인도네시아는 Aleix Espargaro에게 훌륭한 주말이 될 수도 있었지만, 대신 그는 실망스러운 결과로 Mandalika International Circuit을 떠났습니다. 실제로 그는 매우 빨랐고 아마도 최고의 속도를 보였을 것이며 예선에서 맨 앞줄(세 번째)을 차지했습니다.
스프린트 경주에서 그는 출발이 나빴고 Brad Binder를 압도하여 둘 다 은퇴했습니다. 장거리 경주에서 그는 앞면과 뒷면에 소프트 타이어를 장착하는 위험을 무릅썼으나 결과가 좋지 않았습니다. 후반에는 예측 가능한 하락세로 인해 10위에 그쳤습니다. 많은 후회가 있으며, 그의 팀 동료인 Maverick Vinales가 Pecco Bagnaia보다 3/10 뒤진 2위를 차지한 것을 보고도 후회합니다.
MotoGP 인도네시아, 에스파가로의 아쉬움
인도네시아 GP가 끝난 후 Espargaro는 자신이 실수했다는 사실을 인정할 수밖에 없었습니다.타이어 선택에 실수를 했습니다. 워밍업에서 기분이 매우 나빴습니다. – 그는 Motosan.es에게 말했습니다 – 그리고 그들은 모두 사후 평균을 사용했습니다. 하지만 부드러운 것을 사용하기로 결정했고 기회를 놓쳤습니다.“.
아쉬운 점은 아프릴리아 라이더가 일요일에 위대한 주인공으로 경쟁할 가능성이 있었기 때문입니다.금요일부터 저는 그리드에서 가장 빠른 선수 중 한 명이었고 분명히 우리는 시상대를 위해 싸우고 싶었고 기회가 있었습니다. 하지만 나는 실수를 저질렀습니다. 나는 시상대와 MotoGP의 승리를 위해 싸울 능력이 있는데 이런 기회를 놓치는 것은 좋지 않습니다. 중형 타이어로는 할 수 있을 것 같아요“.
조종사 노조? 알렉스 답장
최근에는 다른 스포츠에서 일어나는 것과 마찬가지로 운전자를 보호하는 일종의 협회에 운전자가 함께 참여할 가능성에 대한 많은 이야기가 있었습니다. Espargaro는 다음과 같은 가능성을 열어두고 있습니다.개선할 점이 많습니다. 모든 스포츠에는 선수연맹이 있는데 우리에게도 꼭 필요하다고 생각합니다. 특히 Moto3와 Moto2의 팀 보스는 원할 때 언제든지 계약을 파기할 수 있습니다. 조종사 협회가 있으면 좋을 것 같아요“.
이런 종류의 노조에서는 실뱅 구인톨리가 1위가 될 가능성이 있다는 소문이 돌았다. 어쨌든 Aleix는 미래에 대해 확신합니다.지금은 대화밖에 없는데 그렇게 하는 것이 중요할 것 같아요. 우리는 올바른 길을 가고 있어요“.
사진: 아프릴리아
