Dengan jadwal tur luar negeri yang nonstop, para mekanik MotoGP sebenarnya tidak membutuhkannya. Namun, sekali lagi, beberapa dari mereka memiliki waktu satu hari lebih sedikit untuk merapikan garasi, membongkar sepeda motor, dan membangunnya kembali dari awal untuk Grand Prix Australia di sirkuit Phillip Island.
Kali ini juga masalah pesawat. Hanya dua Boeing 747 (Boeing 747-400F Atlas Air N445MC dan Boeing 747-4F Silkway 4K-BCV) yang ditemukan, bukan empat pesawat kargo biasa. Oleh karena itu perlunya melakukan dua perjalanan pulang pergi masing-masing. Di atas kertas, rencana tersebut seharusnya bisa berjalan tanpa kendala, mengingat jarak antara bandara Lombok (Indonesia) dan Melbourne (Australia) kurang lebih tujuh jam penerbangan. Namun yang jelas antara waktu navigasi, bongkar muat muatan, dan berbagai kebutuhan teknis, mekanisme tersebut bisa saja macet.
Boeing milik perusahaan Silkway Azerbaijan mengalami serangkaian masalah, bukan karena alasan teknis melainkan, tampaknya, karena pilotnya. Tidak ada rincian yang bocor. Operasional perpindahan dari Mandalika ke Phillip Island terkendala jarak darat antara Bandara Melbourne dan sirkuit yang berjarak 150 kilometer. Untuk truk yang penuh dengan material, perjalanannya masih setengah hari, bahkan mengingat waktu bongkar muat di garasi.
Namun tak perlu khawatir karena sidang akan berlangsung pada waktu yang telah ditentukan. Namun, kemungkinan besar malam di pulau itu akan lebih singkat dari yang diperkirakan, karena personel tim terpaksa melakukan operasi yang diperlukan dalam waktu singkat. 747 terakhir mendarat di Melbourne hanya pada Rabu malam waktu Australia.
Artikel asli di paddock-gp
