Akhir pekan di Portimao tidak dimulai dengan cara terbaik bagi Aleix Espargaro. Di FP1 ia menempati posisi kedua puluh, dengan rekan setimnya Maverick Vinales kedua. Sore harinya pembalap veteran MotoGP itu baru menempati posisi keempat belas dan terjatuh sepuluh menit menjelang sesi berakhir. Meski menjalani hari yang rumit, pebalap Aprilia ini tetap mempertahankan selera humornya dan juga para kritikus.
Portimao di salita oleh Aleix
Aleix Espargaró mengomentari harinya untuk pertama kalinya dengan nada ringan yang ironis. “Saya merasa lebih seperti pengendara sepeda yang bersepeda di akhir pekan untuk bersenang-senang. Jumat ini jelas bukan hariku. Selain itu, saya harus mengakui bahwa penampilan saya bukanlah yang terbaik. Saya terus-menerus tertinggal, terlambat menemukan pegangan dan akhirnya terjatuh. Lalu ada balapan dengan motor kedua dan bendera kuning Morbidelli. Seolah-olah segalanya menentangku. Tapi saya tetap percaya diri untuk hari Sabtu, berharap bisa tampil lebih baik lagi“.
Hari yang berisiko mengorbankan putaran kedua MotoGP 2024, semuanya akan dimainkan di Q2 untuk mencoba meraih posisi awal yang baik. Sirkuit Iberia termasuk “bersahabat” bagi RS-GP, seperti yang ditunjukkan oleh hasil tahun-tahun sebelumnya. Semua bahan untuk tetap percaya diri ada di sana. “Saya telah menempatkan diri saya pada posisi yang sulit, namun akhir pekan ini masih jauh dari selesai. Selalu ada pembalap yang cepat, itulah yang membuat kejuaraan ini begitu menantang dan semuanya bergantung pada seperseribu. Satu musim gugur dan segalanya bisa berubah“.
Bab keselamatan
Dalam konferensi pers hari Kamis, Aleix Espargaró mengindikasikan Portimao sebagai trek terburuk dalam kalender MotoGP dalam hal keselamatan. Dia menuding kerikil seukuran iPhone di beberapa bagian sirkuit, tapi itu bukan satu-satunya kekurangannya. Aspal yang kotor membuat segalanya menjadi sangat sulit: “Tampaknya tidak ada seorang pun yang menemukan daya tarik, sehingga terjadi banyak kecelakaan. Menurutku, hari Jumat yang tidak ada gunanya. Treknya benar-benar kotor. Kita tidak bisa mengirim kelas premier ke trek yang tertutup debu. Ini tahun 2024, harus ada solusi teknologi untuk membersihkan landasan pacu secara efektif. Saya ingat pada balapan pertama kami di Amerika, mereka menggunakan turbin pesawat untuk mengeringkan landasan pacu dalam sepuluh menit. Saatnya menerapkan teknologi serupa juga di sini“.
58 Kisah bergambar yang terinspirasi oleh Marco Simoncelli – Di Amazon
Foto Aprilia