ポルティマオの週末はアレイシ・エスパルガロにとって最良の形でスタートしたわけではない。 FP1では20位、チームメイトのマーベリック・ビニャーレスが2位だった。 午後にはMotoGPのベテランは14位にとどまり、セッション終了10分後に転倒を喫した。 複雑な一日にもかかわらず、アプリリアのライダーは自身のユーモアのセンスだけでなく、批評家のユーモアのセンスも維持した。
サリータのポルティマオ by Aleix
アレイシ・エスパルガロは初めて皮肉たっぷりにこの日のことをコメントした。 「どちらかというと週末にサイクリングを楽しむサイクリストのような気がします。 今週の金曜日は間違いなく私の日ではありませんでした。 それ以外では、私のパフォーマンスは最高ではなかったと認めざるを得ません。 私は常に遅れをとっており、グリップを見つけるのが遅すぎて、最終的にはクラッシュしてしまいました。 その後、2台目のバイクとモルビデリのイエローフラッグが出るレースとなった。 まるですべてが私に敵対しているかのようでした。 でも土曜日に向けて自信を持って、もう少し試合に貢献できることを願っている”。
2024年のMotoGP第2戦を危うくするリスクのあるこの日、良いスタートポジションを獲得するためにすべてがQ2で展開されることになる。 昨年の結果が示すように、イベリアのサーキットは RS-GP にとって「友好的」です。 自信を持ち続けるための要素がすべて揃っています。 「厳しい状況に陥ったが、週末はまだ終わっていない。 常に速いドライバーがいます。それがこのチャンピオンシップを非常に挑戦的なものにしており、すべては1000位にかかっています。 一つの秋ですべてが変わる可能性がある”。
安全の章
木曜日の記者会見でアレイシ・エスパルガロは、安全性の観点からポルティマオがMotoGPカレンダーの中で最悪のトラックであると指摘した。 彼はサーキットのいくつかのセクションでiPhoneほどの大きさの砂利を指摘したが、欠陥はそれだけではない。 汚れたアスファルトのせいで、すべてが非常に困難になりました。」誰もトラクションを見つけられなかったため、多数のクラッシュが発生しました。 私の意見では、かなり役に立たない金曜日でした。 トラックは本当に汚れていました。 最高峰クラスを埃にまみれたサーキットに送り出すことはできない。 2024 年、滑走路を効果的に清掃するための技術的解決策が必要です。 アメリカでの最初のレースでは、飛行機のタービンを使って滑走路を10分で乾燥させたのを覚えています。 ここでも同様のテクノロジーを適用する時期が来ています”。
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