Haverá muita Itália neste final de temporada de MotoGP em Valência. Pecco Bagnaia a um passo de conquistar o título mundial, Enea Bastianini lutando com Aleix Espargarò, pilotando Aprilia, pelo terceiro lugar. Não haverá outro grande protagonista italiano, Andrea Iannone, ainda fora do Grande Prêmio devido à desqualificação por doping que terminará em dezembro de 2023. Ele assistirá à última etapa na TV, ele que conhece perfeitamente a Ducati e a Aprilia. “Com a Ducati alcançamos importantes satisfações e traçamos um caminho positivo; na Aprilia abrimos o caminho. Obviamente vou torcer por eles“.
Andrea Iannone e o ponto de viragem da Ducati
Há um pouco de Andrea Iannone tanto na Desmosedici quanto na RS-GP. A sua primeira vitória da era Gigi Dall’Igna na Áustria 2016, a primeira no MotoGP do piloto do Vasto. Para a marca Borgo Panigale foi o início da virada. “Essa moto foi uma bala na reta, mas lutou em outras pistas“, Recorda ‘O Maníaco’ a ‘La Gazzetta dello Sport’. “A partir daí começou um crescimento brutal e com uma tecnologia sempre muito futurista“. Depois de quatro temporadas com a Rossa e um interlúdio de dois anos com a Suzuki, Iannone ingressou na Aprilia em 2019, ao lado de Aleix Espargarò nos boxes. Um capítulo que terminou após apenas uma temporada de MotoGP, ou quase. Na Malásia ele testa positivo para drostanolona, é o começo do fim. “Só lamento não ter tido a chance de descobrir o que poderíamos ter feito juntos“.
Bagnaia e o título de MotoGP
O tempo ainda não estava maduro para o protótipo Noale, o verdadeiro passo foi dado no inverno passado. Mas era evidente que a obra de Massimo Rivola começava a traçar horizontes ambiciosos. “Só lamento não ter tido a chance de descobrir o que poderíamos ter feito juntos“, sublinha Andrea Iannone. Ambos os fabricantes italianos têm em comum “o desejo de arriscar”E duas motos no topo da classe de MotoGP. A Ducati é “um animal de corrida“, A Aprilia”uma senhora da raça“. Por fim, o devido crédito deve ser dado a Pecco Bagnaia, que depois de Sachsenring ficou 91 pontos atrás de Fabio Quartararo, hoje é +23. Quando o título parecia estar nas mãos do campeão da Yamaha, Andrea Iannone nunca deixou de apostar no piloto da equipa Lenovo Ducati. “No verão eu disse que ele havia me surpreendido por certas quedas, mas que podia arriscar e eu tinha razão. Eu tinha certeza que ele voltaria, eu esperava esse retorno: ele foi rápido, frio e bom“.
