Aprilia Racing uzavřela sezónu MotoGP 2023 dvěma vítězstvími, které zaznamenal Aleix Espargaró, ale na dobytí nejvyšších příček to stále nestačí. Šesté a sedmé místo v hodnocení jezdců, třetí v mistrovství světa konstruktérů, páté v týmovém šampionátu: výsledky, které zaostávají za očekáváním výrobce Noale. generální ředitel Massimo Rivola očekává těžké první čtvrtletí roku 2024, protože se budou vyvíjet hry na trhu a na trati budou nastoleny nové rovnováhy.
Aprilia a trh jezdců
Co chybí RS-GP, aby udrželo krok s Ducati? Massimo Rivola nepřijímá kritiku těch, kteří poukazují na nedostatek špičkového jezdce jako na skutečnou příčinu neúspěchu. Satelitní tým tvořený Miguelem Oliveirou a Raulem Fernandezem v tomto smyslu příliš nepomohl, ale příští rok se očekává další krok. Aprilia je ve skutečnosti jediným výrobcem MotoGP, který v roce 2024 ve srovnání s předchozí sezónou neprovedl žádné změny v sestavě jezdců. Vzhledem k tomu, že trh s řidiči je na nás, může se s ohledem na rok 2025 stát cokoliv…“V tuto chvíli bych rád takto pokračoval, protože jsem přesvědčen, že stabilita je cesta k výkonu“, řekl Rivola Speedweek.com. “Ale uvidíme, jaké skutečné příležitosti se naskytnou“.
Už nějakou dobu se šušká o možném angažování Enea Bastianiniho, pokud by nebyl znovu potvrzen v továrním týmu Ducati. Na stole je mnoho příležitostí a tržní šachová partie bude skutečně nepředvídatelná. “První čtyři měsíce roku budou pro všechny na mé pozici rušné. Cílem samozřejmě je být skutečnou alternativou k Ducati. Proto musíme být lepší, potřebujeme rychlejší kolo a musíme ukázat, že jsme silní“.
Rivola hledá hlavního sponzora
Bývalý hráč F1 byl již nějakou dobu zaneprázdněn i na jiné frontě: hledání hlavního sponzora. Aprilia Racing je jediný oficiální tým MotoGP bez silného komerčního partnera. “Nenašel jsem hlavního sponzora a je to pro mě těžké pochopit“ dodal Massimo Rivola. “V posledních letech jsme se hodně zviditelnili a máme to nejúžasnější, nejkrásněji barevné kolo. Naše image je opravdu dobrá a je hezké vidět obrovské logo Aprilie, které všem připomíná, že je to Aprilia. Ale také bych to rád pojmenoval jinak, protože utrácíme spoustu peněz. To by nám pomohlo růst. Můžeme se spolehnout na plnou podporu Piaggio Group a musím říct, že díky nim jsme se dostali až sem. Ale teď je čas najít peníze… Abychom tuto situaci vyřešili, musíme dál tlačit, zlepšovat motorku a klepat na ty správné dveře ve správný čas“.
Jonathan Rea, oficiální biografie dostupná na Amazonu
