱정하지 않고 Jerez의 고무적인 선례를 회상합니다.저번에 Q1을 했을 때 그랑프리를 탔으니까, 두고 봐야겠지…“.
사진: 두카티 코르세
