Nach einem ersten Jahr als Rookie, das insgesamt positiv verlief, will Augusto Fernandez es 2024 noch besser machen. In der Garage des Red Bull GASGAS Tech3-Teams hat er mit Pedro Acosta einen neuen und ebenfalls durchaus herausfordernden Partner. Der amtierende Moto2-Champion gibt sein Debüt in der MotoGP, konnte aber bereits bei den ersten Tests überzeugen und es wird interessant sein zu sehen, wie das interne Duell verläuft. Die beiden waren bereits 2022 Teamkollegen in der Zwischenklasse, als der gebürtige Madrider den Titel gewann.
MotoGP, Augusto Fernandez motiviert für 2024
Fernandez hat das Gefühl, in seinem ersten Jahr in der Spitzenklasse viel gelernt zu haben und ist bereit für einen neuen Schritt. Darüber sprach er in einem Interview mit der offiziellen Red Bull-Website: „In diesem zweiten Jahr bei Tech3 GASGAS Factory Racing möchte ich um den Sieg kämpfen, auch wenn ich nicht weiß, wie sich die Saison entwickeln wird. Meine größte Herausforderung besteht darin, sowohl in meinem Team als auch im Vergleich zum Red Bull KTM Factory Racing-Team Erster in der Gruppe zu sein. Wir haben die gleichen Waffen wie das offizielle Team, für mich ist es wichtig, vor allen zu stehen. Wir werden sehen, wie es in den verschiedenen Rennstrecken läuft, wir müssen uns gedulden„.
Der 26-jährige Fahrer freut sich sehr auf diese MotoGP-Meisterschaft und hat vor niemandem Angst. Darunter auch sein neuer Partner Acosta, für den er positive Worte übrig hat: „Er ist unglaublich talentiert. Wir haben das Team bereits in der Moto2 geteilt und ich weiß, wozu es fähig ist. Er ist ein Fahrer, der sehr schnell lernt, und ich denke, wir können Großes leisten. Dieses Jahr macht der RC16 einen kleinen Schritt nach vorne und wir können, warum nicht, um die Spitzenplätze kämpfen„.
Der RC16 hat sich verbessert: Augusto hat hohe Ziele
Fernandez ist entschlossen, eine hervorragende Weltmeisterschaft zu spielen. Er hat Vertrauen in sich selbst, in das Team und in sein Motorrad: „Alle Neuigkeiten für 2024 – erklärt – Sie tragen zur Verbesserung des RC16 bei. Wir konnten im Test nicht das gesamte Update-Paket testen, Binder jedoch schon und die Bewertungen fielen sehr positiv aus. Es fiel mir schwer, mich an das neue Fahrrad zu gewöhnen, weil es ein anderes, feinfühligeres Fahrverhalten erfordert, weil es weicher und geschmeidiger geworden ist. Letztes Jahr war es aggressiver. Bei den Tests war es kompliziert und das spiegelte sich auch in den Ergebnissen wider, aber ich möchte glauben, dass wir für den Start der Meisterschaft bereit sein werden„.
Der RC16 hat sich im Vergleich zu 2023 ein wenig verändert, daher muss sich Augusto anpassen und versuchen, das maximale Potenzial daraus herauszuholen. Bei den Tests vor der Saison glänzte er nicht, aber er ist optimistisch, dass er zu Beginn der Rennen konkurrenzfähig sein wird. Auch hier weiß er, was es zu verbessern gilt: „Qualifying und Sprint waren meine Schwachstelle – daraus schließen – und wir arbeiten daran, diese Probleme zu lösen, um sowohl am Samstag als auch am Sonntag wettbewerbsfähig zu sein„. Wir werden sehen, ob der Madrilene seine sehr ehrgeizigen Ziele erreicht.
