아직 4번의 스프린트와 4번의 장거리 경주가 남아 있지만 확실히 2년 연속 타이틀은 Ducati에게 남을 것입니다. MotoGP 챔피언인 Francesco Bagnaia는 실제로 Jorge Martin보다 더 일관된 차이로 Phillip Island를 떠났는데, 이는 어제 긴 레이스의 마지막 랩까지 예상치 못한 상황이었습니다. 며칠 후 우리는 2023 MotoGP 타이틀이 어떤 방향으로 갈지 이해하기 위한 또 다른 흥미로운 이벤트인 태국으로 갑니다. 비록 챔피언십의 순간에 너무 결정적이지는 않더라도 날씨가 더 예측할 수 없는 격변을 일으킬 수 있다는 사실을 잊지 마세요.
2개 남았습니다
Marco Bezzecchi에 대한 73점 차이는 확실히 충분하지 않지만 VR46 표준 보유자에게는 아시아/오세아니아 해트트릭 직전의 어깨 부상이 그의 세계 챔피언십 야망에 결정적인 역할을 할 수 있습니다. Brad Binder는 견고한 4위임에도 불구하고 142점 뒤쳐져 있습니다. 이는 KTM RC16이 MotoGP에 출시된 이후 지속적으로 성장하고 있음에도 불구하고 여전히 한발 뒤처져 있다는 신호입니다. 그러나 남은 4라운드와 여전히 위태로운 148포인트는 매우 명확한 답을 제공합니다. 즉, 우리가 말했듯이 그럴 것 같지 않더라도 바인더가 수학적으로 싸움에서 마지막으로 남은 라운드라는 것입니다. Binder부터는 마진이 점점 더 중요해졌습니다. 첫 번째 MotoGP 우승을 차지한 Johann Zarco는 179점 뒤처져 있으며 그 격차는 훨씬 더 커졌습니다. 잠재적으로 4명의 경쟁자가 있지만 현실적으로는 절반밖에 안 되는 것 같습니다.
바냐이아 vs 마틴
그러나 확실한 것은 Jorge Martin이 지난 몇 번의 레이스에서 예상치 못한 실수로 인해 순위가 조금 더 멀어졌음에도 불구하고 뛰어난 시즌을 보내고 있다는 것입니다. 그의 치열한 홈 상대인 Pramac에 대한 Francesco Bagnaia의 잠재적인 소수 포인트에서 +27까지. 두 번째 세계 선수권 대회를 향한 길은 적어도 스페인 선수가 등장하기 전까지 현재 챔피언에게 특별한 장애물이 되지 않는 것 같았습니다. 가장 부적절한 순간에 부상을 입을 때까지 Bezzecchi도 거기에 있었습니다.
반면에 Martin은 승리하기 시작했고 큰 차이로 1위를 되찾았으며 비록 인도네시아의 실수로 인해 24시간도 채 안 됐지만 실제로 MotoGP 순위 1위에 올랐습니다. 반면 바냐이아는 바르셀로나에서의 사고를 자신의 탓으로 돌렸다고 인정했지만 이제는 과거의 일이 되었고 맞대결은 두카티스티 두 사람의 진짜 맞대결이 됐다. 태국에서는 Martin이 인상적인 결과를 자랑하지 않지만 Bagnaia는 Moto2와 MotoGP에서 모두 좋은 성적을 거두었습니다. 그러나 선례는 뒤집힐 수 있다.
MotoGP, 호주 GP 다음 순위
사진: 미쉐린 모터스포츠
