Luca Marini heeft de moeilijke beslissing genomen om het VR46-team Ducati te verlaten en zich aan te sluiten bij de Honda-fabrieks-MotoGP. Het zal zeker een bergopwaarts MotoGP-seizoen worden voor de jonge rijder uit Tavullia, maar als hij deze weddenschap wint zal hij zeker de geschiedenis ingaan. Hij verdient de eer dat hij dertien jaar na de laatste keer dat Andrea Dovizioso met de Golden Wing-motor racete, een Italiaan terug op de RC213V heeft gebracht.
Marini’s grote sprong
Het jaar was 2011, Andrea Dovizioso was bezig aan zijn laatste seizoen bij Honda, behaalde zeven podia en een derde plaats, voordat hij overstapte naar Yamaha Tech3. De MotoGP-titel kwam in handen van zijn teamgenoot Casey Stoner, wat aantoonde dat dit de gouden jaren waren voor het Japanse merk. Voor Luca Marini is de situatie nu heel anders: de RC-V moet een vrij aanzienlijk technisch gat opvullen vergeleken met alle andere fabrikanten. Toch begrijpt Dovi de keuze van Valentino Rossi’s broer…”Hij wil proberen een andere weg in te slaan, als leider“. Maar het zal tijd en zweet vergen, want 2024 zal ook een jaar gewijd zijn aan de Rode. “Het blijft een interne strijd bij Ducati“.
Andra Dovizioso bleef drie seizoenen in het Repsol Honda-team, met één overwinning en vijftien podiumplaatsen op zijn cv. “De MotoGP is veel veranderd sinds 2009. Voor zover ik weet lijkt Luca een zeer methodische rijder te zijn en dit zal het HRC-project helpen. – legde de Forlì afkomstig uit Sky Sport uit -. Het zal zeker enige tijd duren“. Het verlaten van de Ducati Desmosedici GP, een motorfiets die zeker competitief was om de finishlijn van het wereldkampioenschap te bereiken, om naar Honda te verhuizen was erg moedig…”Een sterke keuze… Als fabrieksrijder kun je je eigen ruimte creëren. Als alles goed gaat, zal de toekomst beter zijn. Het is een grote gok, maar het kan gebeuren“.
Prognose voor 2024
Het volgende MotoGP-seizoen belooft echt spannend te worden, met acht Ducati-rijders die hun zegje kunnen doen, ook al groeien Ktm en Aprilia. Er zal de onbekende Marc Marquez zijn, die het tegenovergestelde pad bewandelde als Luca Marini en van Repsol Honda naar het Gresini-satellietteam verhuisde. Bovendien zal iedereen, nu de contracten van de meeste coureurs aflopen, hard aan de slag gaan om een passend contract voor de komende twee jaar binnen te halen. “Marquez zal zeker een van de pijlers van de rijdersmarkt zijn – concludeert Andrea Dovizioso -, maar we moeten wachten op de tegenstanders…“.
Jonathan Rea, de officiële biografie beschikbaar op Amazon
Instagramfoto @andreadovizioso
