Στα τρία τελευταία Grand Prix, ο Francesco Bagnaia έχασε μέρος του προβάματός του στη βαθμολογία και βλέπει τον διώκτη του Jorge Martin τρεις βαθμούς πίσω. Ο Μαδριλένος της ομάδας Pramac Racing σημείωσε πέντε νίκες και μια δεύτερη θέση μεταξύ του Σαν Μαρίνο, της Ινδίας και της Ιαπωνίας, κάτι που τον προβάλλει στο τελικό σπριντ για να κερδίσει τον τίτλο του MotoGP του 2023.
Πριν από την τρομακτική συντριβή του στην Καταλονία, το προβάδισμα του Francesco Bagnaia ανερχόταν στους 66 πόντους. Μετά τα τέλεια Σαββατοκύριακα του Jorge Martin στο Misano και το Motegi και τη συντριβή του Bagnaia στον κύριο αγώνα στο Buddh International Circuit στην Ινδία, απομένουν μόνο τρεις βαθμοί. Μετά από 14 Grand Prix, είναι η μικρότερη διαφορά μεταξύ των δύο συναδέλφων της μάρκας, υποδηλώνοντας ένα συγκλονιστικό φινάλε της σεζόν. Ο κατασκευαστής Borgo Panigale διασφαλίζει ότι δεν θα υπάρξουν ομαδικές παραγγελίες και θα αφήσει λευκή κάρτα στην τιτάνια πρόκληση, επί ίσοις όροις.
Ενδομαχίες για τον τίτλο του MotoGP
Για τον κυρίαρχο πρωταθλητή της κατηγορίας MotoGP είναι αναπόφευκτο να νιώσει την ανάσα στον λαιμό του, είναι αυτός που έχει πολλά περισσότερα να χάσει ως επίσημος αναβάτης. Υπό ορισμένες ψυχολογικές συνθήκες θα μπορούσε να βγάλει τον καλύτερο εαυτό του ενόψει των έξι τελευταίων αγώνων, χωρίς να ξεχνάει ότι τα απρόοπτα είναι πάντα προ των πυλών και μπορεί να κοστίσουν ακριβά. “Νομίζω ότι θα έχει ενδιαφέρον. Απομένουν ακόμη δώδεκα αγώνες και θα είναι μια μεγάλη μάχη – σχολίασε ο Francesco Bagnaia -. Σίγουρα είναι πιο έντονο και πιο δύσκολο τώρα. Ο Χόρχε έχει τη δική του ορμή, αλλά δουλέψαμε σκληρά και βρήκαμε κάτι στην Ιαπωνία που με βοήθησε. Στους επόμενους αγώνες στο Mandalika θα παλέψουμε σίγουρα με τον Jorge, αλλά και με όλους τους άλλους αναβάτες“.
Ο «Pecco» γνωρίζει ήδη την πίεση στον αγώνα για τον παγκόσμιο τίτλο πέρυσι, αλλά τώρα η κατάσταση είναι διαφορετική. Το θέμα δεν είναι να κυνηγήσεις τον αρχηγό, αλλά να είσαι θήραμα και να αμυνθείς από τις επιθέσεις του κυνηγού Μάρτιν. Ο αντίπαλος που πρέπει να νικήσει δεν είναι πλέον ο Fabio Quartararo με τη Yamaha, αλλά μια συνάδελφος μάρκα που έχει μια Ducati GP23 με παρόμοια χαρακτηριστικά. Μόνο το ταλέντο και το προσωπικό ένστικτο θα κάνουν τη διαφορά. “Το καλό είναι ότι πλέον κανείς δεν μπορεί να πει ότι έχουμε προκαθορισμένη τάξη. Πέρυσι έγινε πολύς λόγος γι’ αυτό», συνέχισε ο Bagnaia. “Η μάχη ενάντια σε άλλους αναβάτες της Ducati σημαίνει επίσης ότι οι αντίπαλοί σας μπορούν να δουν πού κάνετε τη διαφορά όταν είστε πιο γρήγοροι. Είναι πιο δύσκολο, αλλά καλύτερα έτσι“.
