Marc Marquez hat beschlossen, die größte Motorradmarke der Welt zu verlassen, um sein Glück mit der Ducati des Gresini-Teams zu versuchen. Der sechsfache MotoGP-Champion hatte es satt, darauf zu warten, dass die RC213V den lang ersehnten technischen Sprung schafft, er möchte so schnell wie möglich den neunten Titel seiner Karriere erreichen. Und in diesem Moment ist die Desmosedici GP das Motorrad, das die größten Erfolgschancen in kürzester Zeit garantieren kann.
Marc Marquez entscheidet sich für Ducati
Das Phänomen aus Cervera gab 25 Millionen aus, um in der Saison 2024 einen Weltmeisterschaftscoup zu wagen. Eine ähnliche Veränderung vollzog Giacomo Agostini am Ende seiner Karriere, als er MVC Agusta verließ, um zu Yamaha zu wechseln. „Ein Gigant wie Honda tut dies, wenn er gewinnen will – sagt „La Gazzetta dello Sport“ –. Sie haben alles, Technologie und Feuerkraft wie kein anderer, sie gewinnen auch in der Formel 1. Deshalb verwirrt mich Marcs Wahl, er verlässt nicht den größten Hersteller der Welt„. Der Abschied von Márquez war bereits seit einiger Zeit angekündigt, und alles, was noch fehlte, war offiziell. Doch bis zu ihrer Ankunft waren Spekulationen über ihre Zukunft unvermeidlich.
Für einen mehrfachen Champion seines Kalibers scheint es unglaublich, das größte Werksteam der MotoGP-Klasse zu verlassen, um sein Glück bei einem Satellitenteam zu versuchen. Marc Marquez hingegen wird keine offizielle Ducati zur Verfügung haben, er hat einen Einjahresvertrag unterschrieben, um die nächsten Marktstrategien besser planen zu können. Alles deutet darauf hin, dass er ab 2025 Teil der KTM-Umlaufbahn sein wird, aber nichts schließt aus, dass er im Erfolgsfall zum Ducati-Werksteam wechseln könnte. Wenn er involviert ist… ist alles möglich. Gigi Dall’Igna hatte den überraschenden Schritt des katalanischen Fahrers vorhergesehen und sagte, er fühle sich geehrt, dass der achtmalige Weltmeister den emilianischen Hersteller für 2024 ausgewählt habe.
Ducati riskiert Monopolstellung
Die Vereinbarung mit dem Team von Nadia Padovani wird nächste Woche vor Indonesien bekannt gegeben. Hätte sich Marc Marquez für Pramac mit einem Zweijahresvertrag entschieden, hätte er das Veto von Honda erhalten und sie hätten ihn gezwungen, auch 2024 mit dem RC-V weiterzumachen. Die japanischen Spitzenreiter versuchten mit allen Mitteln, ihn zum Bleiben zu überreden. mit einigen Änderungen im Management und in der Technik. Der Tropfen, der das Fass zum Überlaufen brachte, war der Test in Misano, als Marc erkannte, dass selbst der Prototyp von 2024 Schwierigkeiten haben würde, um die Spitzenplätze zu kämpfen. Es ist besser, gleich eine inoffizielle Ducati zu haben, mit der man versuchen kann, wieder aufs Podium zu kommen, und dann wird es sein, wie es sein wird …
Das eigentliche Risiko besteht darin, im nächsten Jahr eine „Einzelmarken“-MotoGP aufzuspalten. Bereits in diesem Jahr hat die Marke Borgo Panigale 22 von 28 Siegen zwischen Rennen und Sprints errungen. Mit der Ankunft des spanischen Meisters wird die italienische Mannschaft weiter gestärkt und läuft Gefahr, alle anderen Konkurrenzmarken in den Schatten zu stellen. Darüber hinaus hinterlässt Repsol Honda eine Lücke in der Garage, die schwer zu schließen ist. Die logischste Lösung besteht darin, Johann Zarco von Lucio Cecchinello zu befördern, aber das ist keineswegs selbstverständlich, da der italienische Teamchef den Vertrag durchsetzen will. Marc Marquez wird auf einem konkurrenzfähigen Motorrad wie der GP23 die anderen Ducati-Fahrer auf die Probe stellen, riskiert aber gleichzeitig, die MotoGP-Show und das Interesse an dieser Meisterschaft zu gefährden.
Familientreffen
Es ist sicherlich ein beispielloser Coup für das Gresini-Team, ein wirklich brillanter Schachzug für ein Kundenteam. Dies gilt umso mehr, wenn Sie glauben, dass er sich mit Alex zusammentun wird. Der jüngere Bruder verließ Honda Ende 2022 aus ähnlichen Gründen und wechselte zu Ducati. „Ich weiß, es war kein einfacher Tag für Sie, aber Sie sind ein mutiger Mann und das Leben belohnt diejenigen, die Mut haben!“, kommentierte Alex. „Nur wenige Menschen wissen, was Sie seit 2020 durchgemacht haben, und es ist an der Zeit, dass Sie das, was Ihnen am besten gefällt, wieder zu 100 % genießen können.„.
Im Jahr 2020 waren die Marquez-Brüder bereits Teamkollegen bei Repsol Honda, doch Marcs schwere Armverletzung beim GP von Jerez führte dazu, dass Alex einen Großteil der Saison ohne seinen Bruder auskommen musste. Ab dem nächsten Jahr geht der große „Familien“-Traum weiter.
Bestseller: „How I Planned My Dream“, die Biografie von Adrian Newey NEUE AUFLAGE
