Aprilia không thể hài lòng với mùa giải MotoGP vừa kết thúc. Chiến thắng kép của Aleix Espargaró tại Barcelona và thành công tại Silverstone là không đủ để theo kịp Ducatis trong cuộc đua danh hiệu. Mọi chuyện đã tốt hơn nhiều vào năm 2022, khi cựu binh Granollers dẫn đầu chức vô địch trong một thời gian ngắn và chạy đua cho chức vô địch Thế giới trong phần lớn mùa giải, trước khi chuyến du đấu châu Á dẫn đến sự sụp đổ cuối cùng.
Aprilia và ngân sách năm 2023
Kỳ vọng vào năm 2023 rất cao. Mặc dù Espargaró đã giành được hai chiến thắng trong năm nay nhưng anh chưa bao giờ góp mặt trong cuộc chiến giành danh hiệu MotoGP. Với vị trí thứ sáu cuối cùng trên bảng xếp hạng, anh đã đạt được tổng cộng ba lần lên bục vinh quang và chỉ hơn người đồng đội Maverick Vinales hai điểm (cũng có ba lần lên bục vinh quang). Paolo Bonora, Giám đốc cuộc đua của Aprilia Racing, không giấu sự cay đắng nhất định trước micro của MotoGP.com. “Thành thật mà nói, đó không phải là một năm tốt đẹp đối với chúng tôi, có lẽ vì chúng tôi bước vào mùa giải với những kỳ vọng quá cao. Chúng tôi đã không đạt được mục tiêu đã đặt ra dù có những chặng đua tốt ở Barcelona và Silverstone“.
RS-GP vẫn chưa hoạt động đủ tốt trên các tuyến đường dừng và đi, nó đang nghiên cứu một khung gầm mới thoáng qua trong cuộc thử nghiệm Misano nhưng không phải ở Valencia. “Chúng tôi rất giỏi trong một số cách bố trí, ví dụ như trên những đường đua có góc cua nhanh như ở Barcelona hoặc Silverstone“, Bonora tiếp tục. “Nhưng chúng ta cần cải tiến chiếc xe cho những pha phanh gấp. Đặc biệt là khi bạn đạt tốc độ cao trên một đường thẳng và phải giảm tốc độ, đánh lái, sau đó duỗi thẳng và tăng tốc trở lại càng nhanh càng tốt. Trong tình huống này, chúng tôi phải cải thiện so với các đối thủ của mình“.
Điểm yếu của RS-GP
Đối với Aleix Espargaró, 34 tuổi, với hợp đồng sẽ hết hạn vào cuối năm sau, mùa giải 2024 có thể là mùa giải cuối cùng trong sự nghiệp của anh. Số dư cuối cùng là dương, ngay cả khi “trong nửa sau của mùa giải, có lẽ chúng tôi đã không điều chỉnh chiếc xe đạp phù hợp với những điều kiện mới mà chúng tôi tìm thấy. Chúng tôi hài lòng với tay đua, nhưng chúng tôi cần kiên định hơn và nhanh hơn nhiều để mang lại cho anh ấy sự tự tin cần thiết“. Tình cảm ngày càng lớn giữa Aprilia và Vinales, trong mùa giải thứ hai trọn vẹn của anh ấy với thương hiệu Venetian. “Bây giờ anh ấy đã có thể ổn định hơn khi xuất phát và ai cũng biết rằng ở MotoGP cần phải đứng ở vị trí cao nhất ở góc cua đầu tiên để có được kết quả tốt. Ý kiến của bạn rất hữu ích cho Aprilia. Phong cách cưỡi ngựa của anh ấy chắc chắn khác với phong cách của Aleix – Bonora kết luận -, nhưng chúng tôi biết nơi cần cải thiện“.
Tiểu sử tuyệt vời của Jonathan Rea: “In Testa” có sẵn trên Amazon
